חדש עבור אקו Moteur²

שלום לכולם,

הנה הגרסה הסופית כנראה (אולי אפילו בתור מתבצעים שינויים) מערכת שאנחנו מתכננים לבדוק כחלק המחקר שלנו של (סימום או מים) פנטון Gillier-תהליך.

לחץ כאן:
http://youtube.com/watch?v=iSe6L3lmIvU
ou
http://youtube.com/watch?v=KL1UJDl49hM

תוכלו למצוא יותר צפיות (סעיף שקוף ...) באתר האינטרנט שלנו www.echo-moteur.fr תחת כותרת אקו Moteur² - המימוש שלנו.

כפי שהוזכר קודם לכן ( https://www.econologie.com/forums/nouveau-projet-echo-moteur-2-mines-de-douai-t4255.html), מערכת זו היא השראה מאוד על ידי אחד שנוצר על ידי העמותה La Pierre Angulaire ( http://lapierreangulaire.free.fr/ עבור) וראש העירייה ויטרי סור-אורן. המערכת יושמה ב מאי 2007 היה רכוב על סיטרואן C15D.

כתזכורת, יש לנו עבור המחקר שלנו את אותו מנוע (מנוע XUD7) מ 205D פיג 'ו. לכן, אנו מקווים להשיג הופעות מבטיחות כמו אלה הודיעה בעיתונות העיתון של העירייה ( https://www.econologie.com/vitry-sur-orne-c15-moteur-pantone-dossier-de-presse-telechargement-3403.html ). כמובן, הביצועים של המערכת שלנו תימדד ותאושר על מנוע הבדיקה הספסל בבית CRNT M2A ב Bruay-la-Buissière ( http://www.crittm2a.com/ )

עם זאת, כמה שינויים נעשו על המערכת הראשונית, בעצת אלכסנדר גרגואר (הפינה). בהתחשב בהעדר אילוצים על המקום על ספסל הבדיקה, ההרכבה נעשתה כפי ליניארי ככל האפשר, לקידום הטוב ביותר באבולוציה של פליטה. לפיכך, אנו מקווים לצמצם את ההידוק הנגרמת על ידי תוספת של המערכת. שינויים נוספים הם בתחום העיצוב.

נכון להיום, את המסמכים הדרושים עבור עיצוב המערכת נשלטים. אם הכל ילך כמתוכנן, אנחנו צריכים להתחיל את הבדיקות בשבוע 10 או 11.

כפי שצוין לעיל, זה עדיין אפשרי לשנות מערכת זו. אז אל תהסס לעשות כל מיני הערות על המערכת הזו.

נ.ב .: אנו מודים לעמותה La Pierre Angulaire, במיוחד אלכסנדר GREGOIRE על העזרה והתמיכה שהוא נתן לנו.

merci

טוב מבעבע טוב ואמצעים טובים של צריכת ו kiloWatt !!!

ממתין בחוסר סבלנות כדי לראות את התוצאה. מזל טוב.

ערב טוב, אני מאחל לך תוצאות טובות !!!
עם הסדר זה לא יהיה קשה לעשות טוב יותר מאשר קודמיו שלך.
הערה קטנה, לעומת זאת, לשים את כל הסיכויים בצד שלך, חדר הפליטה שמקבל את הכור ואת צינור (קיטור?) האם גם grande.Moi אני אעשה את הדרך לקיים באותו האזור של הצינור כניסה.
זה מזל טוב ואפילו הצלחה !!!

ראיתי את הצד צינור הכור היא אספקת אוויר צח.
כל כך הרבה בשבילי.

"ערב טוב,

יישום המערכת החל השבוע. הנה תצוגה מקדימה קטנה:



כפי שאתם רואים, רוב החלקים היו במכונה, כמה מרותכים.

המערכת תושלם בסוף השבוע הבא.

משוב!

שלום לכולכם,

כדי להתחיל, לעשות עדכון קטן על התקדמות ההתקנה. GV חלק בוצע היום, וכל החלקים הדרושים.

ההרכבה הסופית (ריתוכים אחרונים ו ריתוכים של GV במתקן פליטה) יהיה גמור מחר.

תמונה של GV זמינה באתר האינטרנט שלנו (תחת "אבטיפוס נבדק"), כמו לוח הזמנים ואופי הבדיקות אנו מתכננים לבצע (תחת "בדיקות מתוכננות").

שימו לב גם כי שלב הבדיקה הראשון מתחיל ביום חמישי הקרוב, 6 במרץ. אנו מקווים לבדוק את המנוע ה"קלאסי "(מבלי להוסיף את המערכת), על מנת לקבל בסיס השוואתי להמשך המבחנים.

מצד שני, השגנו פרסום של מאמר בעיתון "L'Observateur du Douaisis". מאמר זה זמין גם באתרנו (סעיף "עיתונות"). עם זאת, המאמר מכיל כמה שגיאות ("מימוש של מנוע הד" ...) והכותרת אינה מדעית במיוחד ...

נתראה בקרוב.

שלום,

וזהו, התקנה !!!

תוכלו למצוא תמונות באתר שלנו.

נתראה בקרוב לתוצאות הראשונות.

שלום,

כפי שחלקכם אולי יודעים, אנחנו להשתתף בשבוע פיתוח בר קיימא. לפיכך, יהיה לנו דוכן ולארגן כנס ומכללת חקלאי 4 5 באפריל Douai.

ערכנו חובר דו צדדי מתאר הפרויקט שלנו בקצרה, אשר אנו נחלק באירוע.

אתה מוזמן להגיב ולהגיב. כל ביקורת היא מבורכת.





אם אין לנו בעיה חדשה, הבדיקות הראשונות בוצעו לפני הכנס. אנו מקווים להיות מסוגלים להציג אותם על זה.

נ.ב: אנו חווים כרגע בעיה עם האירוח של אתר האינטרנט שלנו. זה אינו זמין כרגע. אנא סלח לנו.

מזל טוב זה עבודה נהדרת!

עבור האתר שלך, אני כבר אליך בדוא"ל להציע לך פתרון אירוח אם CA לעולם ca נמשך

מידע כמה על הפרויקט ² אקו מנוע!

1) עבור האתר AC קשה לפתור, תחום חדש הופקד עם הצוות: www.echo-moteur.com אשר אמור להיות זמין בשעות הקרובות.

2) כתבתי מילה על נוכחות של צוות אקו Motor עבור 2008 בשבוע פיתוח בר קיימא (SDS 2008) https://www.econologie.com/la-semaine-du ... -3755.html

3) אשתתף (באופן אישי "עם צוות הסטודנטים להנדסה ממכרות דה דואי) בכנס ב -5 באפריל 2008 בשעה 10:2008 בבוקר במסגרת SDD XNUMX:



מידע מפורט כאן: https://www.econologie.com/programme-de- ... -3754.html