מי רנו סופר 5 מסוממים

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 26/05/07, 14:16

כן, אכן ניפוח הצמיגים וממדיהם גורמים להורדת הצריכה, אך אני חושב שבגלל האופן שבו אני משתמש במכונית זו לא יחסוך מספיק בכדי שניתן יהיה להבחין בה. בכל מקרה, אני כבר נוסע מנופח יתר על המידה.
מכונית מסוג זה למעשה חסכונית רק כאשר משתמשים בה למרחקים גדולים ובמהירות יציבה.
בעיר, אני בטוח שלעולם לא אוכל לרדת מתחת ל 8,5L / 100 ק"מ.
הזרקת דלק אלקטרונית מרובת נקודות לא תוכננה לחינם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 26/05/07, 16:29

שלום איויו וחוטב עצים

חוטב עצים כתב:עם ה- XM אני נוסע קצת מעל לחצי ה"כביש המהיר "המומלצים וכך אני מקבל את צריכת הדלק הטובה ביותר (5,9 ליטר / 100 לאחרונה במסלול מעורב) ...


זה משהו שעשיתי הרבה זמן, עד אור היום או בגשם חסמתי הכל על ידי בלימה וכמעט משפיל את המכונית מלפנים. לא נוסע מהר, חשבתי שאני יחסית רחוק מגבול החסימה .... מאז. אני כבר לא חורג מהלחץ המומלץ על הכביש המהיר.

חוץ מזה בסיפור הזה אני תוהה אם לא מד הלחץ אצל הדלק התחיל להסתובב בצורה גמורה ונתן לי סיבוב רע.

Econologiquement שלך.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2




נָקוּב זאק » 26/05/07, 16:44

Flytox כתב:
חוץ מזה בסיפור הזה אני תוהה אם לא מד הלחץ אצל הדלק התחיל להסתובב בצורה גמורה ונתן לי סיבוב רע.


בברכה

אלא אם כן באמת כפתת את המינון, חפש את הסיבה במקום אחר, ביובש + 0,2 רק משנה נוחות וברטוב (תלוי בסוג הצמיג והרכב שלך) + 0.8 a + 1.2 מפחית את הסיכון "מים מטוסים אבל הופכים את המכונית לתוססת יותר בעיקולים.

זה לא משפיע על מרחק הבלימה, רק על חוסר היציבות של הרכב (סיכון לזנב לזנב).

אני חושב שבמקרה שלך, זו דווקא תופעה של עליית GO ושמן על הכביש (נקרא גם קרח קיץ); האם היה גשם לאחר תקופה יבשה ארוכה או חם מאוד?

אם זה היה המאנו של המשאבה בתוך 100 מטר היית רואה את זה (עם הישבן שלך : Lol: ); עם 5 ק"ג מכונית הופכת לתחת כל כך גרועה שאתה מחפש למה. : Lol:

@+
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)
זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 26/05/07, 17:57

זאק כתב:אני חושב שבמקרה שלך, זו דווקא תופעה של עליית GO ושמן על הכביש (נקרא גם קרח קיץ); האם היה גשם לאחר תקופה יבשה ארוכה או חם מאוד?


גשם הקיץ הקטן בדרך מחוממת יתר הוא מאוד מסובך.
המעליות השומניות של רכיבי האספלט (זפת) יוצרות משטח קרח מעולה שעליו גולש הגשם והרכבים שהונחו עליו. ::

אני מאוד חושש מכך, כמו גם מהכיכרים הספוגים בסולר שעולה על הטנקים. : Evil: בדרך כלל קרוב לתחנות דלק ...
על אופנוע, זו לא סליחה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 26/05/07, 19:49

שלום סיטרו ו- ZAC

זאק כתב:אני חושב שבמקרה שלך, זו דווקא תופעה של עליית GO ושמן על הכביש (נקרא גם קרח קיץ); האם היה גשם לאחר תקופה יבשה ארוכה או חם מאוד?


כשחושבים על זה, אתה צודק, אני היחיד בתור שחסם את הגלגלים, תופעה שלא חוויתי מאוחר יותר באותו יום, בטח הייתי רק בשלולית של 'קרח קיץ'.

