Pantone מנוע טויוטה Hilux 2.4L

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
אישי de l'Utilisateur
לאו
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 814
כתובת: 19/11/05, 01:13
מיקום: ווקלוז

Pantone מנוע טויוטה Hilux 2.4L




נָקוּב לאו » 04/02/06, 01:06

סמים במים על טויוטה הילוקס 2,4L של 145500Km.

התקנת הכור והמבעבע על גבי טאטי, מסנן השמן נשאר נגיש! הכל נשלף.

הבועט / הכור או הכור / חיבורי ונטורי לא יעלה על 26cm!
ליבת הנירוסטה 310 באורך של 150 מ"מ מוחזקת במקום על ידי המרכז והמרתכת. המרחב הטבעתי הוא 1 מ"מ (כור פנימי 18 מ"מ וליבה של 16 מ"מ)
הכור והבעבוע זה לצד זה נוגעים בצומת סעפת הפליטה ביציאה הישירה.
הדקות הראשונות של הפעולה נעשו בכיוון צפון-דרום של הכור, לא עולה דבר לעשות זאת אם הוא יכול להביא משהו.
צריכת מים: 1,4l. / 100Km או 2L./140km במי גשמים, צריכת מים מעט מוגזמת זו עלולה להגביר את הדחייה של פיח שחור שהמכונית שלי תמיד "ירקה" בעת התנעה למשל או כאשר אנו מאיצים באלימות , שתביא לתוצאה של ניקוי המנוע, אך באופן פרדוקסאלי, הגבלת צריכת הדלק.
אני מנצלת את הבועה בגובה, אנסה לסגור מעט את שסתום כניסת האוויר בלי להסתכן במציצת מים.

צינור יציאת הכור שלי היה מכוסה בסרט ורוד, המציין מעבר של גז חם (כ 160/170 מעלות צלזיוס) במהירות גבוהה (80 מטר / שניות?)


כעת יש חשיבות למגנטיות של הכור, אנו מתחילים להרגיש את הווריאציות של המחט מגובה 70 ס"מ מקצה הכור. עם זאת, מגנטיות זו פחות משמעותית כאשר המנוע קר אך עדיין יעיל.

. כשהעברה עוברת על הכור עם המצפן, המחט משתנה מאוד עד שמסתובבת סיבוב של חצי וחצי בסוף הכור.
אם יש לך כיף ללכת במצפן משמאל לימין של הכור תוך שמירה על אותה כיוון, המחט תסתובב כמו מדחף!

ראשונה מלאה (עם פנטון): המכל התמלא כמעט לראש והתרוקן כמעט לגמרי לפני הייבוש.
מסע רגיל, מהירות רגילה.
כמעט 8 שנים מעולם לא הצלחתי לחרוג מ- 545km במלואה עד גבול התקלה היבשה.
כשהטנק הראשון שלי (פנטון מותקן) נסעתי 660 ק"מ!

*מבחן צריכה בציר מוגדר

הבחירה כמובן מבוקשת לאלץ את המנוע לבטא את עצמו קצת יותר טוב ממה שהיה עושה בכביש שטוח.
התחל תחנת דלק, סומק מלא!
חזרה לתחנת המאיץ קרוב לצוואר
משאבת דיוק: 0,01 קרוב

*לפני pantone: מבחן שנערך בתאריך 24/11/2005

ממוצע 3 מעלות צלזיוס, רוח צפונית בהירה, עדינה
מרחק כולל: 90 ק"מ 800
צריכה: 6,72 ל 'דיזל
צריכת אחוז: 7,40 L.

* לאחר ההתקנה

המבחן בוצע בפברואר 11 2006
ריצת מבחן באותה תנאי מהירות
פרוטוקול זהה לבדיקה הראשונה לפני ההתקנה
היציאה נעשתה עם המנוע ומערכת הפנטונים החמה

T ° ממוצע. 8 ° C, רוח צפונית בהירה, מתונה
נסיעה כוללת: 90KM800
צריכה: 5,75 ל 'דיזל
צריכת אחוז: 6,33 L.
חסכון עד היום:1,07 ליטר / 100 קמ (14,46% כלכלה)

עדיין לא עשיתי 900 ק"מ עם אבטיפוס זה והתוצאות כבר מעודדות. המגנטיות של הכור (ההפעלה) נעשתה לאט לאט וגוברת יותר ויותר בהתאם לקילומטר. נראה שיש טיפוסי טיפוס שמצליחים לבצע דמגנטיזציה של כרטיס זיכרון מצלמה .. נצטרך להתחיל להיזהר אם אמשיך לצלם תמונות מקרוב !! ..
המטרה שלי היא להגיע לחיסכון של 30% בדלק.
עדיין לא הגעתי ל 20 שעות ההפעלה המפורסמות, הטמפרטורות בחוץ קרירות, גישוש המנוע רק מתחיל ויש לי המון פרויקטים לשיפור המערכת עוד יותר.
נערך לאחרונה על ידי לאו 17 / 03 / 06, 22: 58, 20 נערך פעם.
0 x
מספר מולקולות בטיפת המים הוא שווה למספר של ירידה המכיל את הים השחור!

אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 12/02/06, 00:21

בראבו לעריכתך והצלחתך.
אני לא מבין כלום. מדוע שלי לא עובד? :בוכה:
0 x
אישי de l'Utilisateur
לאו
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 814
כתובת: 19/11/05, 01:13
מיקום: ווקלוז




נָקוּב לאו » 12/02/06, 01:11

תודה בור!
יש לך רכב בנזין והמשחק קשה לך מאוד!
מבחינתי טנדר הדיזל שלי עובד במהירות נמוכה עם מומנט גבוה, המנוע מתחמם במהירות וקשה על רכב מסוג זה (המאוורר מאוד חזק והיינו צריכים להגן בעזרת צלחת על החום סביב הפרוטו ) ויתרה מכך, היה לי הרבה מקום משמאל למנוע להתקנת בועות.

תבינו, סוג הרכב קובע מאוד את ההצלחה של סמים מים.
0 x
מספר מולקולות בטיפת המים הוא שווה למספר של ירידה המכיל את הים השחור!
בורג
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 357
כתובת: 01/02/06, 20:44
מיקום: פה-דה-קאלה




נָקוּב בורג » 12/02/06, 21:56

שלום לאו

כשמניחים את המצפן ליד הכור (לא למעלה):
זה מציין את צפון המצפן שלך, על ידי העברתו מקצה אחד (המספק את הגז "GEET") לקצה השני (איפה שבין הקיטור)

וכמה רחוק מסוף המסירה הופכת המחט

בורג
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 12/02/06, 22:42

PITMIX כתב:בראבו לעריכתך והצלחתך.
אני לא מבין כלום. מדוע שלי לא עובד? :בוכה:


כדאי לנסות בועות!

A +;)
0 x

אישי de l'Utilisateur
לאו
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 814
כתובת: 19/11/05, 01:13
מיקום: ווקלוז




נָקוּב לאו » 12/02/06, 23:19

בורג כתב:שלום לאו

כשמניחים את המצפן ליד הכור (לא למעלה):
זה מציין את צפון המצפן שלך, על ידי העברתו מקצה אחד (המספק את הגז "GEET") לקצה השני (איפה שבין הקיטור)

וכמה רחוק מסוף המסירה הופכת המחט

בורג


רי!
לא משנה מה הכיוון של הרכב שלי ולכן של הכור, המחט עם הקצה הירוק של המצפן שלי מעידה תמיד על צפון מגנטי.
בכניסה לכור, המחט מצביעה על צפון במקביל לצד כניסת הקיטור; על ידי נע בעדינות לכיוון האמצע, המחט עושה חצי סיבוב פתאומי כדי לציין הפעם צפונה בצד יציאת הכור תמיד במקביל (ראו תמונה אחרונה)
0 x
מספר מולקולות בטיפת המים הוא שווה למספר של ירידה המכיל את הים השחור!
בורג
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 357
כתובת: 01/02/06, 20:44
מיקום: פה-דה-קאלה




נָקוּב בורג » 13/02/06, 12:38

עבור לאו

תמונה

מה אתה חושב

בורג
0 x
פרימן
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 7
כתובת: 31/08/05, 11:43




נָקוּב פרימן » 13/02/06, 13:48

שלום לכולם,

הייתי הרפתקני הפנטון מזה תקופה, אבל אני לא זוכר שאי פעם פגשתי צעצוע פנטוניז.
אז זה נותן לי הנאה גדולה לראות אחד ומעודד אותי, בתורי, לעשות את הצעד לקראת הישג.
יש לי כמה פעמים כי שלי הוא HDJ BVA ואני לא רוצה תקלות, אני כבר מוגבלת בתקציב תחזוקת שאלות, אבל אני חושב שהסיכון שווה את הנר בכל הנקודות צפה (כלכלה פלנטה - ותזיין את המערכת הפוליטית ...)
האם תוכל לספק לי את הפרטים של כל החלקים הדרושים לך, המידות, ... וכל הפרטים הדרושים להבנה טובה למימוש והרכבה.
תודה מראש וחי את הצעצועים

פרימן 8) (אני מקווה עוד אחד בקרוב)
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 10




נָקוּב אנדרה » 13/02/06, 16:07

שלום,
לכל מוטות הברזל במעלה פנטון יש את זה
גם אם הגבעול ארוך מדי, ההיפוך אינו באמצע, אלא קדימה יותר בצד החם, (זו הייתה דרכי למצוא את האורך הנכון.
עכשיו מבחן המצפן שחשבתי שהבנתי שזה עם צינור יציאת הכור?
ושם לא שמתי לב לשום דבר, על הכור המריץ זה עושה את אותו הדבר שאנחנו מוצאים על המוט, (מה זה אומר לנו?).
עבור לאו זה רעיון טוב שפתח חלון להסתכל בבועה, זה איפשר לך להבין מה המשמעות של מבעבע טוב ומבעבע רע, כשאין ערפל בבועה זה טוב , לא אלא קר (קיטור)
שקוף, על אלמנט זה עליכם לעבוד כדי לשפר את הביצועים. הכור עצמו אינו דורש התייחסות מיוחדת.
יצרני מכנסיים נוטים להניח את כולם על גב הכור. (מנוע בעירה פנימית מסוימת לא עובד טוב בגלל הקרבורטור או תכנון סעפת)

אנדרה
0 x
אישי de l'Utilisateur
nonoLeRobot
מאסטר Kyot'Home
מאסטר Kyot'Home
הודעות: 785
כתובת: 19/01/05, 23:55
מיקום: Beaune 21 / פריז
x 5




נָקוּב nonoLeRobot » 13/02/06, 16:59

בורג:

וכאשר המנוע נעצר, מה קורה עם המצפן?
0 x


 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 8