שלום לכולם,
זה לא מתקדם הרבה מחוסר זמן, אבל הוא יגיע.
המשפחה, הילדים, העבודה וכו '.....
שנה טובה,
a +,
בנזין פנטון שינוי רנו לגונה 2.0l
אני חושב שכן מכיוון שכפי שאתה יכול לראות, ההרכבה קומפקטית מאוד. הטנק עצמו מאוד נוקשה ולכן הוא לא מסתכן בשום דבר, זה בטוח.
הרגיש ביותר הוא הריתוך בין הסליל למיכל, כמו גם כניסת האוויר. אבל אני מרתיך את הסליל בכמה נקודות בפנים על מסגרת המבעבעים, כך שהכל ממש נוקשה.
נצטרך לראות!
במקרה הגרוע, אם הלחמה נכשלת לאחר זמן מה אני מחזירה לרתך.
אחרת אתה צודק, בדיקת הצריכה היא לא קלה, לכן ארוויח מהמחשב על הלוח ומהצגת צריכת בזמן אמת. אין צורך לעשות 200 ק"מ כדי לראות את ההבדל.
A+
הרגיש ביותר הוא הריתוך בין הסליל למיכל, כמו גם כניסת האוויר. אבל אני מרתיך את הסליל בכמה נקודות בפנים על מסגרת המבעבעים, כך שהכל ממש נוקשה.
נצטרך לראות!
במקרה הגרוע, אם הלחמה נכשלת לאחר זמן מה אני מחזירה לרתך.
אחרת אתה צודק, בדיקת הצריכה היא לא קלה, לכן ארוויח מהמחשב על הלוח ומהצגת צריכת בזמן אמת. אין צורך לעשות 200 ק"מ כדי לראות את ההבדל.
A+
0 x
שלום,
לדעתי שאלת מבחני הצריכה היא משהו ארוך, כואב וזה נראה כמו בזבוז זמן, צריך לשלב טיול קטן לאישור ובדיקה, אבל בחורף זה הרבה פחות מעניין לנסיעות.
בנוסף למדוד במדויק ect דלק מים ...
בשוק נמכר אביזר למדידת זרימת הדלק שעובר דרך צינור הבנזין לדגמי קרבורטור ישנים שנמכרו ב -150 דולר כשרציתי לקנות כמה שהוא אמר לי להפסיק ...
בסולר זה ייקח 2 אחד כלפי חוץ ואחד על ההחזר
לעשות את החיסור.
או למדוד מה עובר מזרק להכפיל את המזרקים.
אם יש כאלה שיש להם רעיונות כיצד להכין מכלול פשוט למדידת הזרימה בקו הבנזין אני מעוניין
היה מישהו שדיבר איתי עם מכשיר שהולכים בו משתמשים כדי לראות ק"מ, אבל אין לי את הפרטים.
אנדרה
לדעתי שאלת מבחני הצריכה היא משהו ארוך, כואב וזה נראה כמו בזבוז זמן, צריך לשלב טיול קטן לאישור ובדיקה, אבל בחורף זה הרבה פחות מעניין לנסיעות.
בנוסף למדוד במדויק ect דלק מים ...
בשוק נמכר אביזר למדידת זרימת הדלק שעובר דרך צינור הבנזין לדגמי קרבורטור ישנים שנמכרו ב -150 דולר כשרציתי לקנות כמה שהוא אמר לי להפסיק ...
בסולר זה ייקח 2 אחד כלפי חוץ ואחד על ההחזר
לעשות את החיסור.
או למדוד מה עובר מזרק להכפיל את המזרקים.
אם יש כאלה שיש להם רעיונות כיצד להכין מכלול פשוט למדידת הזרימה בקו הבנזין אני מעוניין
היה מישהו שדיבר איתי עם מכשיר שהולכים בו משתמשים כדי לראות ק"מ, אבל אין לי את הפרטים.
אנדרה
0 x
יכולתי לחשוב על השאלה, לא קשה מאוד להכין אסיפה הקוראת את פקודת המזרקים כדי למדוד את זמן הפתיחה שלהם.
אנחנו יכולים גם לקבל את האות מחיישן המהירות, ואז נוכל ליצור מחשב לוח מיני המציג מהירות, מרחק נסיעה, צריכה ממוצעת וצריכה בזמן אמת. כבר רציתי לעשות הרכבה כזו עם המכונית הישנה שלי.
בין הפנטון שלי, האלקטרוליזה שלי, העבודה וכל השאר, אנסה ללמוד את השאלה ...
באופן עקרוני, זה לא מסובך, קלט מזרק אחד, קלט חיישן מהירות אחד, מיקרו-בקר, תצוגה וכפתורים 1 או 1, לכייל את המכשיר.
אנחנו יכולים גם לקבל את האות מחיישן המהירות, ואז נוכל ליצור מחשב לוח מיני המציג מהירות, מרחק נסיעה, צריכה ממוצעת וצריכה בזמן אמת. כבר רציתי לעשות הרכבה כזו עם המכונית הישנה שלי.
בין הפנטון שלי, האלקטרוליזה שלי, העבודה וכל השאר, אנסה ללמוד את השאלה ...
