"פאסאט 1.9 TDI"

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2




נָקוּב זאק » 04/04/07, 17:37

בברכה

אתם לא לוקחים את הראש לפירוק הכל: 3 auC99 מלאים במינון כפול + פנטון וזה יהיה חדש לגמרי : Lol: : Lol:

@+
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)
זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 04/04/07, 20:27

הפגנה כמו בטל שופ
בצד שמאל אחרי 10000 ק"מ של מים וסמים 3000 ובצד ימין ללא מים של מים וסמים 3000 : גביני:
תמונה
אלה שני האספנים של מכוניות ה- R5 הבנזין שלי.
תוכלו להבחין, בתצלום משמאל למעלה, שאנו רואים את הקשר אליו יוצאים הגזים שמקורם בכור.
0 x
אישי de l'Utilisateur
RolCopter
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 116
כתובת: 08/03/06, 20:29
מיקום: ואל ד 'אואז

מר קלין




נָקוּב RolCopter » 05/04/07, 18:40

Bonjour à tous
אני מתכוון לעשות את הניקוי הפנימי באמצעות סימום מים ושום דבר אחר. אין צורך להעשיר מכליות נפט וכימאים במכטרוניקה במחיר של 50 אירו לליטר. בסוף השבוע אני מקווה לעשות את הבדיקות והבדיקות הראשונות; בפרט, קח את מדידות הלחץ והוואקום ברמת סעפת היניקה וברמת מחזור הנשימה.

קודם כל כדי לבצע את הבדיקות האלה אני אשים את המבעבע מאחורי הרדיאטור, כשיהיה לי דיוק רב יותר ואני מקווה לראות תוצאות, אנסה מיקום מתאים יותר לקיצור אורכי החיבורים.
https://www.econologie.info/share/partag ... rLong5.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... ateur2.jpg
PITMIX אתה בוגד עם התמונות שלך; אין השוואות תקפות כאן התמונות אינן מאותו אספן חחח.

כל הכבוד לי לכולם ובהצלחה לכל מנהלי המבחנים
0 x
פחות צריך טוב
פחות זיהום הוא כבר תוצאה גדולה
אישי de l'Utilisateur
RolCopter
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 116
כתובת: 08/03/06, 20:29
מיקום: ואל ד 'אואז

הפעלה ראשונה לאחר חיבור ההרכבה




נָקוּב RolCopter » 08/04/07, 02:19

Bonjour à tous
הפעלה ראשונה לאחר חיבור הרכבה.
https://www.econologie.info/share/partag ... hoto1t.jpg
לבעבע ולבעבע, כל כך יותר מדי.
מסקנה מחר שילוב במבעבע של מכשיר כדי להימנע מלהביא לכור לשתות מים.
אני לא יודע אם אתה כמוני, אבל אני עדיין מתקשה למצוא את ההתאמה הנכונה.
ואנחנו צריכים אביזרים.

https://www.econologie.info/share/partag ... 1Phot1.jpg
0 x
פחות צריך טוב

פחות זיהום הוא כבר תוצאה גדולה
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 08/04/07, 09:59

מחית היא מפעל גז אמיתי המנוע שלך. :הֶלֶם:
עם הכור הוא מוסיף מצקת.
אני מבין שאתה מתקשה למצוא את החיבור הנכון.
0 x
אישי de l'Utilisateur
RolCopter
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 116
כתובת: 08/03/06, 20:29
מיקום: ואל ד 'אואז

Beaubourg




נָקוּב RolCopter » 08/04/07, 19:51

Bonjour à tous
כן אתה צודק PITMIX מפעל גז אמיתי, זה נראה כמו בובורג (האתר הנשיאותי הראשון שלי בתקופה בה הייתי במזגן)
היום מבחן מבעבע בנסיעה ישירה על מנשם המנוע בניסיון להרגיע את המרק הגדול שנגרם בזרימה הגבוהה. כדי להיות מסוגל להרגיע את המבעבע בהנשמה יהיה שווה מבעבע בנפח גדול, וזה לא המקרה. לידיעה, לחץ הנשימה שנרשם עם מכלול הבדיקה אינו חשוב: כ -150 מילי-בר ב 3000 סל"ד, בסביבות 3200 סל"ד השסתום נכנס לפעולה ואי אפשר לחרוג מ -200 מילי-בר.
אין בדיקה אחרת שכן הכור שותה את הכוס.
0 x
פחות צריך טוב

