ערכת Pantone נשלף בקלות?

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79332
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11046




נָקוּב כריסטוף » 12/08/09, 12:19

האם התענוג שבמחקר אומר לך משהו?
0 x
אישי de l'Utilisateur
Vincho
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 27
כתובת: 23/01/08, 18:08
מיקום: טורנה (בלגיה)




נָקוּב Vincho » 12/08/09, 19:24

ובכן, כמו שאומרים "אין כלכלה קטנה"

על 40 ליטר מלא, במקרה הטוב אם אני הולך מ 5L / 100 ק"מ ל 4,5L / 100 ק"מ זה 88 ק"מ יותר עם מלא ...

בנוסף, פחות צריכה פירושה יותר מכל פחות זיהום, זו הסיבה שאני רוצה להתקין אותה מכיוון שבשנת 1988 עדיין לא היו חובת ממירי הזרז (זה היה מאז 1993 על פי פרד. וג'יימי מ- "C'est Pas Sorcier" hihi)
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 13/08/09, 04:26

בונז'ור
carburologue כתב:זה האינטרס של tinkering פנטון על 1000 מיקרה ... אתה לא תנצח שום דבר, גם אם זה עובד, אתה להפחית את החסרונות של 0.5 אני יכול להיות לא יותר ...

על בסיס סיבה זו מדוע לשים סמים מים על דיזל שעובד רק עם שמן התאוששות מטגנים? השמן בחינם.

לא רק את צריכת הדלק מעניין אם מגדילים את מינון המים יש לך רווח מומנט עם כלכלה קטנה, אלא שהוא הופך את השימוש בשמן ליעיל כמו דיזל, נמנע מבעיות של דילול שמן צמחי עם זה של המנוע.

אנדרה
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79332
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11046




נָקוּב כריסטוף » 13/08/09, 08:47

כדי לחזור לכותרת, האם ראית את ערכת הננו אקופרה או היפנו?

אלה 2 ערכות ניתנות להרכבה ופירוק בקלות.

תמונה

להלן תמונות של ערכת האקופרה: https://www.econologie.com/forums/gillier-pa ... t4456.html
0 x
אישי de l'Utilisateur
Vincho
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 27
כתובת: 23/01/08, 18:08
מיקום: טורנה (בלגיה)




נָקוּב Vincho » 13/08/09, 21:31

אוקיי, הוצאתי את צינור הפליטה שלי מעליית הגג. ושם כשראיתי את קוטר הסיר (בחוץ: 35 מ"מ, בפנים: 32 מ"מ) ביקשתי מעצמי לעשות את הפיצול לכיוון הפליטה או לכיוון הכור, כי יש שסתום להציב במקום הזה ומכיוון שאני רואה בתמונות צינור בקוטר 10 מ"מ בלבד שנכנס שוב לסיר לייצור הכור האנדותרמי וזה מעלה את שאלתי מכיוון שהוא נותן לנו צמצום בקוטר של 25 מ"מ אז לאותו קצב זרימה, אנו נגדיל את מהירות הגזים (Q = C * S). כי בהתחלה מצאתי צינור סורג שגודלו בקוטר 32 מ"מ בלבד וחשבתי שאעשה הכל עד לבועבל עם צינורות בקוטר זה.

חיפשתי אבל חוץ מתמונות של מבעבעים, כור והזרקה למנוע, אני לא רואה שום דבר על קציר הגז
0 x
אישי de l'Utilisateur
Vincho
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 27
כתובת: 23/01/08, 18:08
מיקום: טורנה (בלגיה)




נָקוּב Vincho » 13/08/09, 21:34

רק תמונה של המקום הזה

תמונה
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 13/08/09, 23:17

Vincho כתב:... כיוון שבתוך ההתחלה מצאתי צינור סורג בקוטר חיצוני של 32 מ"מ וחשבתי שאעשה הכל עד לבועבל עם צינורות בקוטר זה.
סוג זה של צינור לא שווה הרבה ...
ספק צינור המיועד ללחצים וטמפרטורות גבוהות ...
0 x
carburologue
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 14/05/06, 15:23




נָקוּב carburologue » 14/08/09, 11:13

לא אני לא מסכים כי בבסיס מכונית אקולוגית שהיא כבר סופר אקו לא צריכה להיות משופרת כביכול. זו פשוט הנימוק של משוגע /
ואני אוסיף גם כי בהתחשב בעבודה שמחכה לך, האם זה באמת שווה את זה ??? כשאתה יודע שאם הכור שלך כל הכבוד (אז אנו מודים שהוא עובד טוב למנוע שלך) יגרום לך לצרוך אולי 0.2-0.5 ליטר פחות ...

אנו מוסיפים בין הזמן לעשות את זה, את הכסף, את הסיכונים שהוא לא עובד ובעיקר שלא תצרוך הרבה פחות ======= ירידה בתוצאה או אז אתה חושב שאוהב מטורף ///

עכשיו אני לא אומר שאתה לא יכול לעשות את זה, אבל זה ייקח יותר חוויה מטורפת מאשר תוצאות משכנעות ...

השיפורים הטובים ביותר הם מבחינתי: ברקים, צמיגים דקים יותר, תיבת הילוכים ארוכה יותר, גם פועלים על גז ... voila ...
נערך לאחרונה על ידי carburologue 14 / 08 / 09, 11: 35, 1 נערך פעם.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79332
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11046




נָקוּב כריסטוף » 14/08/09, 11:18

אני לא מכיר מכונית אקולוגית ממש !!!

אחרת קרבו תוכל להסיר את הקישור מחתימתך בבקשה?
זה לא באמת סוג הקישור שאני אוהב לראות forums...
:|


עריכה: תודה
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 14 / 08 / 09, 15: 40, 1 נערך פעם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Vincho
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 27
כתובת: 23/01/08, 18:08
מיקום: טורנה (בלגיה)




נָקוּב Vincho » 14/08/09, 15:03

כשאני אומר 5L / 100 ק"מ זה באמת במקרה הטוב ביותר, אחרת אני רוב הזמן ב 6L / 100 ק"מ רואה 6,5L / 100 ק"מ, כי באיזור הכפרי הפתוח בו אני גר, זה הרבה דרכים קטנות .

פנטון, אני רק רוצה להתנסות בזה, אם זה יעבוד טוב, אני אשמח אחרת אמשיך להתעסק ברכב שלי שיחליף את המכונית שלי (אני חושב שהוא יהיה חשמלי), אבל זה נושא אחר. זה ... אני קצת כמו שיגיד מישהו שרוצה "לראות את זה כדי להאמין לזה"

כדי לחזור לשאלתי, רציתי לראות תמונות אם הדבר אפשרי להתאוששות גזי פליטה, מכיוון שלא מצאתי עד כה, זה רק כדי לראות אם ישנם אביזרי אינץ '1 1/4 או שכל אלה צינורות מרותכים?
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 79