manoria68 כתב:היי, תודה לבלות אתה שם קודם אני sth חסר תועלת
שום דבר, שום דבר, אני לצערי לא מה שאנחנו כך אני מקווה שאני יכול למצוא לך כמה רעיונות אז!
manoria68 כתב:אור הקו האדום, השסתום המצער.
אוקיי, אז זה על זה פרפר כי הוא מחובר כבל כי הולך על דוושת הגז בתא הטייס.
manoria68 כתב:אין לי מד זרימה
באמת?
איך עשה את המחשבון לחישוב ההזרקה? כל שעליך לעשות הוא על ידי העמדה המצערת? (אתה רואה חיבורי חשמל על הפרפר?)
האם אתה בטוח שאין מחאה המודד את זרימת האוויר מסנן האוויר שלך (לא מחובר חוט חשמל לעיל)?
לחלופין קיימת כמוסה המודד את הלחץ בין סעפת היניקה ואת בחוץ להסיק את כמות האוויר חייב להיות להיבלע על ידי מנוע על פי התוכנית שלה?
צינור בצורת U שעליו חיברת את פנטון הטון פלט, זה שימש מקור מה? אה כן, על התרשים שלך שציינת שזה סולנואיד האט, נכון?
התריס שציירת על התרשים שלך היה לך שהוסיף זה מבאס מספיק על פנטון, נכון?
manoria68 כתב:זה בין זה לבין פילטר אוויר כי אני חושב לשים את ונטורי
זה יפתיע אותי שזה מוצץ ...
הדבר הטוב ביותר הוא להציב צינור שסופו זווית רק אחרי הפרפר שלך.
אני חושב שהבעיה ב ההתקנה הנוכחית שלך היא כי U-tube שעליו אתה מחובר הפלט של קצרי PMC שלך מדי PMC שלך מאז האוויר קל יותר לעבור U זה מאשר ללכת דרך PMC אז עד הסוף של U.
בנוסף, אם ההתקנה מתאימה בתרשים שלך, שסתום פיקוד הסרק אחרי PMC שלך. אבל פעם המנוע שלך לוקח פונה אני חושב שסתום זה סוגר בגלל התפקיד היחיד שלה הוא להסדיר את הסרק. אז, לא יותר יניקה בכלל על PMC שלך.
אם אני לא טועה במה שאמרתי לך לעיל, הנה כמה הייתי עושה במקומך (עריכה לא הרסנית עבור תיבת האוויר שלך):
1- סוף-צינור U אשר מחובר רק אחרי הפרפר, אתה מחובר באמצעות שסתום בקרת הסרק ישירות על הנשם (כלומר הצינור האחר אשר משתרע בין כיסוי ראש המנוע לתיבת האוויר).
ככה זה יפריע פחות אפקט ונטורי על לכת באמצע תיבת האוויר.
2- ידי חיבור משוחרר ממש מאחורי הפרפר, אתה מחליק צינור שנכנס לתא שיער ובכך אותך במדרון עד הסוף שלה מגיע למרכז המעגל נוצר על ידי הסעיף המצער. נתונים בסופת bizeautée צורת צורך האפקט ונטורי. בדק לפני ביצוע כל שינוי כזה (כולל מספר 1 שלי), ואת הצינור למטה לא פגע נגד המצערת כאשר הוא פתוח לחלוטין (כן, זה יהיה מעצבן).
אני מקווה שההסבר שלי הסכימה שלי הוא כמעט מובנים (לא קלים לעשות מרחוק!).
בדרך כלל בחלק הפרפר של הרמה צר יותר בתיבת האוויר כי הוא מאחורי, כך שאתה יכול ובכך להשיג אפקט ונטורי בקלות בלעדיך ****** ER להן שהן יכול לעשות הכל עם הרכבה הנחות וכו ' זה מה שעשיתי ועל בדיכאון שלי הוא בראש בכל התוכניות.
מזרק אתנול שלך אני מניח שאתה יכול להשאיר אותו על קו הפלט של PMC תיבת האוויר, זה יהיה גם ליהנות יניקה טובה יותר.
למעשה, בכניסה של אוויר מ PMC שלך תשים פילטר? בגלל זה הוא טוב יותר בכל מקרה עבור המנוע שלך, אפילו כמו אנדרו אמר PMC חייב להרוס אבק אחר.
אם אי פעם אתה מבין שיש אכן מד זרימה בתיבת מסנן האוויר, אתה חייב לחבר את האוויר הצח PMC בין מסנן האוויר את המצערת כדי למזער הפרעה המחשב.
למען הפרוטוקול, העריכה הדיאגרמה שעשיתי באוטובוס:
מזל טוב +
JC
