BSR לכל,
וואלה, אני מישל, ליד מונטובאן, ויותר מכך חובב נצחי, !!!
יש לי סדנה מכנית, שאין לה חלון ראווה, אבל נהנים שם, לא חסר כאן דברים נהדרים, פרט לזמן וכמובן !!!! נו ,
הייתי מעריץ של ההמצאה הזו שתקופה ארוכה מאוד, עשיתי כאן ניסיונות מרובים עם כל מה שאתה יכול לדמיין, אני לא אפסיק כלום, ולצערנו ללא הצלחה.
מעולם לא הצלחתי להחזיק מידע שמחזיק מעמד, ואף אחד מעולם לא הציע לבוא לראות משהו קונקרטי.
חבל, כיוון שיש לי גם רעיונות, היינו יכולים להתקדם בשילוב עם צעדים גדולים.
אם מישהו רוצה לדבר איתי, אני נשאר מאוד פתוח וזמין לדבר על זה ולראות מה כולם השיגו.
בהצלחה לכולכם, הנושא הזה מעניין, ואני יכול גם לעזור לכם קצת!
מישל כבל
סימום פנטון על מרצדס MB100 (זהה ל 220d)
היי מישל
אני לא יודע אם הסתובבת באתר אבל אני חושב שתוכל למצוא במידה רבה משהו לחשוב עליו ולהתקדם במחקר שלך. האילוץ היחיד הוא שאתה צריך להשקיע זמן רב בכדי לראות את החוויות השונות שכבר נעשו לפני שתמצא מה מעניין אותך. אחרי שאם אתה רוצה לדון בזה אתה צריך ללכת לסיור בצד הקיבוץ לפי אזור, אני בא ויש אנשים שנראים מעוניינים במיוחד אם יש לך מקום ודברים. אחרת הייתי רוצה לדבר על זה אבל אין לי עדיין ניסיון רב בתחום.
בהצלחה a +
אני לא יודע אם הסתובבת באתר אבל אני חושב שתוכל למצוא במידה רבה משהו לחשוב עליו ולהתקדם במחקר שלך. האילוץ היחיד הוא שאתה צריך להשקיע זמן רב בכדי לראות את החוויות השונות שכבר נעשו לפני שתמצא מה מעניין אותך. אחרי שאם אתה רוצה לדון בזה אתה צריך ללכת לסיור בצד הקיבוץ לפי אזור, אני בא ויש אנשים שנראים מעוניינים במיוחד אם יש לך מקום ודברים. אחרת הייתי רוצה לדבר על זה אבל אין לי עדיין ניסיון רב בתחום.
בהצלחה a +
0 x
bjr romi,
אתה צריך לדעת שביליתי שנים בניסויים, שוחחתי עם חבר'ה באתרים של דייוויד וקוונטל'הם, אבל אף פעם לא משהו קונקרטי.
הצלחתי פעם להאמין למישהו מדויד שאני מאמין או לחבורה אחרת, ונשלחתי בפשטות לטיול, אפילו פרסמתי באתרים האלה את החוויות שלי עם חבורה שלמה של תמונות, ותאמין לי שזה לא היה DIY ברמה נמוכה, אין לי שום דבר נגד, להפך, כולם עושים מה שהם יכולים וזה מה שיש לו ערך.
אז לא התעניינתי בזה ועברתי למשהו אחר, ..
אני אגיד לך, לעשות בדיקות קבועות, ועם ספסל בקרה וכוח, אפילו קניתי גנרטור של 40 kva שאליו הנחתי 27kw התנגדות לעשות בדיקות עומס, אם אתה ידענו מה עשינו כאן !!!
טוב, סוף סוף !! בכל מקרה דבר אחד בטוח, מעולם לא חסכנו דלק .........
אנשים שמתעניינים, יש הרבה כאלה כן, זה בטוח, אבל זה עוצר שם! נוחות בהישג יד, למה לטרוח !!
נתראה ... מישל
אתה צריך לדעת שביליתי שנים בניסויים, שוחחתי עם חבר'ה באתרים של דייוויד וקוונטל'הם, אבל אף פעם לא משהו קונקרטי.
הצלחתי פעם להאמין למישהו מדויד שאני מאמין או לחבורה אחרת, ונשלחתי בפשטות לטיול, אפילו פרסמתי באתרים האלה את החוויות שלי עם חבורה שלמה של תמונות, ותאמין לי שזה לא היה DIY ברמה נמוכה, אין לי שום דבר נגד, להפך, כולם עושים מה שהם יכולים וזה מה שיש לו ערך.
אז לא התעניינתי בזה ועברתי למשהו אחר, ..
