מדוע 2 צינורות כניסה באוויר ובמפרשי מים גדולים? צינור אוויר יחיד ותוסיפו לו מים באותה צינור ..
לעשות את זה מסובך: ד
עם מערכת הטפטוף שלי, ברגע שסתום הסולנואיד כבוי, יש לי מים ממש מתחת לכניסה של ה- gvi, זה המקום שבחרתי לחיבור האוויר החם שמגיע מהמנוע
אבל נכון שאם שמתי את הטי גבוה יותר לכיוון המיכל, זה היה אותו הדבר, בשני המקרים יש להקפיד לא לשלוח יותר מדי מים כאשר המנוע נמצא בסיבוב אחר אם צינור כניסת האוויר מתמלא עם מים
החום הזמין באגזוז תלוי בדלק הנצרך עם אינרציה מסוימת
צריכת המים קשורה לדלק הנצרך
1,2 ליטר לצריכה של 6 ליטר סולר במקרה שלי
לרובר אני מריץ 0,3 ליטר מים למשך 5 ליטר, המנוע הוא 2000 סמ"ק ו- 3CV
עבור 508, עם מנוע 3700 סמ"ק ו- 3CV, אני חושב שזה יהיה בין 80 ל -0,8 ליטר מים או אפילו קצת יותר עבור 1,5 ליטר, עכשיו אני צריך כסף למלא את המיכל ולעשות כמה בדיקות