היי שרנדום,
שלי עושה את זה קצת .... למטר .... אבל לא אכפת לי!
מצד שני, יש לך PI של Bosch כמו שלי, שמתי לב שיש לי בעיה עם סוג של חיישן טמפרטורה שיחבר למשאבה עם כבל .... לכבל הזה יש פעולה מראש של המשאבה תלוי בטמפרטורת המנוע .... בקור, יש למתוח את הכבל וכשהוא חם צריך להיות רגוע ... שלי תמיד נינוח אז רימתי על הגדרת המשאבה בזמן שהמתנתי להחליף את החלק הזה ... אחרת, אתה בטוח בסוללה שלך?
לפי חסרונות, אני לא מבין את סיפור חלוןכם למטה, הוא יורד מעצמו? לא, איזה חמור, אני פשוט קורא מחדש את ההודעה שלך, זה או מגע רע או המנגנון שלך שמאלץ את הקור שהיה יכול לפוצץ נתיך ???
למכשף .... יש גם פצצות ניקוי למגעים חשמליים שתוכלו להכניס לכמה מחברים .... זה לא אמור להזיק….
בהצלחה .... ה- R19 הוא פשוט רנו !!!
בואו נישאר ZEN !!!
רנו R19 D מנוע עם פנטון
שלום,
מרבית האלטרנטורים הינם אוטומטיים אוטומטיים, כלומר יש גשר דיודה פנימי קטן המיועד רק לעירור. זה הכרחי ששריד הרוטור יעבור מהפכה מסוימת כך שהוא נרגש, אם כי יש קשר פנימי ב- + ליישב את הבעיה הזו, אם מדובר בתשובה מחדש אולי זה לא שינה את זה במעגל, אך זה לא מונע טעינה, עליו לטעון
14,4 וולט לטנק האמריקני ו -13,8 וולט ליפנים מסוימים
דלפק הסיבוב ונלקח על זרם AC לפני הדיודה הגדולה שהוא לוקח בחשבון את תדירות האלטרנטור ועל פי יחס הגלגלות הוא עושה חישוב, אם אתה שם סוג אחר של אלטרנטור או גלגלת הכל מעוות .
אני לא מבין שהבונים עשו זאת כך.
חיישן מגנטי או אופטי פשוט היה עושה את העבודה, לא הוא מעדיף לשים חיישנים על מפלסי מכונת הכביסה והחלונות ...
אנדרה
מרבית האלטרנטורים הינם אוטומטיים אוטומטיים, כלומר יש גשר דיודה פנימי קטן המיועד רק לעירור. זה הכרחי ששריד הרוטור יעבור מהפכה מסוימת כך שהוא נרגש, אם כי יש קשר פנימי ב- + ליישב את הבעיה הזו, אם מדובר בתשובה מחדש אולי זה לא שינה את זה במעגל, אך זה לא מונע טעינה, עליו לטעון
14,4 וולט לטנק האמריקני ו -13,8 וולט ליפנים מסוימים
דלפק הסיבוב ונלקח על זרם AC לפני הדיודה הגדולה שהוא לוקח בחשבון את תדירות האלטרנטור ועל פי יחס הגלגלות הוא עושה חישוב, אם אתה שם סוג אחר של אלטרנטור או גלגלת הכל מעוות .
אני לא מבין שהבונים עשו זאת כך.
חיישן מגנטי או אופטי פשוט היה עושה את העבודה, לא הוא מעדיף לשים חיישנים על מפלסי מכונת הכביסה והחלונות ...
אנדרה
0 x
-
- אני לומד econologic
- הודעות: 16
- כתובת: 19/12/05, 15:46
- מיקום: קווינסי (יקר)
אלטרנטור pb r19
מצטער לסטות מהנושא חיסכון באנרגיה (פנטון), אבל זה לוקח לי כרוב !!
תודה לך על עצתך ואנדרה, ותודה גם לך.
למעשה, כאשר אני שם מד מתח על הסוללה, אני מחבר הכל חיצונית (מבלי לעבור דרך רתמת המנוע) והאמונה התחילה, אם אני לא קיים את האלטרנטור, יש לי את מתח הסוללה (בסביבות 12 וולט), אם אני מפעיל את האלטרנטור, אני יכול להרגיש את רעש המנוע שהאלטרנטור טוען, אבל רק הגדלתי את המתח מעט מאוד (מ 11.9, אני הולך ל 12, 2 קצת אחר טיפוס pres) ואז, לאט לאט, המתח עולה, אבל זה לוקח היטב 3-5 דקות בערך, (בתנאי גם להיות קצת מואץ), ואז עובר את 13, 5/14 וולט, שם המנוע מאיץ את כל רק (למען האמת, יש לי הרושם שהאלטרנטור מושך אותו מעט על הפנים לפני ה- 13.5 / 14v) ובעבר ערך זה, אסור שהמחלף יטעין הרבה יותר, ולכן המון טעון.