אני אגיד לך, לעשות בדיקות קבועות, ועם ספסל בקרה וכוח, אפילו קניתי גנרטור של 40 kva שאליו הנחתי 27kw התנגדות לעשות בדיקות עומס, אם אתה ידענו מה עשינו כאן !!!
טוב, סוף סוף !! בכל מקרה דבר אחד בטוח, מעולם לא חסכנו דלק .........
אנשים שמתעניינים, יש הרבה כאלה כן, זה בטוח, אבל זה עוצר שם! נוחות בהישג יד, למה לטרוח !!
נתראה ... מישל
0 x
הנלהב
שלום פסיפיקו
ברוך הבא למועדון !
כנראה שעשית כמה הישגים וספסל. זה מעניין !
אתה יכול לפתוח נושא מלא (כדי לא להתערב בנושא Rom1) ולשתף אותנו בדברים ...
A+
ברוך הבא למועדון !
כנראה שעשית כמה הישגים וספסל. זה מעניין !
אתה יכול לפתוח נושא מלא (כדי לא להתערב בנושא Rom1) ולשתף אותנו בדברים ...
A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
היי מישל
אני מתחיל להבין למה אתה מתכוון, אבל כרגע הם נותנים לי את הכף והם מעודדים אותי, ואני סקרן לראות את תוצאת העריכה שלי. בנוסף אני פוגש מספיק סקפטים לדבר על את האמיתות של האופן שבו פונטון עובד באינטרנט, זה לא ממש דיון שאני רוצה לקיים כאן.
אם אני עושה את ההרכבה זה יותר מכל לזהם פחות עם המשאית שלי ולא לחסוך בדלק, ואם הנקודה האחרונה הזו עובדת כל כך הרבה יותר טוב.
הנה זה ואם אתה באמת רוצה לדבר על זה, פתח פוסט על זה,
נתראה יותר רומ 1
אני מתחיל להבין למה אתה מתכוון, אבל כרגע הם נותנים לי את הכף והם מעודדים אותי, ואני סקרן לראות את תוצאת העריכה שלי. בנוסף אני פוגש מספיק סקפטים לדבר על את האמיתות של האופן שבו פונטון עובד באינטרנט, זה לא ממש דיון שאני רוצה לקיים כאן.
אם אני עושה את ההרכבה זה יותר מכל לזהם פחות עם המשאית שלי ולא לחסוך בדלק, ואם הנקודה האחרונה הזו עובדת כל כך הרבה יותר טוב.
הנה זה ואם אתה באמת רוצה לדבר על זה, פתח פוסט על זה,
נתראה יותר רומ 1
0 x
בונז'ור
עלינו להתייחס לכל האספות לא רק לאלה שעובדות כאלה שעובדות פחות טוב, יש מה ללמוד.
אל תשכח שחלק מהנתונים המתבטאים באחוזים גבוהים לעתים קרובות הצריכה היא לפני הערכת יתר של הרכבה
או אמצעים שננקטו ללא קפדנות רבה.
אנדרה
עלינו להתייחס לכל האספות לא רק לאלה שעובדות כאלה שעובדות פחות טוב, יש מה ללמוד.
אל תשכח שחלק מהנתונים המתבטאים באחוזים גבוהים לעתים קרובות הצריכה היא לפני הערכת יתר של הרכבה
או אמצעים שננקטו ללא קפדנות רבה.
אנדרה
נערך לאחרונה על ידי אנדרה 20 / 10 / 09, 00: 00, 1 נערך פעם.
0 x
bsr לכולם, תודה שענית לי, לא באתי לכאן להתערב על x או y, ואני חושב שעלינו להפסיק לעשות וירטואלי כאן או במקום אחר, אם יש באמת חובבים כאן, זה קל, כולנו נפגשים יחד, וכולנו ביחד נוכל להזיז את ה- BB קדימה, זה לא עם מקשים ומסך שנשיג משהו קונקרטי ונאחד את כוחות ומשהו ייצא מזה.
יש לי בוודאי כמה דברים להחליף עם אחרים ולהיפך, ואני לא נגד להתכונן ולהבין כאן אפילו, כי אולי יש לי יותר קלות בהתחשב במרחב שלי מלא, ..... .....
בהצלחה לכל אחד מכם בפינה שלך, אם אתה רוצה להיות לבד ,,, נתראה ...... מישל
יש לי בוודאי כמה דברים להחליף עם אחרים ולהיפך, ואני לא נגד להתכונן ולהבין כאן אפילו, כי אולי יש לי יותר קלות בהתחשב במרחב שלי מלא, ..... .....
בהצלחה לכל אחד מכם בפינה שלך, אם אתה רוצה להיות לבד ,,, נתראה ...... מישל
0 x
הנלהב
בונז'ור
אין הסכם למקלדת ... למרבה המזל האינטרנט קיים, ממונטריאול אני לא רואה את עצמי נוסע 6000 ק"מ כדי לראות מכלול המוטבע לעתים קרובות בצינור פליטה מכוסה בידוד.
