שיטות הזרקת מים פנטון / מנוע

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12

שיטות הזרקת מים פנטון / מנוע




נָקוּב אנדרה » 22/07/07, 04:59

בונז'ור
ישנן מערכות רבות

bubbler
מחולל קיטור (מישל)
קרבורטור (ZAC)
מרסס
הזרקה מכנית (MMM, Michelm)
ריסוס גז פליטה. (בין העריכות הראשונות שחוויתי. לפעמים צריך לחזור)

שכחתי עוד אחד שבדקתי ונתן תוצאות טובות
עם זרימה קטנה של גז פליטה תעשו שאיבה דמוית אקווריום עם החזרת מים וגז פליטה במבעבע (אחת המערכות הטובות ביותר בגלל הפשטות שלה, מה שנותן ערפל חלבי, אבל הייתי צריך לוותר בגלל האקלים הקשה בחורף ..)


אני בודק מערכת הזרקת מים עם גזי הפליטה
המערכת היא על פי העיקרון של מברשת האוויר, הלחץ של גזי הפליטה הוא בסדר גודל של 1 בר מול הטורבו בהתאם למהירות, הזרקת גזי הפליטה נעשית דרך חור קטן של 1/8 זמין של המזרק מייצר משאבת וונטורי כדי להזרים את האוויר עם ערפל המים, המים יוצאים בתחליב דק עם סילון אוויר באוויר הפתוח.
במכלול עם גז חם הוא עדין עוד יותר.
בבדיקות הראשונות זה די חותך, נשאר לדעת את משך הזמן, עמידות בפני חום, חומרים החוסמים את הפתקים עם חלקיקי פחמן במפלט הסולר, וכו '.
הנקודה שנותרה להסדיר היא הזרימה המווסתת
תלוי בכוח, עם קרבורטור וונטורי זה היה ויסות עצמי בערך.
אם כי עם הזרקת פליטה במהירות נמוכה מעט לחץ הזרקה,

התקלה העיקרית בקרבורטור הדורשת שקע מסוים בכניסה של הכור, ולכן זרבובית קטנה עם ריסוס טוב ובמהירות של 80 קמ"ש קשה לגרום לקרבורטור לעבוד, חיסרון נוסף של חוסר אוויר עם הערפל הכור. לא אוהב אוויר רווי או טיפות גדולות.
עם ההזרקה בתוספת בעיה זו של דיכאון ב 80 קמ"ש נפתרת. כפי שכבר אמרתי אני יודע להריץ את הכור מעל 100 ק"מ עם ביצועים מקובלים, אבל אני עובד על מנת שהוא יהיה פונקציונלי במהירות של 80 קמ"ש, ואם אפשר עיר נוהגת בשימוש ממוצע מעט במכונית.
הטמפרטורה של הכור היא אחד מקריטריוני ההפעלה, יש סף מינימלי, אך היעילות של הכור אינה פרופורציונלית ישירות לטמפרטורה הגבוהה.

לטמפרטורה ולמוצר שנכנס לכור יש השפעה רבה יותר מאשר על מכלול הכור.
תמונה

תמונה

גלריית תמונות עם PicTiger
אנדרה
0 x
diablotruc
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 22
כתובת: 26/03/06, 22:10




נָקוּב diablotruc » 23/07/07, 23:05

Bonjour à tous

אני חוזר לטייל כדי למסור לאנדרה מידע.

מחוץ לנושא אבל רציתי לומר את זה: אני אחד האנשים המכורים לאקונולוגיה ושאין לי כרגע את האמצעים לתרום את תרומתם המעשית. לא הרצון הוא חסר, אלא ציווי אחר אוכלים אותי כל הזמן. מכיוון שאני לא יכול להתנסות איתך, אני נשאר לעיתים קרובות לקרוא אותך בדממה. אני מבין שזה לא התקבל יפה, אנא סלח לי, אבל המחקר שלך והמחויבות שלך מרגשים אותי כל כך. אני מנצל הזדמנות זו כדי לברך את כולכם ואני ממליץ להמשיך.

