צינור פנימי: 1 אינץ 'x 300 מ"מ (DN 27)
גזע: 25 x 200 מ"מ => פער אוויר בערך 1 מ"מ, מרכוז על ידי נקודות ריתוך מתוקנות על ידי סיבוב, טריז על ידי קפיצים
Bubbler: כ 5-6l, מחומם על ידי צינור פליטה, מבעבע על ידי זרבובית 1 אינץ 'על פליטה במורד הזרם, מצויד בחלון פרספקס כדי להתפעל מהבועות
אספקת מנוע: בין מסנן אוויר לכניסה, שסתום בין המבעבע לכור
בתחילה הייתי ספקן, את האיכות הטכנית והמדעית של הודעות מסוימות בכך forum, מאמרים שונים שנמצאו באינטרנט עוררו את סקרנותי. אז החלטתי לבדוק את ה"דבר "הזה בעצמי. לאחר בדיקה ראשונה על מנוע מכסחת שהפעיל דלק, בנזין + מים, סולר, שמן צמחי + בנזין, החלטתי לצייד את הסומקה הישנה הזו בסמים ל המים.
לאחר הפיכת הטרקטור, הירי התרחש כרגיל, ללא שינוי ניכר בהתנהגותו, הוא הסתובב רק כמה עשרות דקות בשעה או שאני כותב שורות אלה. רק ציינתי צריכת מים של כ- 650 מ"ל תוך 20 דקות, ללא עומס וללא כפייה.
תצפיות ראשונות:
כאשר השסתום בין המבעבע לכור נסגר ומהירות המנוע עולה, מהירות המעבר של גזי הפליטה בזרבובית יוצרת ואקום והסיר הופך לגייזר.
כאשר השסתום פתוח, כך שהמנוע יוכל לינוק את ה"גז "מהמבעבע, אין גייזר מלבד המכל נמצא בלחץ יתר. (מדוד בעזרת צינור U מלא בחלקו במים, צד אחד מחובר לראש המבעבע והשני נותר בשטח פתוח). עם זאת, תיאורטית, צריך להיות הבדל לחץ שלילי בין צריכת המנוע לפליטה ... עם זאת אני יכול למדוד שקע כאשר אני יוצר ירידת לחץ בכניסה של פילטר האוויר.
האם יש צורך בהחלט לעבוד בדיכאון (להוסיף שסתום או שסתום לכניסת מסנן האוויר)?
ברור כי כל הסבר, הצעה, יתקבלו בברכה ... אם אתה רוצה פרטים על העריכה שלי, אשמח להעביר לך אותם.
השלב הבא יהיה השוואת הצריכה עם המכשיר ובלעדיו. אני מתכנן להתקין מיכל דיזל נשלף בקיבולת קטנה (1-2 ליטר) לקבלת אומדנים מדויקים יותר. המשך יבוא...