בדיונים שלנו מה שמעניין הוא לדעת מדוע הרכבה זו או אחרת עובדת בין 20% ל -30%
יש הרבה חילופי דברים שהתקיימו ב- forum או ב- MP
אני חושב על ZAC, לורן, Flitox Michel ורבים אחרים .. ועל כל אלה שנמצאים בבית Quand למרות שאתה צריך לקחת קצת ולהשאיר.
אם מעולם לא היו לך תוצאות אין לך בסיס לעבוד עליהם.
כשאתה מגיע לערכים חוזרים ונשנים של 25% עד 30% ושמדי פעם זה עולה עד 33% אתה פחות מתלהב כשאתה כבר לא יכול לשפר .. ולעיתים קרובות השינויים החדשים אינם שליליים
יש לנו לרוב אסיפות שונות
למוטות זה עובר מ 100 מ"מ ל 300 מ"מ מ 12 מ"מ ל 19 מ"מ פערי אוויר שונים, חומרים שונים, ברזל, נירוסטה, אינונל
לחלקם יש מבעבעים, הזרקת קרבורטור (ZAC) (אנדרה)
יש שעושים חימום לפני הכור, אחרים אחרי
חלקם פועלים על גז פליטה בלבד, אחרים רק על אוויר.
חלקם נכנסים ישירות לצריכה, אחרים נכנסים כהדחה מרובת נקודות עם כל שסתום, אחרים משתמשים בוונטורי.
יש המשתמשים בסוג אחר של מים וכו.
טמפרטורות יציאת הכור שונות מאוד (על פי הנתונים שהובאו ..
ובכל זאת האספות (הפונקציונליות) כמעט תמיד אנו מגיעים לנתונים דומים, של 20% שהיא מנהלת של 33% יותר נדירים מדברים יותר, ואין לי שום ספק לפסוק להם. בתקווה שהחבר'ה יבצעו מדידות מדויקות טובות, בנסיעות עקביות ושהמטופל צריך להתמלא עד לראש. (לאורך מרחק של 200 ק"מ הבדל של 3 ליטר נבע ממילוי שגוי כל הזמן. מִבְחָן)
המטרה שלנו היא לא לשבור שיאים או להיות טובים יותר מאחרים, אלא להבין מהו שיפור במערכת.
פשוט בצעו בדיקות עם מים שונים, מים מזוקקים וברוגניים, עם PH שונה לוקח כמה חודשים של בדיקות וכמה טנקים להתרוקן
אנדרה
pacificso כתב:bsr לכולם, תודה שענית לי, לא באתי לכאן להתערב על x או y, ואני חושב שעלינו להפסיק לעשות וירטואלי כאן או במקום אחר, אם יש באמת חובבים כאן, זה קל, כולנו נפגשים יחד, וכולנו ביחד נוכל להזיז את ה- BB קדימה, זה לא עם מקשים ומסך שנשיג משהו קונקרטי ונאחד את כוחות ומשהו ייצא מזה.
יש לי בוודאי כמה דברים להחליף עם אחרים ולהיפך, ואני לא נגד להתכונן ולהבין כאן אפילו, כי אולי יש לי יותר קלות בהתחשב במרחב שלי מלא, ..... .....
בהצלחה לכל אחד מכם בפינה שלך, אם אתה רוצה להיות לבד ,,, נתראה ...... מישל
אין הסכם למקלדת ... למרבה המזל האינטרנט קיים, ממונטריאול אני לא רואה את עצמי נוסע 6000 ק"מ כדי לראות מכלול המוטבע לעתים קרובות בצינור פליטה מכוסה בידוד.
בדיונים שלנו מה שמעניין הוא לדעת מדוע הרכבה זו או אחרת עובדת בין 20% ל -30%
יש הרבה חילופי דברים שהתקיימו ב- forum או ב- MP
אני חושב על ZAC, לורן, Flitox Michel ורבים אחרים .. ועל כל אלה שנמצאים בבית Quand למרות שאתה צריך לקחת קצת ולהשאיר.
אז לא התעניינתי בזה ועברתי למשהו אחר, ..
אם מעולם לא היו לך תוצאות אין לך בסיס לעבוד עליהם.