פחות זיהום הוא כבר תוצאה גדולה
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2




נָקוּב זאק » 08/04/07, 21:18

היי רולקרופטר

אני פשוט קורא מחדש את ההודעה שלך מא-עד ויש משהו שלא הבנתי (בנוסף למורכבות של "מפעל הגז): זה המבעבע שלך שאתה נושף או יונק?

כי אם תנשף לא יהיה קל לשקע בכור : Lol:

@+
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)

זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
אישי de l'Utilisateur
RolCopter
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 116
כתובת: 08/03/06, 20:29
מיקום: ואל ד 'אואז

סופלה אינו מנוגן




נָקוּב RolCopter » 09/04/07, 17:33

Bonjour à tous
בתגובה לזאק: המבעבע מיועד לשאיבה שנוצרת מהדיכאון שנגרם מהקבלה. היום ביצעתי את החיבור לשסתום EGR (יציאת כור לסעפת). ביצעתי בדיקת מבעבע לפני כן באמצעות חיבור צריכת האוויר של המבעבע לצינור הנשימה: אפס מדידת לחץ ואפס מבעבע (החיבור נוצר דרך טי על צינור הנשימה. ). בהקדם האפשרי אני ממשיך בבדיקות, הבעיה היא שהמכונית הזו נמצאת בשירות כל יום פרט ליום ראשון.
בהצלחה לכל הבוחנים.
0 x
פחות צריך טוב

פחות זיהום הוא כבר תוצאה גדולה
אישי de l'Utilisateur
RolCopter
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 116
כתובת: 08/03/06, 20:29
מיקום: ואל ד 'אואז

פרט קטן




נָקוּב RolCopter » 10/04/07, 16:49

Bonjour à tous
כפי שאמרתי לך, לא קל לערוך את המכונית הזו, ביום אשתי נוהגת איתה ובלילה תורי. לכן אני ממתין להחזרת המכונה כדי להרכיב מחדש את המבעבע.
הוספתי מפזר בועות על צריכת האוויר של המבעבע הזה, מצאתי את הקוטר הנכון אמש בעבודה. למי שלא מייצר צמיגים, למידע הוא משתיק פליטה. זה מה שכבר השתמשתי בו כפילטר וכמפזר בועות על מכלול "מנוע הברנרד" שלי.
https://www.econologie.info/share/partag ... geFin2.jpg
0 x
פחות צריך טוב

פחות זיהום הוא כבר תוצאה גדולה
אישי de l'Utilisateur
RolCopter
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 116
כתובת: 08/03/06, 20:29
מיקום: ואל ד 'אואז

אני עדיין מחכה להחזרת המכונה




נָקוּב RolCopter » 11/04/07, 15:38

Bonjour à tous

לפני שעזבתי אתמול בלילה לעבודה חיברתי מד לחץ על המבעבע כדי למדוד את הלחץ שהטורבו מחזיר לי בשימוש רגיל על הכביש (בעיטה באיל דה פראנס, מעט מחלקות וסיבובים שנלקחו במנקב).
תוצאה בין 100 מיליבר ל -350 מיליבר.
מסקנה זה יהיה קשה לסכל, מצד שני למי שאין לו טורבו, חיבור יציאת הכור בשסתום ERG מספק מיקום אידיאלי, או אפילו להסיר אותו למי שיש לו כף רגל כבדה.
הם מחכים לי בחוץ, אני עוזב אותך.
סרט ההמשך לפרק הבא.
נערך לאחרונה על ידי RolCopter 11 / 04 / 07, 18: 04, 1 נערך פעם.
0 x
פחות צריך טוב

פחות זיהום הוא כבר תוצאה גדולה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 122