מי רנו סופר 5 מסוממים

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 24/06/07, 17:10

זה מתחיל להריח טוב : גביני:
35,38 ליטר ל -470 ק"מ עם האחרון מלא. 7,52 ליטר / 100 ק"מ זה רקורד עם המכונית הזו : גביני: : גביני:
על ידי המשך השימוש בו כרגיל אני מצליח לחסוך כסף, זה הראשון.
את כל החיסכון שנעשה בעבר (5,8 ליטר / 100 ק"מ) ניתן היה לראות רק על ידי ביצוע ריצות מבחן במהירות יציבה על הכביש המהיר.
שם אני לא עושה כלום בשביל וזה עובד.
מעולם לא הצלחתי בצריכה כה נמוכה בתנאי השימוש הללו. הוא פועל סביב 2-9 ליטר / 10 ק"מ כמעט שנתיים.
בנוסף אני עדיין יכול לנסוע מכיוון שהמלא הוא 40 ליטר.
אם עם הטנק המלא הבא אגיע ל -500 ק"מ הוא זכה ...
A+
0 x
אישי de l'Utilisateur
gegyx
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6980
כתובת: 21/01/05, 11:59
x 2905




נָקוּב gegyx » 24/06/07, 17:44

PITMIX כתב:חסכון קטן שמקבל החלפת תיבת ההילוכים האוטומטית בתיבה הידנית.
המכונית צורכת 8,5 עד 9 ליטר / 100 ק"מ בדרך עירונית קצרה.
הוא עדיין גבוה מדי אבל הוא טוב יותר מהקבוע של 10 ליטר / 100 ק"מ עם תיבת ההילוכים האוטומטית.

עם ה- GV יש לך חיסכון של 11,5% בהשוואה למצב הקרוב הקודם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2




נָקוּב זאק » 24/06/07, 18:43

בברכה

שמח בשבילך, אבל זה נורמלי שזה משתלם לאחר כל המאמצים שעשית.

נסו "להטעין" היטב את המנוע שלכם (הגבילו מתחת למהירות) וב -1000 מסופים זה יהיה אפילו טוב יותר.

בראבו ממשיך : Lol: : Lol: : Lol:

@+

נ.ב: 600 ק"מ לסוף יולי ??????????????????
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)
זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 24/06/07, 19:54

למעשה, סבלתי כל כך הרבה נסיגות שאני בקושי מאמין לתוצאות. ובכל זאת לא יכולים להיות ספקות.
משהו חריג קורה.
הכלכלה הטובה ביותר שהושגה נעשתה על 100 ק"מ במהירות 110-120 קמ"ש (12%).
כאן אני מקבל את אותו החיסכון בלי לדאוג לשימוש במכונית שלי. אני לא רוכב כמו פרא, אבל גם לא כמו סבא. באותם תנאים מד המהירות היה skotché ב -380 ק"מ עם התיבה האוטומטית, ו -400 עם התיבה הידנית.
לא משנה מה הסיבה לחיסכון בדלק זה טוב לקחת. אני מאוד מרוצה מהתוצאה הזו, זה תענוג.
בתקווה להגיע לנתונים טובים עוד יותר.
זה הדלפק היומי שלי שבסופו של דבר יוותר :P
5 מתוך 500 ק"מ אני בטוח שהכל שחור מאבק : גביני:
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 24/06/07, 20:30

היי פטמיקס

כל הכבוד שסוף סוף שברת את הכור שלך :D :D : גביני:
עכשיו אתה צריך לדעת למה זה משתפר? בטח יש לך ספקות, זה נשאר לבצע אימות ..
אבל מהר תראו שזה לא יספק אתכם יותר, תרצו עוד ..
תקופת הקיץ החמה והלוחה תורמת לשבירת שיאים.
עכשיו שיש לך את ההגדרות הנכונות אל תשנה כמה דברים בבת אחת.
העלו את טמפרטורת יציאת הכור, תוכלו להבחין שהוא מתחמם במהירות רבה יותר מבעבר במהירות נמוכה .. וכי תצליחו לגרום לכור לעבוד בנסיעות קצרות.
מדי פעם מפעילים את הכור עם מעט מים ודיכאון רב יותר כדי לחמם אותו חזק יותר ...
מספר הקילומטרים שעברו במאגר הוא משמעותי.
אנדרה
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 25/06/07, 07:39

אנדרה כתב:מספר הקילומטרים שעברו במאגר הוא משמעותי.
אנדרה


היי אנדרו
זה מה שהשאיר אותי עד עכשיו פסימי.
השגתי חיסכון באמצעות השוואות מדויקות מאוד. מדויק מדי. אבל בשימוש רגיל במכונית, מעולם לא קיבלתי דבר.
הדבר היחיד שאצטרך לעשות עכשיו הוא למצוא מכשיר צנרת טוב שיהפוך אותי לכור פריך.
נחושת שנלחמה על הפלדה בצינור הפליטה של ​​מנוע בנזין לא מחזיקה זמן רב.
הייתי זקוק לחדר נירוסטה שלם כדי להיות שקט.
אני לא יכול למדוד את צריכת המים כי יש חלחול.
שוחחתי עם סדריק "Muzo31" בתאריך forum.
הוא השקיע זה עתה בערכת גפ"מ לרנו רודאו שלו.
500 € באיביי.
זה טוב מאוד כשינוי למכוניות ישנות.
אני לא יודע אם זה יהיה שווה את זה במכונית כמו שלי. זו לא מכונית וינטג 'וזה מחיר המכונית.
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 25/06/07, 16:18

