Pantone מנוע בארגנטינה

בונז'ור

האם נצפתה בדף ההיפנו?

מה זה ? היפנו ואיפה זה?


אנדרה

Hypnow הוא האבולוציה המסחרית של הכדור, מידע נוסף כאן:

https://www.econologie.com/forums/kit-panton ... t3122.html

אנדרה כתב:בונז'ור

האם נצפתה בדף ההיפנו?

מה זה ? היפנו ואיפה זה?


אנדרה

שלום אנדרה:
השאלה שלי היא: האם יש לך רעיון לעשות רפרודוקציה של מערכת Retrokit?
שאל אותך כי נראה שזה פשוט יותר מהספייד, יהיה יעיל גם?
מועיל מצייר את הפשטות שלו. אני חושב שאין בו "כור" כמו מערכת הפנטון או ה- Spad, אני חושב שזה צריך להיות רק צינור אחד אחר. ללא ליבת פלדה.
שלך מה אתה חושב?
merci

בונז'ור

השאלה שלי היא: האם יש לך רעיון לעשות רפרודוקציה של מערכת Retrokit?
שאל אותך כי נראה שזה פשוט יותר מהספייד, יהיה יעיל גם?
מועיל מצייר את הפשטות שלו. אני חושב שאין בו "כור" כמו מערכת הפנטון או ה- Spad, אני חושב שזה צריך להיות רק צינור אחד אחר. ללא ליבת פלדה.
שלך מה אתה חושב?

לא ראיתי את המכלולים הללו, ממבט ראשון הוא נועד לפשטות ולאלה שאין להם אמצעי לרתך
זה קומפקטי קטן, אבל כדי לבחון (יכול להיות שאני טועה) המוט הפנימי מוחלף בצינור חלול
זה ניסוי שעשיתי לפני כמה שנים עם מוט 100% פנטון חלול זה עובד בתנאי שמוט הצינור יהיה יחסית עבה, (מוט מלא יש ביצועים טובים יותר)
כור מיני זה חייב להיות מוזן על ידי מבעבע או GV או לפחות מי תרסיס.

אם כי קשה לומר רק עם חזון התמונה הזו ולהעריך את הכור הזה.

החיסרון של מכלולי מוטות חלולים קומפקטיים קשה להפוך אותו ליעיל מבחינה תרמית, החלק שחייב להיות החם ביותר מקבל גם כניסת אדי קר, קשה לנצל אותו במנוע בעומס נמוך כמו מכוניות.
צינור היניקה בצינור ניתן להתאמה לטרקטור, אך במכונית שבה היניקה מימדת במידה רבה זה לא ייתן דיכאון, עדיף וונטורי.
הממד הפיזי של הכור בצינור פליטה של ​​50 מ"מ לא יכול לתפוס מספיק חום, במיוחד מנוע בעומס נמוך (זו הייתה הבעיה שלי כששמתי את הכור שלי מאחורי הטורבו)

הפשטות והקלות שלה בהתקנה מעניינות עבור כלי קטן כלשהו ...
נותרו נתונים על אוטומטי, התשואה לקבל מושג.

כור הוא די פשוט להכנה עם חומרים בסיסיים.
ישנם שני דברים שיש לקחת בחשבון במכלולים שגורמים לנו לחפש את הביצועים המקסימליים, או לחפש פשטות של בנייה, במקרה שלנו זה לא לייצר הפקה מסחרית, עלינו לחשוב פשוט, ניתן לשינוי בקלות כדי להיות מסוגלים לשפר את המערכת ולחפש ביצועים מקסימליים.

אנדרה

שלום אנדרו:
אנחנו עם בעיות:
הטרקטור שיפר את פעולתו רבות.
לא מעושן וזה עובד עם יותר כוח, אבל הכלכלה שלו לא עולה על 7/8%.
גם סראן שני כורים?
Cv הוא מנוע 75. הוא צורך 15 ליטר GO ו- 1 ליטר מים בשעה.
merci

אנדרה כתב:בונז'ור

השאלה שלי היא: האם יש לך רעיון לעשות רפרודוקציה של מערכת Retrokit?
שאל אותך כי נראה שזה פשוט יותר מהספייד, יהיה יעיל גם?
מועיל מצייר את הפשטות שלו. אני חושב שאין בו "כור" כמו מערכת הפנטון או ה- Spad, אני חושב שזה צריך להיות רק צינור אחד אחר. ללא ליבת פלדה.
שלך מה אתה חושב?

