Pantone מנוע בארגנטינה

בונז'ור

התוכנית הבסיסית מתוארת ב מנוע קטן של וויקי פנטון
זה המנוע הקטן שפועל על סולר, אלכוהול וכו '.

לגנרטור הוא לא הכין תוכנית
המוט הוא 1/2 אינץ 'או 12,7 מ"מ מרווח באורך 1 מ"מ יותר מ 200 מ"מ (לא חשוב במיוחד)
ההבדל היחיד שהוא עשה חדר כניסה בצורת U ואילו בתור זה עדיף.
הבעיה העיקרית היא קרבורטור, הוא לקח קרבורטור מכסחת ושינה את הוונטורי כך שיהיה לו וונטורי 4 עד 5 מ"מ
באספותיי הכנתי את הקרבורטורים, (אם כי קרבורטור קטן מדגם מופחת יעשה את העבודה)
מה לא בסדר בעריכה שלך?
לצורך הפעלת מזוט אתה צריך קרבורטור קטן וחדר כניסה ארוך לפחות לאורך המוט
המוט והכור סובלניים יותר בייצורם ובמידותיהם.

אנדרה

שלום:
חברים, יש לנו בעיות תחמוצת בכור, המכונה נעצרה על ידי 3 ימים בגשם ביער וכשהתחלנו להתחיל שוב, המכונאי, נכנע, הוא אומר שהפנטון לא לא עבד כי המכונה התחילה לעשן.
ליבת הכורים היא של נירוסטה והצינור הוא של כורי ברזל.
האם יישום הנירוסטה כל כך הכרחי בכל הסט?
רודולפו ברונו
דסה בואנוס איירס
ארגנטינה

בונז'ור

ליבת הכורים היא של נירוסטה והצינור הוא של כורי ברזל.
האם יישום הנירוסטה כל כך הכרחי בכל הסט?

אני חושב שזאק מייצר אסדות רק בליבה ובברזל מוט

לצורך סימום מים הכנתי צינור וכור מנירוסטה.
זו לא עוד עבודה לבנות
זה מתחמצן כאשר המנוע אינו בשימוש קבוע או אם המנוע קר מדי, או מלח או מים מאכלים.
בדרך כלל לכור לוקח זמן רב להתחמצן (חם) מוט הברזל מתחמצן מהר יותר.
נירוסטה אינה מתפקדת טוב יותר מפלדה רגילה, אך יציבה יותר בקורוזיה, במיוחד אם אתם נוטים להציף את הכור.
אנדרה

אנדרה כתב:בונז'ור

התוכנית הבסיסית מתוארת ב מנוע קטן של וויקי פנטון
זה המנוע הקטן שפועל על סולר, אלכוהול וכו '.

לגנרטור הוא לא הכין תוכנית
המוט הוא 1/2 אינץ 'או 12,7 מ"מ מרווח באורך 1 מ"מ יותר מ 200 מ"מ (לא חשוב במיוחד)
ההבדל היחיד שהוא עשה חדר כניסה בצורת U ואילו בתור זה עדיף.
הבעיה העיקרית היא קרבורטור, הוא לקח קרבורטור מכסחת ושינה את הוונטורי כך שיהיה לו וונטורי 4 עד 5 מ"מ
באספותיי הכנתי את הקרבורטורים, (אם כי קרבורטור קטן מדגם מופחת יעשה את העבודה)
מה לא בסדר בעריכה שלך?
לצורך הפעלת מזוט אתה צריך קרבורטור קטן וחדר כניסה ארוך לפחות לאורך המוט
המוט והכור סובלניים יותר בייצורם ובמידותיהם.

אנדרה

היי אנדרו,
האם המערכת שלך עובדת גם עם שמן צמחי?

בונז'ור

המערכת שלך, היא עובדת גם עם שמן צמחי

?

על בסיס ניסיוני כן, אבל משם, כדי שזה יעבוד בצורה שימושית יהיה צורך לעבוד על המערכת.
עם קרבורטור זה לא עובד, אבל עם מבעבע מחומם חזק כן, והמנוע עדיין בעומס.
אם הכור מתקרר ואנחנו מתעקשים להעביר שמן צמחי, קשה לנקות מסטיק.
רציתי לדעת אם זה עובד עם שמן ללא הצתה עצמית או עשן עם מבעבע עזר שחומם על ידי גורם חיצוני.
לא דחפתי הלאה ...

אנדרה

שלום אנדרה:

האם תוכל להצביע על מכלול שהצליח עם מנוע דיזל אינטרקולר טורבו מודרני וחזק יחסית?
אודה לתגובה מהירה !!
ברכות
רודולפו ברונו

בונז'ור

לא יכולתי לומר לך מנוע מודרני עם אינטרקולר, מעולם לא ניסיתי,
ההרכבה יש לי מנוע טורבו ללא מודל Intercooler 1984
ועדיין אני מגלה שחסר לו חום באגזוז
מנוע הזרקת מסילה משותפת מודרנית ושסתום ERG חייבים לעבוד אפילו קר יותר. יתכן ותוצאות צריכת דלק נמוכות למדי, צד הזיהום צריך להיות מעניין יותר ..
אולי ZAC יכול לתת לך מידע, הוא דיבר על כך בפוסט.

העיקרון הוא תמיד זהה, אלא שאתה צריך למקם את הכור קרוב לטורבו ולבודד את הכור תרמית.

אנדרה