SNCF: סימום מים של מנועי דיזל בקטר

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 01/09/09, 15:52

בונז'ור

הבהרה על מה שקראתי לעיל: מנוע דיזל בכביש או ברכבת אינו יכול לפעול על מזוט כבד



מלבד חוקיות, זיהום, בדיקת מזוט אדומה פשוטה
חימום ביתי, ברכב אנו מגלים כי הצריכה נמוכה יותר מאשר עם הסולר החדש והדבר מתדרדר עוד יותר עם ה- Jet B aion.

הטרקטור שלנו בשדה התעופה בו פעולת סילון המים B (זמינות) פחות יעילה.

אנדרה
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6515
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1637




נָקוּב מאקרו » 01/09/09, 16:10

אנדרה כתב:בונז'ור

הבהרה על מה שקראתי לעיל: מנוע דיזל בכביש או ברכבת אינו יכול לפעול על מזוט כבד



מלבד חוקיות, זיהום, בדיקת מזוט אדומה פשוטה
חימום ביתי, ברכב אנו מגלים כי הצריכה נמוכה יותר מאשר עם הסולר החדש והדבר מתדרדר עוד יותר עם ה- Jet B aion.

הטרקטור שלנו בשדה התעופה בו פעולת סילון המים B (זמינות) פחות יעילה.

אנדרה


שלום אנדרה

כמה ליטרים קנולה במטוס והטרקטור שלך יחזור לצורתו ...

לחימום דלק הוא עובד טוב יותר בסולר ישן מאשר בסולר הנוכחי בגלל תכולת הגופרית הגבוהה שלו. באשר למעבר מ- FOL (מזוט קל לשחור שכמעט נראה כמו זפת) בסולר .... הדרישה הטכנית היחידה היא לחמם את הדלק.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11042




נָקוּב כריסטוף » 01/09/09, 19:30

אנדרה כתב:מלבד החוקיות, הזיהום, בדיקה פשוטה עם שמן חימום אדום לחימום ביתי, על מכונית אנו חושפים כי הצריכה נמוכה יותר מאשר עם הסולר החדש והדבר מתדרדר עוד יותר עם אייון ג'ט בי.


א) אה בשבילי מזוט אדום הוא לא מזוט כבד אנדרה.

מזוט כבד הוא קרוב לנפט גולמי כבד והוא דורש הרבה חימום מראש וסינון (מערבולת) לפני שהוא מוזרק למנוע (או לדוד).

זו הסיבה שהיא מוגבלת מאוד למנועים גדולים מאוד ...

אבל האם ניתן להבין אותי בצורה לא נכונה?

ב) אם לא הערתך, מה עלינו להסיק?
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 01/09/09, 20:28

בונז'ור

דלק חימום ביתי אדום הוא קל ונכנס כמעט בכל סולר קטן מלבד הצבע והגופרית

הבנקאי שמן דלק שחור גדול כמעט מהגזוז המשמש בדודים תעשייתיים הולך רק על סולר ימי ותעשייתי גדול מאוד, עליו לחמם, לרוב באמצעות הזרקות פנאומטיות להפעיל את המנועים האמיתיים הפועלים על פי מחזור הסולר.

עבור נפט סילון B דלק סילוני ואביזר טורבו
אנו פשוט מוסיפים דלק של 2 עד 3%
שמן צמחי.

בדולף הישן של מפרץ ומרצדס, הזרקה עקיפה, דלק חימום ביתי נותן יעילות טובה יותר (יותר ק"מ על אותו מיכל) מאשר סולר חדש, למה ??
יש לציין כי גם הוספת 5 עד 10% נפט בסולר החדש משתפרת

אנדרה
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6515
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1637




נָקוּב מאקרו » 02/09/09, 08:36

שמן חימום אדום מכיל יותר גופרית מה שמגדיל את כוח החיטוב שלו ואת הביצועים שלו בדלק ישן.
מזוט שחור כבד הוא משחה בטמפרטורת הסביבה ואכן עליו להתחמם יתר על המידה ולהזריק אותו בצורה מסוימת.
ישנה קטגוריה נוספת של דלק שחור הנקרא "אור" המשמש בעיקר לחימום קולקטיבי וחקלאי בעל מאפיינים זהים לזו של הוולט בעירה של סולר.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14141
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 02/09/09, 19:53

מאקרו כתב:שמן חימום אדום מכיל יותר מ סובל מה מגדיל את כוח החיטוב ואת התשואה שלו בדלק ישן.


צ'אי לא מה שמשתפר עבור הפרפוראנים, אבל לשחרורים נראה שאני זוכר שזה אחד המזהמים הגרועים ביותר :בוכה: :הֶלֶם: : Evil: גשם חומצי וכו '...
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11042




נָקוּב כריסטוף » 02/09/09, 20:02

עלfמִחָדָשׁ!

תמונה
0 x
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 02/09/09, 21:08

כְּאֵב!
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 02/09/09, 23:45

אני מתקשה להאמין שגופרית מביאה אנרגיה

עבור אנרגיית הבעירה זה נראה זניח: בגלל עיבוי החומצה בפליטה והרסו הוא יקר בגרוטאות

לזיהום אני לא חושב פחות ולא אגיד יותר

אך המזוט האדום הנוכחי אינו מכיל הרבה גופרית, הוא פשוט אדום כדי להניא את הימנעות ממס הדלק בדרכים
0 x
boubka
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 950
כתובת: 10/08/07, 17:22
x 2




נָקוּב boubka » 03/09/09, 00:48

שלום
מזוט שחור כבד הוא משחה בטמפרטורת הסביבה ואכן עליו להתחמם יתר על המידה ולהזריק אותו בצורה מסוימת.
ישנה קטגוריה נוספת של דלק שחור הנקרא "אור" המשמש בעיקר לחימום קולקטיבי וחקלאי בעל מאפיינים זהים לזו של הוולט בעירה של סולר.

ניהלתי דוד מזוט כבד במשך שבע שנים ואני יכול להגיד לך שזה ממש שטויות מבחינת זיהום ותחזוקה.
ישנן שלוש קטגוריות של מזוט כבד: מס '1, מספר 2 ומס' 3.
מספר 3 הוא הגרוע ביותר, הוא מחוספס. הפעלת דוד עם מזוט זה זה טרחה אמיתית שיש בו הרבה בוץ, מים ואפילו חלוקי נחל יש לחמם אותו מראש ל -170 מעלות ולהתחיל באור. זה מזהם ברצינות, אבל זה הכי זול, לכן רכישה מטופשת הייתה סיפק לנו את החרא הזה שהוא למעשה אספלט הכל טוב לדרכים.
מספר 2 זהה ללא בוץ וחלוקי נחל. הוא יכול לפעול על סולר גדול מאוד אבל שלום המטבח (מספר שעות של תחזוקה ליום, במיוחד המסננים)
עבור חימום מראש של ° 3 ל -140 מעלות זה לא עובד רע אבל עדיין מדובר בתחזוקה רבה (כיבוי שבועי לניקוי מלא) והוא מזהם.
מעולם לא שמעתי על מזוט שחור בהיר!
0 x

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 87