טוב אני ארכיב אלטרנטור אחר אשר חייב להיות טוב (ללא שקע w) ואני אראה.
תודה לשניכם (על הכוס, אני חושב שזה בסדר, אבל בתוך, אמונת הליבה יותר מדי זה טופפפ)
תודה לך על עצתך ואנדרה, ותודה גם לך.
למעשה, כאשר אני שם מד מתח על הסוללה, אני מחבר הכל חיצונית (מבלי לעבור דרך רתמת המנוע) והאמונה התחילה, אם אני לא קיים את האלטרנטור, יש לי את מתח הסוללה (בסביבות 12 וולט), אם אני מפעיל את האלטרנטור, אני יכול להרגיש את רעש המנוע שהאלטרנטור טוען, אבל רק הגדלתי את המתח מעט מאוד (מ 11.9, אני הולך ל 12, 2 קצת אחר טיפוס pres) ואז, לאט לאט, המתח עולה, אבל זה לוקח היטב 3-5 דקות בערך, (בתנאי גם להיות קצת מואץ), ואז עובר את 13, 5/14 וולט, שם המנוע מאיץ את כל רק (למען האמת, יש לי הרושם שהאלטרנטור מושך אותו מעט על הפנים לפני ה- 13.5 / 14v) ובעבר ערך זה, אסור שהמחלף יטעין הרבה יותר, ולכן המון טעון.
טוב אני ארכיב אלטרנטור אחר אשר חייב להיות טוב (ללא שקע w) ואני אראה.
תודה לשניכם (על הכוס, אני חושב שזה בסדר, אבל בתוך, אמונת הליבה יותר מדי זה טופפפ)
0 x
שרנדומה SLT,
יש לי גם R19, זה כבר השלישי שלי, 3 הקודמים הם
מת שנמעך על ידי אלכוהוליסט שלא שם לב כי
הדרך הסתובבה. אני בשלב השלישי השני שלי, זה כבר
יותר נוח מהקודם, אבל יש דברים אלקטרוניים
שעשה איתי טוב ###, במיוחד המחשב המשולב וה-
למבחן. למבחן שלה יש גם מנעולי דלת שעלולים להשתבש לאחר מכן
10 שנים, אחרת המנוע כמו כל מנועי רנוולד
100% אמינים כל עוד לא רוכבים בלי מים ומשתנים
החגורות שלך בזמן (לא כמו אשתי שמזיינת אותי עם מנוע).
כל מה שאומר שאבי החורג היה בעל מוסך רנו,
שיש לי את המסמך הטכנולוגי R19 והעצות שנלוות לזה.
מבלי לספור את הניסיון שלו (30 שנה עצמאית) ואת הכלים שלו .
עבור ה- R19 שלך תן את השנה, את מספר המנוע ואת הדגם.
לדלפק הברכיים שלך, אתה צריך לבדוק אם הוא מופעל באמצעות כבל או באמצעות
המחשב הוא המקרה הראשון, אם המחט קפצה לזמן מה
יש צורך להחליף את הכבל. לא קל להסיר מהקופסה
מהירות, חמצון האלומיניום בוודאי יתקע.
אם זה במחשב, בדוק את אנשי הקשר של קבצי המחשב
מתחת למכסה המנוע.
אם אתה יכול למסור פרטים על הבעיות בהן נתקלתי, אדבר על כך
לאבי החורג היקר.
יש לי גם R19, זה כבר השלישי שלי, 3 הקודמים הם
מת שנמעך על ידי אלכוהוליסט שלא שם לב כי
הדרך הסתובבה. אני בשלב השלישי השני שלי, זה כבר
יותר נוח מהקודם, אבל יש דברים אלקטרוניים
שעשה איתי טוב ###, במיוחד המחשב המשולב וה-
למבחן. למבחן שלה יש גם מנעולי דלת שעלולים להשתבש לאחר מכן
10 שנים, אחרת המנוע כמו כל מנועי רנוולד
100% אמינים כל עוד לא רוכבים בלי מים ומשתנים
החגורות שלך בזמן (לא כמו אשתי שמזיינת אותי עם מנוע).
כל מה שאומר שאבי החורג היה בעל מוסך רנו,
שיש לי את המסמך הטכנולוגי R19 והעצות שנלוות לזה.
מבלי לספור את הניסיון שלו (30 שנה עצמאית) ואת הכלים שלו .
עבור ה- R19 שלך תן את השנה, את מספר המנוע ואת הדגם.
לדלפק הברכיים שלך, אתה צריך לבדוק אם הוא מופעל באמצעות כבל או באמצעות
המחשב הוא המקרה הראשון, אם המחט קפצה לזמן מה
יש צורך להחליף את הכבל. לא קל להסיר מהקופסה
מהירות, חמצון האלומיניום בוודאי יתקע.
אם זה במחשב, בדוק את אנשי הקשר של קבצי המחשב
מתחת למכסה המנוע.
