לקחתי את הפטנט של מאיר עם התרשים של החלק הכוח,
שמתי גן דחף שיניע את השער של ה- MOS.
הפטנט אומר שמחזור החובה הוא 50%
וסחפתי בתדירות ...
החלף את bubbler ידי מערכת הזרקה חשמלית
והאם היה לך שנאי בוסטר עם לפחות 200 וולט משני? דיודה אחת ו -1 חנקים + אלקטרוליזר שלך בסדרה המחוברים למשנית של השנאי שלך?
התרשימים של אתר essenceciel הם אפסים, בחלק האלקטרוני יש לך התרשים של אסל והנה לך התרשים שלי
התהליך של מאייר משתמש במתח גבוה, בתדרים גבוהים ובמעגלי RLC מהדהדים, כולם מכוונים לתדר התהודה של מים ...
לעת עתה אנו בודקים, אך כאן אנו מחלקים במידה רבה את הנושא
התרשימים של אתר essenceciel הם אפסים, בחלק האלקטרוני יש לך התרשים של אסל והנה לך התרשים שלי
התהליך של מאייר משתמש במתח גבוה, בתדרים גבוהים ובמעגלי RLC מהדהדים, כולם מכוונים לתדר התהודה של מים ...
לעת עתה אנו בודקים, אך כאן אנו מחלקים במידה רבה את הנושא
0 x
ואכן, אנו סוטים במידה רבה מהנושא.
ציין אותי היכן אוכל להמשיך את הדיון איתך וזה יהיה בהנאה!
אחרת, מדוע אני מטשטש את המזרק שלי בכך שהוא גורם לו לאכול SP95 וגורם לו להשפריץ במים?
אני לא יכול לבנות את הלחץ יותר מדי כי אחרת המזרק כבר לא יהיה מתאים. ניסיתי ב -4 בר, זה דולף לא מעט, אבל עדיין יורק סילונים כאשר הסליל מופעל
ציין אותי היכן אוכל להמשיך את הדיון איתך וזה יהיה בהנאה!
אחרת, מדוע אני מטשטש את המזרק שלי בכך שהוא גורם לו לאכול SP95 וגורם לו להשפריץ במים?
אני לא יכול לבנות את הלחץ יותר מדי כי אחרת המזרק כבר לא יהיה מתאים. ניסיתי ב -4 בר, זה דולף לא מעט, אבל עדיין יורק סילונים כאשר הסליל מופעל
0 x
ניסית עם סוגים אחרים של מזרקים? למשל מנוע דיזל ... אם כן, מזרקי בנזין לבנזין וסולר למים יעשו את העבודה?
בכל מקרה הפנטון ב- TF1 עבר סביב הקופסה שלי, וכמו שכולם ראו שאני מסתובב במגזר הזה, כולם רוצים לצייד את הקרן שלהם. אז אני הולך להתחיל ולנסות מהצד שלי גם עם מזרק, זה נראה ממש מבטיח, במיוחד להיות מסוגל לשלוט בזרימה ולנהל בצורה מושלמת את יחס המים / פחמימנים ולכן להיות מסוגל לשקול פנטון אמיתי של 100% מכונית במקום סימום מים
NDC
בכל מקרה הפנטון ב- TF1 עבר סביב הקופסה שלי, וכמו שכולם ראו שאני מסתובב במגזר הזה, כולם רוצים לצייד את הקרן שלהם. אז אני הולך להתחיל ולנסות מהצד שלי גם עם מזרק, זה נראה ממש מבטיח, במיוחד להיות מסוגל לשלוט בזרימה ולנהל בצורה מושלמת את יחס המים / פחמימנים ולכן להיות מסוגל לשקול פנטון אמיתי של 100% מכונית במקום סימום מים
NDC
0 x
מזרק סולר 
!!!
mesavapalatete!
אין לי משאבת מים של יותר מ -150 בר לדחוף את הצי!
גרוע יותר כל המנגנון הטוב הזה מפחד מחמצון, זה גרוטאות ישנות וטובות לפרדות נעליים ...
זה מזרק בנזין או כלום, בנוסף, משאבת ההזרקה למזרק דיזל אינה נשלטת חשמלית (זו מערכת קפיצים, כמו שסתום חירום).
