V6 הכור Laguna

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
oiseautempete
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 848
כתובת: 19/11/09, 13:24




נָקוּב oiseautempete » 09/06/10, 11:44

lagv6 כתב:שלום

למעשה מה שמעניין אותי במים C מסוממים ג הוא רווח יותר כוח וזיהום כי קראתי כי depolluaiai די הרבה זה אני יכול decataliser, ועל חיסכון בבנזין יש לי התקנה lpg
הבעיה היא המחיר של ערכת שמוכרת בין 350 ו 400 € u
זה ממש גנוב בכל מקרה אין לי את האמצעים
לשלם לי את זה d או החיפוש שלי באתר זה (בחלק העליון של הדף)


תיירי


על פי כל הבדיקות שכבר בוצעו, סימום המים על מנוע הבנזין אינו יעיל במיוחד ושאלה קטנה של זיהום (לא בא בחשבון "להרגיע" אם לא סירוב ל- MOT). דור ישן (הזרקה עקיפה).
פנטון הבנזין קשה מאוד לפיתוח (ויסות) מעטים מאוד הצליחו להשיג רווח בצריכה, עמיד במיוחד ושחזור, ובכלל זה מלווה באובדן משמעותי של הכוח ...
יתר על כן, בהתחשב בדחיסת המכניקה מתחת למכסה המנוע של לגונה V6 המלאה עד אפס מקום, אני לא רואה כיצד ניתן להתקין עליו פנטון ...
אם אתה רוצה לצבור כוח קנה בקבוק מי חמצן וערכת הזרקה : גביני:
0 x
lagv6
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 10
כתובת: 06/06/10, 10:20




נָקוּב lagv6 » 09/06/10, 12:15

שלום

התבטאתי בצורה גרועה, אחד בלי השני לא מעניין אותי
נכון שאם הזיהום לא מספיק זה מובן מאליו שאני לא אמיט את המוות
אני יודע שמנועי בנזין מזהמים כי הבעירה אינה שלמה וקראתי שהפנטון משפר את הבעירה עד כדי כך
שהזרז יתיישן אם זה באמת המקרה, כי
אני יודע שהחתול חונק את המנוע מעט, לא להיות מנוע ספורט במהירות נמוכה עד 3000 סל"ד, מה שאני רוצה הוא להשיג מעט מומנט בלי לזהם
בעצם, אני רוצה לשלב את היתרונות, אך מעל לכל אני לא רוצה לזהם אחרת אצטרך לעשות decatalis במשך זמן רב כי
המנוע שלי מכוון היטב ויש לי ניסיון של מכר, שבלי חתול עובר לצד.
עבור ה- LPG n בואו לא נדבר על זה אני מכיר את היתרונות האלה (בקרת זיהום, מחיר לליטר וכו '...)

תיירי
0 x
oiseautempete
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 848
כתובת: 19/11/09, 13:24




נָקוּב oiseautempete » 10/06/10, 07:57

lagv6 כתב:שלום

התבטאתי בצורה גרועה, אחד בלי השני לא מעניין אותי
נכון שאם הזיהום לא מספיק זה מובן מאליו שאני לא אמיט את המוות
אני יודע שמנועי בנזין מזהמים כי הבעירה אינה שלמה וקראתי שהפנטון משפר את הבעירה עד כדי כך
שהזרז יתיישן אם זה באמת המקרה, כי
אני יודע שהחתול חונק את המנוע מעט, לא להיות מנוע ספורט במהירות נמוכה עד 3000 סל"ד, מה שאני רוצה הוא להשיג מעט מומנט בלי לזהם
בעצם, אני רוצה לשלב את היתרונות, אך מעל לכל אני לא רוצה לזהם אחרת אצטרך לעשות decatalis במשך זמן רב כי
המנוע שלי מכוון היטב ויש לי ניסיון של מכר, שבלי חתול עובר לצד.
עבור ה- LPG n בואו לא נדבר על זה אני מכיר את היתרונות האלה (בקרת זיהום, מחיר לליטר וכו '...)