כשאתה מגיע לערכים חוזרים ונשנים של 25% עד 30% ושמדי פעם זה עולה עד 33% אתה פחות מתלהב כשאתה כבר לא יכול לשפר .. ולעיתים קרובות השינויים החדשים אינם שליליים
יש לנו לרוב אסיפות שונות
למוטות זה עובר מ 100 מ"מ ל 300 מ"מ מ 12 מ"מ ל 19 מ"מ פערי אוויר שונים, חומרים שונים, ברזל, נירוסטה, אינונל
לחלקם יש מבעבעים, הזרקת קרבורטור (ZAC) (אנדרה)
יש שעושים חימום לפני הכור, אחרים אחרי
חלקם פועלים על גז פליטה בלבד, אחרים רק על אוויר.
חלקם נכנסים ישירות לצריכה, אחרים נכנסים כהדחה מרובת נקודות עם כל שסתום, אחרים משתמשים בוונטורי.
יש המשתמשים בסוג אחר של מים וכו.
טמפרטורות יציאת הכור שונות מאוד (על פי הנתונים שהובאו ..
ובכל זאת האספות (הפונקציונליות) כמעט תמיד אנו מגיעים לנתונים דומים, של 20% שהיא מנהלת של 33% יותר נדירים מדברים יותר, ואין לי שום ספק לפסוק להם. בתקווה שהחבר'ה יבצעו מדידות מדויקות טובות, בנסיעות עקביות ושהמטופל צריך להתמלא עד לראש. (לאורך מרחק של 200 ק"מ הבדל של 3 ליטר נבע ממילוי שגוי כל הזמן. מִבְחָן)
המטרה שלנו היא לא לשבור שיאים או להיות טובים יותר מאחרים, אלא להבין מהו שיפור במערכת.
פשוט בצעו בדיקות עם מים שונים, מים מזוקקים וברוגניים, עם PH שונה לוקח כמה חודשים של בדיקות וכמה טנקים להתרוקן
אנדרה
0 x
אנדרה,
פשוט הייתה לי מחשבה שאני רוצה לחלוק איתך
מדוע אתה לא שם מד זרימה בשקע המיכל שלך? אז תצליחו לחשב את הצריכה מהר יותר ..? בלי לרוקן את כל המיכל ..?
בהתחשב בחיסכון שהוא יעניק לך זה שווה את ההשקעה.
ציון ביחס לנושא זה של רומ 1 שנראה מאוד מעניין אבל שאנחנו מתחילים קצת לשכוח, יהיו לי כמה שאלות שנוסחו לכולם
על השמע שלך אתה לא מבודד את המוט ואת צינור הכור ... אני מבין שזה היה חשוב. יש דעות בעניין?
שמעתי על משחת פליטה, קוראים לזה באנגלית "exhaust paste", ראיתי את זה שם. זוהי משחה שמתקשה ואשר עומדת בפני טמפרטורה גבוהה מאוד, והיא עשויה לחבר את החורים של העמיקים.
האם ניתן יהיה להשתמש בו במקום בהלחמה? על ידי הוצאת הצינור בכוח וחיבור עם הדבק הזה?
מה אתה חושב?
טוב כאן כרגע
בהצלחה רומ 1, אגב
מתי אתה מתחיל?
פשוט הייתה לי מחשבה שאני רוצה לחלוק איתך
מדוע אתה לא שם מד זרימה בשקע המיכל שלך? אז תצליחו לחשב את הצריכה מהר יותר ..? בלי לרוקן את כל המיכל ..?
בהתחשב בחיסכון שהוא יעניק לך זה שווה את ההשקעה.
ציון ביחס לנושא זה של רומ 1 שנראה מאוד מעניין אבל שאנחנו מתחילים קצת לשכוח, יהיו לי כמה שאלות שנוסחו לכולם
על השמע שלך אתה לא מבודד את המוט ואת צינור הכור ... אני מבין שזה היה חשוב. יש דעות בעניין?
שמעתי על משחת פליטה, קוראים לזה באנגלית "exhaust paste", ראיתי את זה שם. זוהי משחה שמתקשה ואשר עומדת בפני טמפרטורה גבוהה מאוד, והיא עשויה לחבר את החורים של העמיקים.
האם ניתן יהיה להשתמש בו במקום בהלחמה? על ידי הוצאת הצינור בכוח וחיבור עם הדבק הזה?
מה אתה חושב?
טוב כאן כרגע
בהצלחה רומ 1, אגב
מתי אתה מתחיל?
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 14 תגובות
- 8453 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב GuyGadeboisTheBack
צפה בהודעה האחרונה
22/11/21, 11:38נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 6 תגובות
- 9161 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב kestjc
צפה בהודעה האחרונה
11/11/21, 17:39נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 6 תגובות
- 9062 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב דניס
צפה בהודעה האחרונה
08/07/19, 15:09נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 19 תגובות
- 22336 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
14/12/17, 23:04נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 51 תגובות
- 65803 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב chris59
צפה בהודעה האחרונה
19/08/13, 12:02נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 90