לא ראיתי את המכלולים הללו, ממבט ראשון הוא נועד לפשטות ולאלה שאין להם אמצעי לרתך
זה קומפקטי קטן, אבל כדי לבחון (יכול להיות שאני טועה) המוט הפנימי מוחלף בצינור חלול
זה ניסוי שעשיתי לפני כמה שנים עם מוט 100% פנטון חלול זה עובד בתנאי שמוט הצינור יהיה יחסית עבה, (מוט מלא יש ביצועים טובים יותר)
כור מיני זה חייב להיות מוזן על ידי מבעבע או GV או לפחות מי תרסיס.

אם כי קשה לומר רק עם חזון התמונה הזו ולהעריך את הכור הזה.

החיסרון של מכלולי מוטות חלולים קומפקטיים קשה להפוך אותו ליעיל מבחינה תרמית, החלק שחייב להיות החם ביותר מקבל גם כניסת אדי קר, קשה לנצל אותו במנוע בעומס נמוך כמו מכוניות.
צינור היניקה בצינור ניתן להתאמה לטרקטור, אך במכונית שבה היניקה מימדת במידה רבה זה לא ייתן דיכאון, עדיף וונטורי.
הממד הפיזי של הכור בצינור פליטה של ​​50 מ"מ לא יכול לתפוס מספיק חום, במיוחד מנוע בעומס נמוך (זו הייתה הבעיה שלי כששמתי את הכור שלי מאחורי הטורבו)

הפשטות והקלות שלה בהתקנה מעניינות עבור כלי קטן כלשהו ...
נותרו נתונים על אוטומטי, התשואה לקבל מושג.

כור הוא די פשוט להכנה עם חומרים בסיסיים.
ישנם שני דברים שיש לקחת בחשבון במכלולים שגורמים לנו לחפש את הביצועים המקסימליים, או לחפש פשטות של בנייה, במקרה שלנו זה לא לייצר הפקה מסחרית, עלינו לחשוב פשוט, ניתן לשינוי בקלות כדי להיות מסוגלים לשפר את המערכת ולחפש ביצועים מקסימליים.

אנדרה

בונז'ור

אנחנו עם בעיות:
הטרקטור שיפר את פעולתו רבות.
לא מעושן וזה עובד עם יותר כוח, אבל הכלכלה שלו לא עולה על 7/8%.
גם סראן שני כורים?
Cv הוא מנוע 75. הוא צורך 15 ליטר GO ו- 1 ליטר מים בשעה.
merci

לפני שתחליט על העריכה שלך, זה ייקח כמה פרטים
אמרת מוט 12mm אורך 150mm ..
זה לא משנה אם אתה מצפה לזה בקוצר רוח.
שטח מוט הצינור חייב להיות 1 מ"מ עד 1,5 מ"מ מקסימלי, רצוי קרוב יותר ל -1 מ"מ
אסור לכבד את הכור. פלדה רגילה או אל חלד.
איך מחממים את הנורה? עם מי פליטה או מנוע? (פליטה עדיפה על טרקטור)
לצריכה של 14 ליטר הטרקטור עובד קשה או שזה משהו שאינו טרקטור גן.
1 ליטר מים לצריכה של 14 ליטר אינו מספיק עבור טרקטור, הוא אמור להיות כפול

יהיה צורך לדעת אם יציאת הכור, צינור הנחושת נהיה חם בדרך כלל הוא משנה צבע.
עליו לשאוב מספיק בכור, הצריכה פרופורציונאלית למה שעובר בכור, הגבול לא יכול להיות שהכור טובע ומתקרר יותר מדי

אז כמה דברים שכדאי לדעת לא למקם את הכור בצינור פליטה בקוטר גדול, הוא לא לוכד מספיק חום.
להתארגן כך שיש יניקה טובה בסעפת הכניסה, הגבלה, צינור וונטורי משופע וכו '.