אם אתה יכול למסור פרטים על הבעיות בהן נתקלתי, אדבר על כך
לאבי החורג היקר.
0 x
שלום לכולם
לאבא שלי יש פיג'ו 406 עם אותה בעיית ספירת הברכיים אבל אני חושב שזה מגיע מהמחברים שמאחורי המונה. פשוט תן סטירה על לוח המחוונים ותלך. לאלטרנטור יש לי חבר שהיה משועמם עם ה- GTI 205 שלו במשך שנים, היא קראה כשהדליק את הפנסים. האלטרנטור לא סיפק מספיק מיץ. עוד מחלת רנו בסופר 5 שלי, החלונות החשמליים בסדר, אבל מנועי הנעילה המרכזיים הם דברים אחרים. פצצה למגע חשמלי במנוע הדלת משמאל, למחרת האחורי נתקע. סוף סוף זה השמחות של מכוניות ערב ...
לאבא שלי יש פיג'ו 406 עם אותה בעיית ספירת הברכיים אבל אני חושב שזה מגיע מהמחברים שמאחורי המונה. פשוט תן סטירה על לוח המחוונים ותלך. לאלטרנטור יש לי חבר שהיה משועמם עם ה- GTI 205 שלו במשך שנים, היא קראה כשהדליק את הפנסים. האלטרנטור לא סיפק מספיק מיץ. עוד מחלת רנו בסופר 5 שלי, החלונות החשמליים בסדר, אבל מנועי הנעילה המרכזיים הם דברים אחרים. פצצה למגע חשמלי במנוע הדלת משמאל, למחרת האחורי נתקע. סוף סוף זה השמחות של מכוניות ערב ...
0 x
-
- אני לומד econologic
- הודעות: 16
- כתובת: 19/12/05, 15:46
- מיקום: קווינסי (יקר)
r19 D אלטרנטור !!!
בּוֹקֶר טוֹב.
אני מבטיח, זו הפעם האחרונה שאני מדבר על בעיית האלטרנטור שלי !!!!!!
לסיום, פירקתי את החדש ושמתי את אחד מה- R 25 הישנים שלי, ואת השממה, אותה בעיה. בנוסף, הסוללה שלי (שיש לה אינדיקטור המציין את המרדף, המכונה הירוק המפליץ) לא מספקת מספיק.
הלילה הבאתי את האלטרנטור והרמתי מצבר. מחר אני עולה על זה, אני בודק את כל ההמונים ואז זהו !!!!
"alea jacta est", אם עדיין יש לי בעיות, אני לוקח את זה למזבלה (אה ..... לא בכל מקרה, אבל זה ודאי ידרוש פסיקאנליזה טובה ואחריה הבראה)
תודה לכל אלה שעזרו לי, ובקרוב אני עוזב להתקנה שלי.
לקבוצה:
הבעיה שלי נמצאת בדלפק הראווה ולא על הדלפק (כשאתה מדבר איתי על לקיחת ה- BV, אני חושב שאתה מבלבל) אבל אם אביך החורג יכול לקבל את התרשים של R19 D הזרקת רוטו עם דלפק המפתח, אני לוקח (זה 01/93, זה td, סוג B53405)
merci על המון
אני מבטיח, זו הפעם האחרונה שאני מדבר על בעיית האלטרנטור שלי !!!!!!
לסיום, פירקתי את החדש ושמתי את אחד מה- R 25 הישנים שלי, ואת השממה, אותה בעיה. בנוסף, הסוללה שלי (שיש לה אינדיקטור המציין את המרדף, המכונה הירוק המפליץ) לא מספקת מספיק.
הלילה הבאתי את האלטרנטור והרמתי מצבר. מחר אני עולה על זה, אני בודק את כל ההמונים ואז זהו !!!!
"alea jacta est", אם עדיין יש לי בעיות, אני לוקח את זה למזבלה (אה ..... לא בכל מקרה, אבל זה ודאי ידרוש פסיקאנליזה טובה ואחריה הבראה)
תודה לכל אלה שעזרו לי, ובקרוב אני עוזב להתקנה שלי.
לקבוצה:
הבעיה שלי נמצאת בדלפק הראווה ולא על הדלפק (כשאתה מדבר איתי על לקיחת ה- BV, אני חושב שאתה מבלבל) אבל אם אביך החורג יכול לקבל את התרשים של R19 D הזרקת רוטו עם דלפק המפתח, אני לוקח (זה 01/93, זה td, סוג B53405)
merci על המון
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 31 תגובות
- 38977 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב brahimour
צפה בהודעה האחרונה
31/01/14, 01:01נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 4 תגובות
- 11973 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
29/10/13, 22:52נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 13 תגובות
- 26809 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
08/03/12, 18:53נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 48 תגובות
- 80085 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב ciwil66
צפה בהודעה האחרונה
17/07/12, 00:35נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 5 תגובות
- 6096 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב אנדרה
צפה בהודעה האחרונה
16/04/10, 17:16נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 72