אם אתה לא מרסס ישירות דרך המזרק, אתה צריך לחקור את דרכו של מרסס הספוג של אנדרה, עם מערכת ההזרקה במעלה הזרם ... אבל זו עדיין בחירה שנייה.
(סליחה אנדרה, הרעיון שלך נהדר, אבל ככל שיש לנו פחות מכניקה, כן ייטב. אתה יכול להבין מדוע אני לא מרסס ישירות)
!!!
mesavapalatete!
אין לי משאבת מים של יותר מ -150 בר לדחוף את הצי!
גרוע יותר כל המנגנון הטוב הזה מפחד מחמצון, זה גרוטאות ישנות וטובות לפרדות נעליים ...
זה מזרק בנזין או כלום, בנוסף, משאבת ההזרקה למזרק דיזל אינה נשלטת חשמלית (זו מערכת קפיצים, כמו שסתום חירום).
אם אתה לא מרסס ישירות דרך המזרק, אתה צריך לחקור את דרכו של מרסס הספוג של אנדרה, עם מערכת ההזרקה במעלה הזרם ... אבל זו עדיין בחירה שנייה.
(סליחה אנדרה, הרעיון שלך נהדר, אבל ככל שיש לנו פחות מכניקה, כן ייטב. אתה יכול להבין מדוע אני לא מרסס ישירות)
0 x
המממ mea culpa למזרקי הסולר, חשבתי גם שאין חוט חשמלי מחובר לבלגן 
אז בשלב זה, אולי נסה להשיג לעצמך מזרק בנזין קטן, כמו אלה המותקנים על קטנועי 125T 4 מזרקים מה אתה חושב?
האם יש לך מידע על מזרקים? לדוגמא מתח האספקה שלהם, זמן הפתיחה, הלחץ המקסימלי והמיני בו אנו יכולים לשחק, שמעניין אותי מספיק!
NDC.
אז בשלב זה, אולי נסה להשיג לעצמך מזרק בנזין קטן, כמו אלה המותקנים על קטנועי 125T 4 מזרקים מה אתה חושב?
האם יש לך מידע על מזרקים? לדוגמא מתח האספקה שלהם, זמן הפתיחה, הלחץ המקסימלי והמיני בו אנו יכולים לשחק, שמעניין אותי מספיק!
NDC.
0 x
אני לא מתאר לעצמי יותר מדי הבדל בין מזרק בנזין לרכב או אחד למאספסוף '.
מתח הבקרה משתנה בין 5 ל 12 וולט DC.
הדופק נמשך כ -2 ms
הזרם הממוצע נמוך יחסית (סביב 200mA, לא יותר מהאמפר בדופק)
נראה שלחץ העבודה נע סביב 2 פסים. הרכבתי אחד על 4 סורגים. זה היה דולף אך עדיין תמרן על ידי הזנת הסליל בסוללת 9 וולט. אני לא מתאר לעצמי שיש לו חיים ארוכים בתנאים האלה, בכל מקרה, לא היה ערפל.
מתח הבקרה משתנה בין 5 ל 12 וולט DC.
הדופק נמשך כ -2 ms
הזרם הממוצע נמוך יחסית (סביב 200mA, לא יותר מהאמפר בדופק)
נראה שלחץ העבודה נע סביב 2 פסים. הרכבתי אחד על 4 סורגים. זה היה דולף אך עדיין תמרן על ידי הזנת הסליל בסוללת 9 וולט. אני לא מתאר לעצמי שיש לו חיים ארוכים בתנאים האלה, בכל מקרה, לא היה ערפל.
0 x
שלום לכולם,
מאפיינים כלליים של מזרק בנזין רגיל:
p = 2.5 עד 3 פסים
R = 12 עד 15 אוהם
אני = + - 0.9 א '
חומר = לעתים קרובות נירוסטה.
מאפיינים כלליים של מזרק בנזין רגיל:
p = 2.5 עד 3 פסים
R = 12 עד 15 אוהם
אני = + - 0.9 א '
חומר = לעתים קרובות נירוסטה.
0 x
פטריק Guidi
www.pfgtechnologie.be
www.pfgtechnologie.be
חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 106