A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 27/05/07, 08:34

בברכה
מישהו מעוניין בסופר 5 ???
המנוע תקין אך הוא אינו מותקן בתא המנוע.
תיבת ההילוכים האוטומטית היא חייבת להיות מוחלפת.
שאר המכונית ניתנת לשתייה.
אם אתה רוצה ליצור איתי קשר זה בחינם.
מצד שני, אתה צריך לבוא להשיג את זה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 29/05/07, 00:35

Flytox כתב:[..] זה משהו שאני עושה כבר הרבה זמן, עד אור היום או בגשם חסמתי הכל על ידי בלימה וכמעט מחדד את המכונית הקדמית. לא נוסע מהר, חשבתי שאני יחסית רחוק מגבול החסימה .... מאז. אני כבר לא חורג מהלחץ המומלץ על הכביש המהיר. [...]
הייתי קצת יותר זהיר עם ה- XM הישן, אבל לזה שיש לי כרגע יש ABS והרבה יותר קל לנהל איתו בלימת "חירום" ברטוב! : גביני:

אחרת, לא יותר טוב מ- zac ...
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 30/05/07, 10:09

PITMIX כתב:מישהו מעוניין בסופר 5 ???
המנוע תקין אך הוא אינו מותקן בתא המנוע.
תיבת ההילוכים האוטומטית היא חייבת להיות מוחלפת.
שאר המכונית ניתנת לשתייה.
אם אתה רוצה ליצור איתי קשר זה בחינם.
מצד שני, אתה צריך לבוא להשיג את זה.


טוב כמו שאומרים, אין חדשות, חדשות טובות.
עכשיו אם אתה רוצה לשחזר חלקים במכונית זו תצטרך ללכת אל גרוטאות הגרוטאות ב- N4.
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 11/06/07, 15:43

בברכה
זה הולך לאט אבל בטוח, 8,6 ליטר / 100 ק"מ במלא האחרון. לא היה לי כור אלא פשוט GV אשר יורק את האדים במסנן האוויר.
אני מקווה שהמלא הבא יהיה טוב עוד יותר מכיוון שזה עתה התקנתי את הכור המופעל באמצעות המפרה הגדולה.
אצטרך למדוד דיכאון לפי רמת הניקור שעשיתי.
אני לא חושב שזה פנומנלי. הצינור מגיע בדיוק מעל הוונטורי של הגוף הראשון של הקרבורטור שלי.
המכונית תעבור כך את ה- MOT.
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 14/06/07, 14:35

בברכה
הנה ה- MOT של ה- R5
תמונה

אני די מרוצה : גביני:
עבור מכונית שהתעסקתי בעצמי, ועם כל פריצות העקיבה שעשיתי, אני לא מסתדר רע מדי.
CO 0,2%.
הבקר אמר לי: _ "מה הדבר המולחם על הפליטה?"
אני: _ "אוארף !! זה נועד להציל ..."
הבקר: _ "טוב !!"
סוף הדיון.

אני זוכר שיש מפרש ראשי מרותך לחלק החיצוני של צינור הפליטה, המנוע נראה בבירור ברמת הכניסות והיציאות. צינור אספקת המים והצף ברמה קבועה נראים בבירור גם מלמטה.
צינור יציאת הכור נכנס למסנן האוויר מלמעלה.
אני בהחלט מרגיש הבדל כשהמנוע חם, המכונית עושה פחות רעש והיא אורזת קצת יותר.
כאשר המנוע קר, הוא מתחיל להגיב טוב יותר לאחר 1 או 2 ק"מ.
כעבור כמה שניות אני רואה את מדחום מוצא הכור שלי עולה לפתע ל 85 מעלות צלזיוס.
מלבד הישג גרוע בגלל חוסר הניסיון שלי בריתוך על פלדה הכל עובד טוב מאוד.
אני מתכנן למצוא חבר שיכין לי חתיכת פליטה נחמדה כדי שהמערכת תהיה מאוד נקייה ואמינה.
כמו שאומרים: "זו תחילת הסוף".
A+
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 169