סימום 2,8l JTD 2005 127 cv

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
אישי de l'Utilisateur
chris59
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 43
כתובת: 04/07/12, 03:03
מיקום: צפון, Avesnois
x 1

2.8 l. בע"מ




נָקוּב chris59 » 28/07/12, 06:41

בברכה
שוב תודה על תגובתך המהירה.

הנה סרטון נוסף
http://www.dailymotion.com/video/xsg3a3 ... essai_auto

ניסיתי עם גוגל כרום ו- IE8 את ההליכה שלו.

הנחתי את הגעת צינור המילוי שלי מעט נמוך יותר מיציאת הכור, שכן במקרה של בום מאחר שהוא אינו אטום למים, המים יזרמו על האדמה.

אני בדרך כלל עושה 2 שעות אפילו אם זה כבר הרבה הייתי מסתכל על כל עצירה.


הסתכל ב- MP שלך
https://www.econologie.info/share/partag ... k1Cmij.jpg


https://www.econologie.info/share/partag ... 4b2Z7R.jpg

בתמונות שמתי את שסתום הסולנואיד הייתי רוצה ליצור מערכת כך שהמים ייפתחו אחרי כמה דקות שהמנוע הושק, אין לך מושג במקום שאוכל לחבר אותו.

שוב תודה גדולה
0 x
יחי אקונולוגיה
אישי de l'Utilisateur
plasmanu
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2847
כתובת: 21/11/04, 06:05
מיקום: תצפית חלל 07170 Lavilledieu
x 180




נָקוּב plasmanu » 28/07/12, 06:52

עם Firefox אין בעיה לסרטון.
אקדח חום הוא 600-1200 °: כלל לא תנאי ההפעלה (דיזל) של מחמם הכורים אמחה.
אספקת המים שלך נוטפת. קר מדי, לא יותר מדי מים.
ומאיפה יגיע האוויר שמגיע דרך הכור?
זהו סיר לחץ איכשהו (מעגל סגור עם שקע אדים).
0 x
"לא לראות רוע, לא לשמוע רוע, לא לדבר רוע" 3 קופים קטנים מזרו
אישי de l'Utilisateur
chris59
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 43
כתובת: 04/07/12, 03:03
מיקום: צפון, Avesnois
x 1

2.8 jtd




נָקוּב chris59 » 28/07/12, 09:51

בברכה
אספקת המים אינה אטומה למים ויש אוויר סביב צינור הטפטוף.

ממה שחטאתי ברשת החלק הפנימי של המנוע הוא בערך 700 ° C סעפת יציאה הוא חייב להישאר 600 ° c.

הייתי עושה ביום צילום של העריכה הסופית

אני תוהה בהתחשב בדיכאון המנוע אם הוא לא עומד לינוק את המים שלפני התנור בכור?
0 x
יחי אקונולוגיה
אישי de l'Utilisateur
plasmanu
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2847
כתובת: 21/11/04, 06:05
מיקום: תצפית חלל 07170 Lavilledieu
x 180




נָקוּב plasmanu » 28/07/12, 09:55

אם צריכת האוויר נמצאת בין הטפטוף לכור.
מי קונסו יהיו בלתי משתנים. כי מעגל סגור כאינפוזיה.
0 x
"לא לראות רוע, לא לשמוע רוע, לא לדבר רוע" 3 קופים קטנים מזרו
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: 2.8 ltd




נָקוּב Flytox » 28/07/12, 12:34

chris59 כתב:הנה סרטון נוסף
http://www.dailymotion.com/video/xsg3a3 ... essai_auto

ניסיתי עם גוגל כרום ו- IE8 את ההליכה שלו.

עדיין אין תמונה :בוכה: , בעיית חומת אש ???

הנחתי את הגעת צינור המילוי שלי מעט נמוך יותר מיציאת הכור, שכן במקרה של בום מאחר שהוא אינו אטום למים, המים יזרמו על האדמה.


ותרשים קטן, לא?

אני בדרך כלל עושה 2 שעות אפילו אם זה כבר הרבה הייתי מסתכל על כל עצירה.

אוקי. : Mrgreen:

בתמונות שמתי את שסתום הסולנואיד הייתי רוצה ליצור מערכת כך שהמים ייפתחו אחרי כמה דקות שהמנוע הושק, אין לך מושג במקום שאוכל לחבר אותו.


קל יותר בתרשים : Mrgreen:
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
chris59
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 43
כתובת: 04/07/12, 03:03
מיקום: צפון, Avesnois
x 1




נָקוּב chris59 » 28/07/12, 13:01

היי flytox

אני מנסה להכין סרטון רק בשבילך ורק אתה לא יודע לקרוא אותו, אני אומר את זה כי אני גרוע בציור, אתה לא תבין כלום.