עבור אנדרה,

אני עובד במעבדה שמשתמשת לפעמים במכשירים אנליטיים מוזרים מאוד. יש אחד שתפס את עיניי הרבה זמן. זהו ה- ICP (פלזמה מצומדת אינדוקטיבית) שהוא מאפשר לקבוע את ריכוז היסודות הכימיים השונים בתמיסה על ידי הזרקתם לגז פלזמה. לאמיתו של דבר, החלק של הנבוליזציה הוא מעניין, אצטרך לצלם עבורך ...

1 - הנבולייזר:
הנוזל מובא לזרבובית זכוכית או טפלון על ידי נימים עדינים ובאמצעות משאבה פריסטלטית במהירות משתנה קטנה (ולכן קצב זרימה משתנה המותאם למהירות של מנוע מכונית) המושתל על ידי אוויר או גז בלחץ נמוך למדי בסדר גודל של 1 עד 2 בר בזרימה נמוכה (לחץ בר השבה לאחר טורבו?)

2 - תא ערבול:
הנבולייזר שולח ערפל דק לחדר ויוצר זרימה מעגלית. בצד החדר, לכיוון הזרימה, יש כניסת אוויר או גז שנושאת את הנוזל המושתל לעבר לפיד הפלזמה שנמצא מעל. יש גם זרבובית בתחתית החדר הזה שאוספת חלק מהנוזל שהספיק ליצור טיפות
ככל שהכל נמצא בזכוכית, זה נחמד להתבונן ובמהלך הפעולה הערפל שנוצר כמעט ולא נראה.

שלילי:

קצב זרימה נמוך של 1 עד 7 מ"ל לדקה (בערך 400 מ"ל לשעה לכל היותר לא רע!)
מחיר החלקים הללו (אין לי נתונים, אבל כמו כל ציוד ההיי-טק הוא חייב להיות קשה!)
שבריריות הזכוכית המהווה את הערפילית.

להלן קישור מסחרי עם כמה תמונות

http://fr.geicp.com/cgi-bin/site/wrappe ... e_seaspray
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 24/07/07, 06:11

בונז'ור
מכיוון שאני לא יכול להתנסות איתך, אני נשאר לעיתים קרובות לקרוא אותך בדממה. הבנתי שזה לא נראה טוב,


לא נראה טוב זה תלוי מי שופט .. לא לכולם יש את הכלים ואת היכולת לערוך אסיפות ,, על forum תרומת כל הידע מאוד שימושית ..

2 - תא ערבול:
הנבולייזר שולח ערפל דק לחדר ויוצר זרימה מעגלית. בצד החדר, לכיוון הזרימה, יש כניסת אוויר או גז שנושאת את הנוזל המושתל לעבר לפיד הפלזמה שנמצא מעל. יש גם זרבובית בתחתית החדר הזה שאוספת חלק מהנוזל שהספיק ליצור טיפות
ככל שהכל נמצא בזכוכית, זה נחמד להתבונן ובמהלך הפעולה הערפל שנוצר כמעט ולא נראה.


במהלך ניסיונותיי הישנים לערבול נפט עם גזי הפליטה הבנתי גם שזה עובד טוב בחדר עם נפח מסוים (הקירות חייבים להיות רחוקים מהסילון וחייבת להיות טמפרטורה חמה כדי לשמור על הטיפות מתנודד, לא משנה מה השיטה לנבילה במיוחד בקצב זרימה גבוה, אנחנו תמיד עושים טיפות לא רצויות גדולות אפילו יותר עם מים מאשר עם דלקים.

בבדיקות ייצור אירוסול באוויר הפתוח נעשה די טוב, לא צריך יותר מדי לחץ 10 ק"ג כשהוא מותאם היטב, הטיפות עפות ועולות באוויר קצת כמו בועות סבון אבל לא גלוי לעין אתה זקוק לתאורה חזקה מלמטה כדי לראות את האפקט, אך ברגע שאתה מנסה להתנפח בצינור קטן יש הרבה אובדן על הקירות.
זה מסביר מדוע כאשר אנו יוצרים קשר עם צריכת המים היא כלכלית אנו שוכחים לעתים קרובות כי הטיפות הגדולות שעברו לכור לא היו חסרות תועלת.