היי בור

עבור מכונית ישנה שאתה משתמש בה מעט לא כדאי להשקיע, אלא אם כן אתה עושה זאת על בסיס ניסיוני.
אבל יש לך כבר את הכור לחדד אם אתה מוסיף משהו אחר זה הרבה דברים למדוד יחד, אני עושה זאת מאז שהתחלתי לרוץ על 100% נפט, זה מקשה על מדידת הצריכה הוא השיפורים.

כשאני רוצה לבצע מדידות טובות אני עושה נסיעה רק על סולר ואני מודד את הקצב עם נפט זה יותר קוריוז מכל דבר אחר. אתה צריך לחשוב על כל 300 ק"מ למלא את הטנק האחורי הקטן שאתה צריך כדי לנטר את השמן ולהתמודד איתו עם פחד להזיק לתא המטען.

עבור הכור שלך, הצינור לא יכול להיות מפלדה מגולוונת או אלקטרוליזית, הצינור חייב להיות מפלדה שחורה לא מכוסה, אם אתה משתמש ברכב שלך מעט מאוד שנשאר עצור משתמשים לעיתים קרובות בצינור נירוסטה, אך אין זו חובה ..
אתה מרותך צינור כור עם שני צינורות הברגה 1/2, כך שאתה יכול לפרק את הברגים בסוף
לפליז אם מדובר בפליז חזק, עשוי לפיד אוקסי-אצטילן עם מוטות פליז, חרוז עבה טוב שצריך לעמוד בפניו (לשעבר אני, תיקנתי סעפות פליטה מברזל יצוק שנבקעו ושנגדו)
זה הכרחי כי הכור יהיה מותאם היטב ונכנס מהודק מכנית אם אתה רוצה לעשות את זה עם הלחמה.
למרות שאני ממליץ לך לרתך אותו בפלדה חשמלית, עם המוט אם אין לך שום דבר אחר, או עם MIG רוב המוסכים הקטנים מרותכים את האגזוזים בזה (הכינו את היצירה המתאימה היטב ועשו את הלחמה על ידי בחור שיודע להלחין עבודה של 1/4 שעה)

אנדרה
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 12/07/07, 23:24

בברכה
7,42 ליטר / 100 ק"מ במלואו האחרון הוא עדיין נשאר באותם נתונים, זה טוב : גביני:
מצאתי כרטיסי דלק מינואר 2006.
היו לי קונסולות של 8,5 ליטר / 100 ק"מ שחיפשתי כלכלה בכביש המהיר.
זה היה חורף שבו רציתי בהחלט לגרום לזה לעבוד. עשיתי קילומטרים רבים כדי לבדוק והמילוי היה מרווח זה מזה כמה ימים.
באותה תקופה הלכתי לקצה הטנק מכיוון שכמויות הבנזין מצביעות על 38 עד 39 ליטר במשך 420 עד 450 ק"מ.
כרגע אני מתדלק סביב ה- 35L לאורך 450 עד 480 ק"מ על השעון. כך בלי כפייה ובתנאים שאינם נוחים למשק.
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 30/07/07, 21:44

6,8 ליטר / 100 ק"מ. זהו המלא האחרון ביולי.
לא הגעתי למטרה שזאק חזה לי (600 ק"מ) עם הטנק המלא אבל עברתי את הסימן של 500 ק"מ.
526 ק"מ עם 35,95L ליתר דיוק.
אני עדיין מתקשה להתרגל לזה. זה נחמד לראות שכל כך הרבה מאמץ הסתיים במשהו שעובד עם כל מילוי.
הבעיה היחידה היא שעשיתי כל כך הרבה על המכונית הזו שלא אוכל לומר מה הכי עובד.
כמו שאומרים "זו רק התוצאה שחשובה." : גביני:
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 30/07/07, 21:54

כֵּן! בתחומים אחרים אנו קוראים לזה רפואה גרועה: אנו מזמינים 5 או 6 תרופות, תמיד תהיה אחת שתועיל למשהו.
זה סוף סוף PCq מזיק למדי מעת לעת, מומחה אמיתי מציין השפעה אנטגוניסטית: למשל, יש תרופה נגד שלשול המחמירה את מחלת הפרקינסון.

אך ברור כי אינך יכול להרשות לעצמך לבצע מאות בדיקות. אנו שמחים מאוד שהגעת למשהו מעניין.
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 133