נסה את שלו
http://support.google.com/chrome/bin/an ... swer=95346
0 x
יחי אקונולוגיה
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: 2.8 jtd




נָקוּב Flytox » 28/07/12, 13:11

chris59 כתב:ממה שחטאתי ברשת החלק הפנימי של המנוע הוא בערך 700 ° C סעפת יציאה הוא חייב להישאר 600 ° c.


תלוי היכן מודדים את המנוע שלך, המצקת, הטמפרטורה יכולה לעבור מ- 1800 ° (באמצע תא הכביסה) לשקע 350 ° של הסיר. במקום שאתה שם את הכור (סוג 40 או 50 ס"מ משסתום הפליטה) יש לך בערך 300 ° 90 קמ"ש על דיזל ו- 450 ° על בנזין. (שניהם אטמוספריים)

הטמפרטורה היא דבר אחד, אך בהתאם למשטח שהכור שלך מציג בפליטה הוא לא מקבל את אותה כמות חום, יש גם את כמות הגז הפליטה שעוברת סביב הכור ומביאה / מחדשת החום הזה. כוח החימום של הפליטה גדול בהרבה מההספק שפיתח המנוע, במיוחד במהירויות נמוכות של המנוע.

כל זאת כדי לומר כי סימולציה שמחזיקה את הכביש, לא ברור מאליו לעשות זאת. :| : Mrgreen:
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
chris59
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 43
כתובת: 04/07/12, 03:03
מיקום: צפון, Avesnois
x 1

לא ללכת




נָקוּב chris59 » 01/08/12, 09:13

בברכה
עשיתי בדיקה רק בלי לחבר את הכור לכניסה, לרכב בהמתנה, יש לי מים חמים אבל אין קיטור.
ניסיתי להוריד ולהעלות את צינור כניסת המים שלי בכדי לשנות את גובה מפלס המים בכור לא שינה דבר. אני גם מנסה להעלות את המנוע ל- 2500, 3000 תסתובב למשך כמה שניות זה לא ישתנה.

האם המנוע חם יותר בכביש, אני נותן לו לפעול בערך 25 דקות

אני חושב שאצטרך להכין בועות.

תודה מראש לכולם
0 x
יחי אקונולוגיה
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: לא עובד




נָקוּב Flytox » 01/08/12, 17:12

chris59 כתב:בברכה
עשיתי בדיקה רק בלי לחבר את הכור לכניסה, לרכב בהמתנה, יש לי מים חמים אבל אין קיטור.
ניסיתי להוריד ולהעלות את צינור כניסת המים שלי בכדי לשנות את גובה מפלס המים בכור לא שינה דבר. אני גם מנסה להעלות את המנוע ל- 2500, 3000 תסתובב למשך כמה שניות זה לא ישתנה.

וקטור האוויר חשוב מאוד, ללא זרימתו של האחרון .... זה קשה מאוד. :בוכה: כשאנחנו אומרים "קיטור" זה למעשה תערובת של אוויר ואדי מים.

האם המנוע חם יותר בכביש, אני נותן לו לפעול בערך 25 דקות


בהילוך איטי או ממש מעל זה מתחמם הרבה פחות מאשר על הכביש. (תנועה איטית בין 90 ל- 120 ° בסולר אטמוספרי)
אז לא בהכרח מספיק חום כדי להרתיח את הצי.

אני חושב שאצטרך להכין בועות.

רזולוציה טובה. :P
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
chris59
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 43
כתובת: 04/07/12, 03:03
מיקום: צפון, Avesnois
x 1

חדשות טובות




נָקוּב chris59 » 01/08/12, 21:03

שלום
עבור האוויר יש לי צינור 4mm בקוטר שמתאים לצינור של 6 מ"מ אז אני אוהב את הכור 1mm של אוויר לרדיוס

תמונה

על הרכב שלו נותן את זה

תמונה

ואז הלכתי לחבר עם מיזוג האוויר 2.8jtd, (חם בצפון) הכנתי 40 ק"מ לחזור לכור שלא קשור לכניסת המים הפתוחה.

כשהגעתי הביתה נכנסתי למיטה מתחת לרכב וההפתעה שראיתי את האדים החוצה.

אז אני עוזב את יום שני בחופשה אני אחבר את הכור לכניסה שאני מחכה עד שמחט טמפרטורת המנוע תהיה ברמה הרגילה בכדי להכניס את המים והייתי שם 200ml / שעה בתחילת הדרך.

יש לי את ה- 3g כזו שאנסה למסור לך חדשות
0 x
יחי אקונולוגיה

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 159