נכון לעכשיו הטיפות שנדבקות נופלות לנורת מיני בפליטה לפני הכניסה לכור, זה לא פיתרון טוב.
השלב הבא יהיה להתנפח ישירות במיכל המים ולאסוף בחלק העליון רק את מה שהוא נדיף, זה קצת מה שהצלחתי עם מבעבע משאבה, לשמור במשעיה את כל הטיפות הקטנות האלה שיש שם. 'אוויר נוצץ כשאתה מהבהב אותם, אתה צריך כמות אוויר טובה, גז הפליטה המשמש לריסוס לא מספיק, לכן אני מוסיף אוויר ..

מה תפקידם של המים המושתלים בלפיד הפלזמה?
איזה אחוז מהמים עוברים רפורמה בתא, בהשוואה לאחד המושתל?

בלחץ נמוך למדי בסדר גודל של 1 עד 2 בר בזרימה נמוכה (לחץ בר השבה לאחר טורבו?)

עם הטורבו הוא עובד בסדר והייתי מעדיף, האוויר הנקי הוא חם, אבל הטורבו מתחיל בלחץ סביב 2000 סל"ד ומעניין ב -3000 סל"ד, כשאני עובד להפעלת המנוע במהירות נמוכה, עיר וכפרי, המנוע פועל ב 2500 סל"ד ב 100 קמ"ש וזה בין 90 ל 110 קמ"ש שאני רוצה שהכור יהיה יעיל, לקחתי את גזי הפליטה בדיוק במקום שסתום ERG.

התנפחות הסולר עם סילון פליטה בהרכבות הראשונות שלי

תמונה


משאבת בועות בעיקרון של משאבות אקווריום עם גז פליטה ערפול יפה והתאוששות בחלק העליון של המבעבע
תמונה

העלה תמונות עם PicTiger
אנדרה
0 x
diablotruc
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 22
כתובת: 26/03/06, 22:10




נָקוּב diablotruc » 24/07/07, 16:45

в╘в°в∙в² в░в═в⌠в╗в∙,

המכשיר משמש לניתוח יונים בתמיסה במים בריכוזים נמוכים מאוד. אז מים משמשים כממס. זה יכול להיות מים טהורים או חומציים או ממס אחר. במקרה האחרון, הנבולייזר יהיה עשוי מטפלון. עובר דרך גז הפלזמה, הוא מקבל צבע ספציפי המאפשר לקבוע את היסוד ואת ריכוזו.

עבור נפחים, אני חושב שלפחות 1/3 מהמים המושתלים נלקחים בתחתית החדר והכל מתרחש בטמפרטורת החדר. (אנו יכולים לשאול את עצמנו את השאלה מה יקרה בטמפרטורה של 60 ° C למשל?)
חומר זה די קטן: הנבולייזר באורך של כ- 6 ס"מ וסך הקוטר הוא 6 ס"מ וגובהו 5 ס"מ.
אבל זה עדיין מאפשר לנבול בין ~ 50 ל -400 מ"ל מים לשעה וכמעט אדיש ללחץ או לדיכאון.

אם אני אמצא דרך אנסה לצלם כמה תמונות. הקישור של ההודעה האחרונה כבר מאפשר לך לקבל מושג על החומר.

במחיר הוא חייב להגיע ל -400 אירו לחדר ולפחות באותה מידה עבור זרבובית הנפילר Pfouuuu! עדיין חסרה המשאבה הפריסטלטית וכו '. האמת, אני חושב שיש דרך להתעסק במשהו פחות מדויק שעובד כמעט באותה מידה.

@ + תיירי
0 x
גילגמש
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 144
כתובת: 11/07/07, 19:51




נָקוּב גילגמש » 24/07/07, 23:17

בונז'ור,


ראיתי את הקישורים והרמאות הזו נראות הרבה כמו אירוגרף - "איירבראש" .- ובוודאי שהוא הרבה יותר זול ובנירוסטה. למברשת אוויר יש אפשרות רבה להתאים את רמת הלחץ וסוג הריסוס לכאורה וכו '. אבל אני לא יודע מה הלחץ המינימלי להשתמש בו.
0 x
אין שום אמת מוחלטת בתחום של תופעות

גילגמש
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79120
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 24/07/07, 23:33

נתקלתי בערכת פוגר ב L'Enchanteur Arthur שמתחברת ישירות לרשת.