תיירי


ביטול דקטאליזציה לבדו אינו מחזיר דבר, הוא נדרש לתכנות מחדש של הזריקה בנוסף כדי להרוויח משהו (למעשה מעט מאוד) מכיוון שחללית הלמבה מווסתת בכל המקרים וגורמת לזיהום גדול יותר ממכונית לא קטללית. מקור (הרגולציה מבוססת על "תערובת הגז" הטובה ביותר ליעילות המרבית של הזרז ...)
ללא זרז, הדרך היחידה להעביר את ה- MOT עם בנזין (פועל על בנזין) היא לשחד את המפקח של מרכז ה- CT בכרטיס גדול, כי אחרת זה בלתי אפשרי עד כדי כך שההבדל בפליטות הוא עצום, או להעביר תאריך זרז עצמי לפני יישום תקן יורו 1 המתוארך לשנת 1993 (חתול חובה ליותר מ -2 ליטר משנת 1990) ... או בתקופת המעבר ה"סובלנית "( 1989-1990) שם מצאנו למשל את ה- Venturi 280 SPC (ללא ממיר זרז) במקביל לגרסה עם זרז ...
0 x
lagv6
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 10
כתובת: 06/06/10, 10:20




נָקוּב lagv6 » 10/06/10, 08:58

שלום
מסכים לחלוטין, בכל אופן לא הייתה לי שום כוונה לערוך decatalysis אם הוא מזהם, שלא לדבר על השליטה הטכנולוגית, שמעניינת אותי בסמים במים, אלה באמת שלושת היתרונות האלה (זיהום, רווח בכוח, וקונסו) אבל גם
קראתי שזה ניקה את המנועים
לסיום, אל תחשוב מעל לכל שאני מחפש הכל, גם אם אני לא פעיל ברחוב, אני עדיין ממיין את הפסולת שלי ושם לב למה שאני עושה
תודה לכולם
ps: אני עדיין מחפש כור.

אה! flytox להיות סובלניים יותר אחרת לא תמיר אנשים רבים לאקולוגיה

תיירי
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 10/06/10, 11:17

lagv6 כתב:אלא גם
קראתי שזה ניקה את המנועים

ב- R19 שלי (250000 ק"מ באותה תקופה) הייתה לי צריכת נפט קטנה בין 2 החלפות נפט (0.5 ליטר?) ואז יש לי גילייה פנטוניזה ..... צריכת נפט יותר. היה צריך לנקות את המנוע הגבוה (פילוח).

לסיום, אל תחשוב מעל לכל שאני מחפש הכל, גם אם אני לא פעיל ברחוב, אני עדיין ממיין את הפסולת שלי ושם לב למה שאני עושה
תודה לכולם
ps: אני עדיין מחפש כור.

אה! flytox להיות סובלניים יותר אחרת לא תמיר אנשים רבים לאקולוגיה

תיירי


Le איחוד כלכלני האייתוללה בתשובה תן לך הזדמנות חדשה (אם אתה מסכים להפחית באופן דרסטי את כוח הרכב שלך, או אפילו להתחיל לרכוב על אופניים) : Mrgreen: : Mrgreen:

בקיצור, סוסים וחסכון בדלק וזיהום לא מתערבבים טוב מדי. אנדרה להגיד לך שכשאתה מריח את תפוח האדמה שבא פשוט עברת את הגדרת התשואה הטובה ביותר. אחרי שאתה חופשי להשתעשע ברכב שלך או לנהוג 'באחריות', דרוש הכל בכדי ליצור עולם .... בכל מקרה, כאן תמצא עזרה ללכת להגדרות שהולכות לכיוון הכלכלה. :P
נערך לאחרונה על ידי Flytox 10 / 06 / 10, 15: 08, 1 נערך פעם.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
lagv6
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 10
כתובת: 06/06/10, 10:20




נָקוּב lagv6 » 10/06/10, 14:24

שלום
אה תשובה טובה מאוד : Lol:
כפי שאולי קראת לעיל אני מלא סיבובים נמוכים
(כביכול) 2500 עד 3500 סיבובים התעניינתי בפנטון
כי מצאתי את היתרון הזה להתקין מערכת זו (קונסו
אני כמעט רק רוכב ספורטיבי באופן כללי
אני בסביבות 3000 סל"ד, אנו יודעים כי ה- v6 מספק א
דיזל קטן זה דיאטות וחשבתי שזו פשרה טובה
התקן אותו כי תוך שמירה על אותה התנהגות חשבתי לנקות
צורכים פחות ויש להם קצת יותר פפ

תיירי
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 10/06/10, 15:06

שגיאה אני יחי Windaube!
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
lagv6
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 10
כתובת: 06/06/10, 10:20




נָקוּב lagv6 » 11/06/10, 09:38

Flytox כתב:שגיאה אני יחי Windaube!


סליחה שלא הבנתי
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 11/06/10, 14:57

למחשב היה תקופה לא טובה ובסופו של דבר התרסק לטובה ... שום קשר לנושא. : Mrgreen:
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 144