צינור כניסת האוויר במבעבע חייב להיות לפחות 3/4 צינור

צינור יציאת כור נחושת פנימי בגודל 1/2 אינץ 'או 5/8
הכל חייב להיות צמוד, כדי להיות דיכאון טוב


יהיה צורך לסרוק תרשים קטן עם נתון כדי לקבל מושג
של העריכה שלך כדי להבין קצת.

7 עד 8% זה לא ניתן למדידה זה חלק מהמשתנים בהתאם לעומס המנוע במיוחד על טרקטור, יום אחד הוא עובד קשה ופעם אחרת הוא פחות קשה.
בכביש מהיר במכונית שטוחה הוא נמדד ב 100 ק"מ העקביות רגילה יותר ממה שנמדד לפי שעה.

אנדרה

בונג'ור אנדרה:
האסיפה כאן:
https://www.econologie.info/share/partag ... eactor.JPG

אני מקווה שהתמונה הזו משמשת מידע.
merci
רודולפו

אנדרה כתב:בונז'ור

אנחנו עם בעיות:
הטרקטור שיפר את פעולתו רבות.
לא מעושן וזה עובד עם יותר כוח, אבל הכלכלה שלו לא עולה על 7/8%.
גם סראן שני כורים?
Cv הוא מנוע 75. הוא צורך 15 ליטר GO ו- 1 ליטר מים בשעה.
merci

לפני שתחליט על העריכה שלך, זה ייקח כמה פרטים
אמרת מוט 12mm אורך 150mm ..
זה לא משנה אם אתה מצפה לזה בקוצר רוח.
שטח מוט הצינור חייב להיות 1 מ"מ עד 1,5 מ"מ מקסימלי, רצוי קרוב יותר ל -1 מ"מ
אסור לכבד את הכור. פלדה רגילה או אל חלד.
איך מחממים את הנורה? עם מי פליטה או מנוע? (פליטה עדיפה על טרקטור)
לצריכה של 14 ליטר הטרקטור עובד קשה או שזה משהו שאינו טרקטור גן.
1 ליטר מים לצריכה של 14 ליטר אינו מספיק עבור טרקטור, הוא אמור להיות כפול

יהיה צורך לדעת אם יציאת הכור, צינור הנחושת נהיה חם בדרך כלל הוא משנה צבע.
עליו לשאוב מספיק בכור, הצריכה פרופורציונאלית למה שעובר בכור, הגבול לא יכול להיות שהכור טובע ומתקרר יותר מדי

אז כמה דברים שכדאי לדעת לא למקם את הכור בצינור פליטה בקוטר גדול, הוא לא לוכד מספיק חום.
להתארגן כך שיש יניקה טובה בסעפת הכניסה, הגבלה, צינור וונטורי משופע וכו '.

צינור כניסת האוויר במבעבע חייב להיות לפחות 3/4 צינור

צינור יציאת כור נחושת פנימי בגודל 1/2 אינץ 'או 5/8
הכל חייב להיות צמוד, כדי להיות דיכאון טוב


יהיה צורך לסרוק תרשים קטן עם נתון כדי לקבל מושג
של העריכה שלך כדי להבין קצת.

7 עד 8% זה לא ניתן למדידה זה חלק מהמשתנים בהתאם לעומס המנוע במיוחד על טרקטור, יום אחד הוא עובד קשה ופעם אחרת הוא פחות קשה.
בכביש מהיר במכונית שטוחה הוא נמדד ב 100 ק"מ העקביות רגילה יותר ממה שנמדד לפי שעה.

אנדרה

בונז'ור

האסיפה כאן:
https://www.econologie.info/share/partag ... eactor.JPG

אין לי גישה?


אנדרה

אנדרה כתב:בונז'ור

האסיפה כאן:
https://www.econologie.info/share/partag ... eactor.JPG

אין לי גישה?


אנדרה

סליחה אנדר:
אני לא מבין את השאלה שהיא מתעוררת אני לא מדבר צרפתית
Merci

רודיברונו, אנדרה לא יכול לראות את התמונה.
הסיבה היא NO SPACE בכותרת התמונות בבקשה, אנא שנה את שם ה- jpg והגדר אותו מחדש בשרת.