תמונה

http://www.utahbiodieselsupply.com/washingsupplies.php

הוא מצויד בזרבובית מסוג זה הניתנת ל- 1.89 ליטר / שעה (אך באיזה לחץ ??):
תמונה

שתי בעיות טכניות מתעוררות בשימוש זה להגברת מנוע מים:

1) לחץ
2) ויסות הכמות שהוזרקה

אני מניח ש- GVI הוא בסופו של דבר פשוט ואמין יותר (פוגר יכול להצטבר)
0 x
אישי de l'Utilisateur
abyssin3
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 623
כתובת: 18/07/05, 15:12




נָקוּב abyssin3 » 25/07/07, 16:19

אני מניח ש- GVI הוא בסופו של דבר פשוט ואמין יותר (פוגר יכול להצטבר)

אלא אם כן אתה משתמש במים מזוקקים ...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79120
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 25/07/07, 18:02

ובכן, זה יותר עבור התקנה שאמרתי ש ...

קנה המידה היה ה"מלוס "...
0 x
diablotruc
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 22
כתובת: 26/03/06, 22:10




נָקוּב diablotruc » 26/07/07, 22:46

שלום לכולם

אני משוכנע כי במצב העניינים הנוכחי, ה- GVI של מישל הוא הפיתרון הקל ביותר ליישום. בנוסף, אם ההרכבה מסודרת, יש לה כמעט רק יתרונות. כל הכבוד לו שוב על הממצא הזה ... וזה בהחלט לא האחרון!

מצד שני, על מנת לאמת את השפעות הטמפרטורה של הנוזל המוזרק או לא, את הכמות האידיאלית וכו '. הרכבה עם מכשיר יעיל עשויה להיות לא רעה.

עבור זה (הערפילית) שהצגתי לעיל, וריאצית הזרימה נעשית באמצעות משאבה פריסטלטית במהירות משתנה מאוד.

1 - נוכל לשקול חיבור משאבה מסוג זה למהירות המנוע (תיבת הילוכים מכנית עם וריאטור מכני לשינוי קצב הזרימה / מהירות המנוע)

2 - הגדל את טמפרטורת המים בהדרגה מ ~ 20 מעלות צלזיוס ל <רתיחה ממש ביציאת המשאבה לפני כניסת הנבוליזר. (מבלי לשכוח את החימום של תא הנבוליזציה)

3 - עבודה על השקע במכלול

4 - לאחר הגדרת הפרמטרים הנכונים, שנה את ה- pH של המים ...

הרעיון קיים, אך תמיד אנו חוזרים לאותה הבעיה, היעדר המשאבים. כדי לעשות טוב, זה ייקח כספים, להקת מבחן, זמן ... בקיצור, נס קטן.
0 x
אישי de l'Utilisateur
camel1
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 322
כתובת: 29/01/05, 00:29
מיקום: Loire
x 1
צור:




נָקוּב camel1 » 26/07/07, 23:39

שלום שטן! (מצחיק את הכינוי שלך!)

תודה לך על מחמאותיך !

diablotruc כתב:1 - נוכל לשקול חיבור משאבה מסוג זה למהירות המנוע (תיבת הילוכים מכנית עם וריאטור מכני לשינוי קצב הזרימה / מהירות המנוע)


הרעיון שלך לא רע, אבל הבעיה היא שמיקום ידית המצערת של המשאבה אינו תואם כוח קבוע בהגה ... הרגולציה הפנימית הופכת את הדברים למסובכים במיוחד ...

אז שליטה בערפול שלך במאיץ תהיה מניעה ...
הכי טוב יהיה לשעבד אותו באמצעות חללית K שתולה בקו הפליטה, ושם, זה יהיה משמעותי (ככל שהוא מכריח יותר, כך הוא מתחמם יותר ...) וללא ספק קל יותר להשיג ...

הרעיון קיים, אך תמיד אנו חוזרים לאותה הבעיה, היעדר המשאבים. כדי לעשות טוב, זה ייקח כספים, להקת מבחן, זמן ... בקיצור, נס קטן.


בשביל הנס, אנחנו דואגים לזה ... : Lol: 8) 8) 8)

A +++

מישל
0 x
היינו על הסף, אבל עשינו צעד גדול קדימה ...

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 140