אדם חיפוש 44 (Loire-Atlantique) עבור Pantone fab

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
vanpoulle.frederic@lapost
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 7
כתובת: 17/09/08, 10:42

שקית פנטון




נָקוּב vanpoulle.frederic@lapost » 21/09/08, 12:24

זה לא ההתקנה שלי,
בואו לראות את פוחון בגויצ'ן .. אוקטובר 11 (35).
וזה תלוי במכוניות. זה ליד צריכת האוויר, חייבת להיות זרימה צולבת.
ז'אק נתקל בתיאור כתוב, אני מקווה שיהיה לנו בקרוב
0 x
אישי de l'Utilisateur
coucou789456
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1019
כתובת: 22/08/08, 05:15
מיקום: נרבון

Re: כיס פנטון




נָקוּב coucou789456 » 21/09/08, 13:50

vanpoulle.frederic@lapost כתב:זה לא ההתקנה שלי,
בואו לראות את פוחון בגויצ'ן .. אוקטובר 11 (35).
......


הייתי רוצה, אבל כנראה שלא ראית שאני מנרבון, יש רק 840 ק"מ לנסוע לשם + החזרה
ושוב, כאן אני מדבר רק בעד התפוח שלי, אבל מה עם מי שמגיע לכאן על הכביש forum אבל מי נשאר מעבר לאוקיאנוס האטלנטי!

ג'ף
0 x
אישי de l'Utilisateur
coucou789456
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1019
כתובת: 22/08/08, 05:15
מיקום: נרבון

Re: טמפרטורת הכור הלא חם של פנטון




נָקוּב coucou789456 » 22/09/08, 01:57

vanpoulle.frederic@lapost כתב:בגרסת פוצ'ון מכוון הבועה ל -40 מעלות צלזיוס ...

... הכור מפושט יותר ויותר, ללא מעטפה חיצונית….

.... אני אומר שזה נשאר קפריזי, מכיוון שמספר מתקנים קרובים יחסית לא ממש עבדו, למעט הירידה בזיהום CO, וכי על מכוניתו של ז'אק זה מגיע לתוצאות ממוצעות (25 או 30%) הרבה יותר ....



תשובה זו קוראת לי, ייתכן שה"הפעלה "של הכור לא נובעת מחום גזי הפליטה אלא מהפלזמה שעליה להיווצר בפנים. יתר על כן, ההודעה שלה על 25 עד 30% מהכלכלה וזה במקרה של פעולה ממוצעת, מוזר, אתה לא חושב?

לשאלת הפנטוניסטים המודעים, נוכל אולי לשקול לבדוק את הכור מחוץ למכסה המנוע, לדמות את שאיבת האוויר בעזרת שואב אבק רב עוצמה, ולשים לב לשינויים בטמפרטורה ובשדה המגנטי של מערכת (בהחלט פרופורציונלית לביצועים), קל יותר לבדיקה ולהתאמה

ג'ף
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 161