באופן עקרוני, זה לא מסובך, קלט מזרק אחד, קלט חיישן מהירות אחד, מיקרו-בקר, תצוגה וכפתורים 1 או 1, לכייל את המכשיר.
0 x
מעין גלגל ההנעה שיסובב מהר יותר או פחות תלוי בזרימת הדלק שעובר? היינו שולטים במהירות הסיבוב הממוצעת או בזרם הממוצע המועבר על פני מרחק מסוים. ואז אנו משווים עם ובלי כור. אני אומר מה שעובר לי בראש. אני מקבל מידע ממקצוענים המכונאים שאני מכיר. מקווה שיש להם כמה רעיונות. חשבתי לשחזר מערכת מחשב על הלוח וכל השאר ממכונית גרוטא ישנה.
0 x
לא הפשוטה ביותר היא קופסה קטנה עם תצוגה קטנה המושתלת בפקודת מזרק, ועל חיישן המהירות, שבדרך כלל אינו מחוץ לקופסה.
ואז באמצעות אפליקציה תוכלו להציג המון מידע: מהירות, מהירות מנוע, מרחק נסיעה, כמות דלק שנצרכה, צריכה ממוצעת לכל 100 ק"מ, צריכת זמן אמת.
מצד שני זה יעבוד רק על כלי רכב המנוהלים על ידי מחשבון אלקטרוני.
ההרכבה האלקטרונית כשלעצמה ממש לא מסובכת, יש רק 2 אותות להתממשק ולהזרקה למיקרו-בקר, כמה כפתורים ומסך LCD קטן 2 שורות של 16 תווים למשל.
אנסה לשקף את השאלה השבוע. אם זה יכול להקל על הנסיינים את החיים, מדוע לא.
ואז באמצעות אפליקציה תוכלו להציג המון מידע: מהירות, מהירות מנוע, מרחק נסיעה, כמות דלק שנצרכה, צריכה ממוצעת לכל 100 ק"מ, צריכת זמן אמת.
מצד שני זה יעבוד רק על כלי רכב המנוהלים על ידי מחשבון אלקטרוני.
ההרכבה האלקטרונית כשלעצמה ממש לא מסובכת, יש רק 2 אותות להתממשק ולהזרקה למיקרו-בקר, כמה כפתורים ומסך LCD קטן 2 שורות של 16 תווים למשל.
אנסה לשקף את השאלה השבוע. אם זה יכול להקל על הנסיינים את החיים, מדוע לא.
0 x
-
- אני מבין econologic
- הודעות: 168
- כתובת: 13/08/05, 17:49
merci NLC שציינתי שזה מכוניות עם מזרקים ומחשבונים אלקטרוניים כי בסופר 5 שלי יהיה חם לעשות את מה שאתה אומר. לצילומים של דלפק האופניים זה נראה נחמד ששמתי דלפק על גלגל קארטינג כדי לדעת מהירותו. אבל גלגל קטן מאוד לשים את צינור הבנזין ולקבע עליו מגנט ?? !! BALAISE ... חשבתי דווקא להדביק אליו מנוע קטן שישמש כמחולל. מחובר למד מתח שיכול לתת משהו ... אני לא יודע ...
0 x
שלום,
זכרו כי במנועי דיזל ישנים יותר
יש כניסה והחזרה על קו הדלק,
אז אתה צריך לעבור את הכניסה, בצד אחד של הגלגל ונגד כיוון השעון ביציאה בצד השני של הגלגל, כדי למדוד את הכמות הנצרכת .. או 2 גלגלים ולעשות את החיסור קצת מסובך ..
יש מערכת אחרת עם תנגודת חימום מכויל המעבר של הנוזל נוטה לקרר אותו מיקרו מעבד הופך את התוצאות לזרימה.
המערכת האחרת היא אפקט Doopler, אך עבור הזרימות הקטנות הללו אני בספק לדיוק ...
מתי למדוד על מזרק מכני של סולר זה גם מורכב.
להזרקות אלקטרוניות זה קל יותר, משך הדופק נותן לנו אינדיקציה טובה לצריכה אם מסנן הדלק אינו מלוכלך מדי ...
אנדרה
זכרו כי במנועי דיזל ישנים יותר
יש כניסה והחזרה על קו הדלק,
אז אתה צריך לעבור את הכניסה, בצד אחד של הגלגל ונגד כיוון השעון ביציאה בצד השני של הגלגל, כדי למדוד את הכמות הנצרכת .. או 2 גלגלים ולעשות את החיסור קצת מסובך ..
יש מערכת אחרת עם תנגודת חימום מכויל המעבר של הנוזל נוטה לקרר אותו מיקרו מעבד הופך את התוצאות לזרימה.
המערכת האחרת היא אפקט Doopler, אך עבור הזרימות הקטנות הללו אני בספק לדיוק ...
מתי למדוד על מזרק מכני של סולר זה גם מורכב.
להזרקות אלקטרוניות זה קל יותר, משך הדופק נותן לנו אינדיקציה טובה לצריכה אם מסנן הדלק אינו מלוכלך מדי ...
אנדרה
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 1 תגובות
- 6103 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב citro
צפה בהודעה האחרונה
29/11/07, 23:29נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 160