מיני ופר

היי Pitmix
מה לדעתך קרבורטור 15 מ"מ על (צ'וק)
מתנע לצרפתים המיוצר בכניסה לכור? עבור מנוע כל כך קטן, זה כמעט מוצץ בנזין נוזלי שמשרה את המוט, על אחת כמה וכמה אם אין לך שום מטרה לעושר על הדלק.
השתמש בקרבורטור קטן, או מצא בולי עץ ופתח את בולי עץ בכאב. למרות שזה לא אידיאלי.
עבור מנוע 125 סמ"ק, השאיפה של הכור היא דרך חור של 4 מ"מ מקסימום ועליך להיות מסוגל להתאים את העושר בקלות. הקרבורטור המודל המופחת עובד טוב מאוד על מכלול זה. אתה רחוק מלהיות מזוט אם הוא מעשן עם בנזין!
נראה לי שתיעדתי את הרכבה זו באריכות מצד שני forum.

אנדרה

תודה אנדרה
חשבתי לבצע הרכבה פשוטה מאוד על ידי החלפת תחילה את צינור הכניסה בכור, אך כנראה שזה לא עובד טוב במיוחד.
אני מוצא את זה מדהים.
מבחינתי, על ידי התקנת קרבורטור במקום מבעבע הבנזין, הייתי צריך להשיג פעולה קלאסית של המנוע, לראות קצת יותר טוב מכיוון שהבנזין נשרף חלקית לפני שהגיע למנוע.

אחרת מה שציינתי הוא שהמנוע לא ממש מגיב למאיץ, אלא בזכות כניסת האוויר המשנית ביציאת הכור.
תאוצה הנעשית על ידי פתיחת המאייד נעשית באינרציה. והתנעת מנוע חמה מעלה את מהירות המנוע. אני חושב שזו ההשפעה של אידוי הבנזין על מוט הכור.
המיני קרבו אני תמיד יכול לנסות את קרבורטור המים הישן שלי סופר 5 זה 4 מ"מ.

מה שאני לא מבין זה שהמבער של מר דייוויד עובד עם אותו קרבורטור כמו שלי והשתמש בו גם כשהצ'וק סגור. הוא מעביר מזוט וזה עובד.

לדבריך העשן היה פשוט ההשפעה של המוט שנרטב על ידי בנזין?
מעניין אם יש בקערת הקרבורטור שאריות שמן מהבדיקות הקודמות שלי.