ניסוי במנוע פנטון, חישובים

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
פייר-איב
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 120
כתובת: 06/12/07, 17:13
מיקום: רן-Quimper




נָקוּב פייר-איב » 28/02/08, 19:43

חיסכון בדלק בא על חשבון כוחות סוס?
זה לא נכון


אני חושב שלא הבנו אחד את השני ... ואני עומד בדברים שאמרתי לגבי הפנטון הפשוט.

כדי לענות על Cirahpas, אני לא רואה את הטעם בכלל לעשות מחדש "הד-מנוע 1", שאנו יודעים שאינו עובד.
0 x
אופטימיזציה, חיסכון באנרגיה
http://www.avel-vor.fr
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 28/02/08, 20:14

בונז'ור
פייר-איב כתב:
חיסכון בדלק בא על חשבון כוחות סוס?
זה לא נכון


אני חושב שלא הבנו אחד את השני ... ואני עומד בדברים שאמרתי לגבי הפנטון הפשוט.

כדי לענות על Cirahpas, אני לא רואה את הטעם בכלל לעשות מחדש "הד-מנוע 1", שאנו יודעים שאינו עובד.


ראשית עלינו להסכים על משמעות הכלכלה.

מנוע עם מערכת פנטון של 100% בגנרטור חשמלי הוא חסכוני יותר ממערכת הקרבורטורים המקורית.
זה יכול לפעול גם על סולר, זה אפילו חסכוני יותר הוא צורך פחות בנזין בנפח.
דרך להשוות את הכלכלה, אותו גנרטור באותו עומס ואנחנו מודדים את הדלק הנצרך במהלך זמן נתון.
כדי להטעין גנרטור 350 וואט למשך שעה אחת אני צורכת פחות עם הפנטון, אפילו שאעשה את הבדיקות במעבדה מוסמכת עם מד זרימה התוצאות יהיו דומות ..

עכשיו אם הגנרטור מספק 1000 וולט ללא פנטון והוא מפיק רק 800 וואט עם פנטון זה לא אומר שהחסכון נעשה על חשבון החשמל.
חסכון ויעילות הם דבר אחד, כוח מרבי זה משהו אחר.

אם לצרכים שלך זה לוקח 1000 וואט לקנות גנרטור 1500 וואט וזה גם המקרה של כל המכוניות במחזור אנו משתמשים במנועים ב 50% מהקיבולת שלהם
לפחות באמריקה (שברולט 350 כ"ס לנסוע במהירות מוגבלת של 100 קמ"ש)

אנדרה
0 x
Mickael275
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 27/02/08, 09:35

הפנטון הז'ילי




נָקוּב Mickael275 » 29/02/08, 15:48

כמו שאתה אומר, הפנטון הפשוט לא נשמע מעניין במיוחד. במיכל, סביר מאוד להניח שרק החלק הנדיף של הבנזין יתאדה במעט מים.

אז הנה הרעיון שלנו:
- בכור הפנטון, במיכל המבעבע ובכור הפנטון, מועברים רק מים.
-בוצאת הכור, תערובת האוויר-בנזין מגיעה מהקרבורטור.

למעשה אני מכין דגם פנטון פשוט אותו אני מריץ בפנטון זילי יותר.

נראה לי שכך הבין מר גילייה שקיימת מערכת יעילה יותר.

הרכבה זו אינה מסובכת ויכולה לאפשר לי לקבל תוצאות נכונות. מה אתה חושב ?

ציראפס
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12

Re: Le gilier pantone




נָקוּב אנדרה » 29/02/08, 19:03

בונז'ור
ספררי כתב:כמו שאתה אומר, הפנטון הפשוט לא נשמע מעניין במיוחד. במיכל, סביר מאוד להניח שרק החלק הנדיף של הבנזין יתאדה במעט מים.

אז הנה הרעיון שלנו:
- בכור הפנטון, במיכל המבעבע ובכור הפנטון, מועברים רק מים.
-בוצאת הכור, תערובת האוויר-בנזין מגיעה מהקרבורטור.

למעשה אני מכין דגם פנטון פשוט אותו אני מריץ בפנטון זילי יותר.

נראה לי שכך הבין מר גילייה שקיימת מערכת יעילה יותר.

הרכבה זו אינה מסובכת ויכולה לאפשר לי לקבל תוצאות נכונות. מה אתה חושב ?

ציראפס



עליכם לבסס את החוויה, את המידות ואת מה שאתם רוצים ללמוד או לפרק.

אם אני מבין אתה שומר על מנוע הבנזין שלם ואתה מוסיף לו סימום מים.

נותר לדעת את יציאת הסמים, הזן איך במנוע
בכניסה של המאייד, נדרש שקע מסוים כדי לשאוב לכור, אם הכור מסופק עם בולר עם כניסת אוויר, השקע חייב להילחם בגובה המים במבעבע.

סימום מים משפר במידה ניכרת את הזיהום, אך במנוע בנזין (דחיסה נמוכה) התוצאות הן בסביבות 20% על מנוע רכב גדול, נמוך יותר על מנוע בעל עקירה קטנה מאוד)


אם אתם מחפשים לבצע מערך ניסיוני לקביעת מספר ניסויים עם 100% מים ואלכוהול פולי-דלק + מים או מזוט וכו '.. אני ממליץ לכם להכין מכלול פנטון ללא הקרבורטור המקורי ללא המבעבע
פנטון עם קרבורטור קטן מדגם מופחת, מוט נשלף בקלות
עם קרבורטור קטן אין עמימות בצריכה כל הדלק או המים שעוברים במנוע נמדדים נצרכים.
שום דבר לא מונע ממך לפעול עם דלק אלכוהולי מעורבב עם% מים שונים ולעשות את החישובים שלך.
אתה יכול גם להפעיל שמן עם מעט ערפל מים מול הכור, או ערפל או מבעבע
(כמות המים הנצרכת למנוע קטן ליעילות מסוימת נמוכה)

אנדרה
קל לביצוע ומאפשר לבצע מספר ניסויים
תמונה
0 x
Mickael275
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 27/02/08, 09:35

יינון מים




נָקוּב Mickael275 » 12/03/08, 20:11

אנו רוצים גם לעשות מחקר תיאורטי בנושא סימום מים זה.

אנו שומעים על פיצוחי מים אך איננו יכולים למצוא שום מקור לכך.

האם מדובר באוטו-פרוטוליזה של מים? (המשתנה בהתאם לתנאי הטמפרטורה והלחץ)
0 x
Hydraxon
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 17/02/08, 17:07




נָקוּב Hydraxon » 12/03/08, 20:28

על ידי פיצוח, הכוונה היא 2 H2O => 2 H2 + O2

אוטופרוטוליזה היא H2O => H + + HO-

אז לא, פיצוח הוא לא אוטופרוטוליזה, אבל מצד שני פיצוח הוא לא בהכרח ההסבר התיאורטי המשתלם ביותר; יש כאלה שכבר ביצעו את החישובים, אפילו בהשערה האופטימית ביותר זה לא עוזר הרבה:

https://www.econologie.com/etude-tipe-th ... -3069.html

הערה: בהקפדה על חישובים, מסמך זה אינו רע, אך עדיין עליך לשאול את מוריך אם הם אינם רואים שום בעיה בכך שהספרייה היא בעצם אוסף אתרים, שאף אחד מהם אינו המוסד המוכר. או שמא בגלל שהם לא סיפקו את הגרסה של דוח TIPE עם הספרייה המלאה?
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 118