שלום לכולם
האם מישהו ניסה לחמם את הכור מלבד במצות?
הייתי מנסה להסיר את המעבר גז פליטה לחמם את הצינור סביב מוט דרך זרם חשמלי 12v וכמה אמפר (אתה צריך לבודד חשמלית הכל אם לא ניצוצות טובים)
היתרונות של עיקרון זה:
להיות מסוגל לשים את הכור קרוב יותר את היניקה (על הצינור של admiddion)
למנוע את הבנייה ושינוי של צינור פליטה (עבודה גדולה!)
טמפרטורת כורים קבועה או מתכווננת (+ או - אמפר)
חסרונות:
אני לא משתמש בחום האבוד (אבל בהתחשב בהפסדים האחרים אין לנו מספיק!)
כנראה דורש סוללה שנייה אם אתה רוצה להיות מסוגל להפעיל מחדש לאחר 2 שעות של שימוש!
בעיה:
מה החומר ואת עובי של הצינור להשתמש כך שהוא מתחמם היטב (בין 500 ו 700 תואר אני מאמין) מבלי לשאוב יותר מדי הנוכחי?
נחושת אלומיניום אחרים?
אם יש לך רעיונות ודעות טוב או רע על העיקרון, אל תהסס כולנו נוטלים.
יש את הלילה הכי טוב
לחמם את הכור אחרת
היי מהר
אתה תמיד יכול לנסות אבל לדעת כי התהליך פועל רק כאשר יש לך זרימה כפולה לאחור בנוסף
אני בודק את זה שלי תלוי הרכבה הראשונה שלי כי הייתי צריך לעלות את הכור במקביל מקביל את ראש גליל כך אין זרימה לאחור ולא תוצאה ברמת קונסו מאז שמתי את הכור בצינור עם הזרם הפוכה conso = -1L / 100
אבל אתה יכול גם לחמם את זה עם LDR כמו merco על quanthome כנראה שזה נותן את אותן תוצאות למרות שאני בספק אם זה קצת
זה תלוי בך
תודיע לנו
אתה תמיד יכול לנסות אבל לדעת כי התהליך פועל רק כאשר יש לך זרימה כפולה לאחור בנוסף
אני בודק את זה שלי תלוי הרכבה הראשונה שלי כי הייתי צריך לעלות את הכור במקביל מקביל את ראש גליל כך אין זרימה לאחור ולא תוצאה ברמת קונסו מאז שמתי את הכור בצינור עם הזרם הפוכה conso = -1L / 100
אבל אתה יכול גם לחמם את זה עם LDR כמו merco על quanthome כנראה שזה נותן את אותן תוצאות למרות שאני בספק אם זה קצת
זה תלוי בך
תודיע לנו
0 x
הניסיון מעניין אותי!
כי בשבילי, את זרימת הפוך רק מאפשר יש טמפרטורה גבוהה יותר על הפלט של הכור מאשר על קלט. כתוצאה מכך, האוויר מגיע מן bubbler הולך מן החם אל החם ביותר והוא יכול להגיע לטמפרטורה גבוהה יותר מאשר אם האוויר הלך מן החם כדי לפחות חם (בגלל האינרציה התרמית, האוויר לא ניתן לחמם באופן מיידי).
הרעיון שלי לפשט את ההתקנה, יהיה לחדור את הצינור של צינור פליטה מצד אחד למשנהו, ולכן למקם את הכור ב 90 ° C.
עם הרכבה כזו, על הרכב שלי אני יכול להתקרב הרבה יותר לשקע מוצא את המנוע. אבל אנחנו נראה אחרי, זה כבר צריך לעבוד עם עריכה "סטנדרטי"!
כי בשבילי, את זרימת הפוך רק מאפשר יש טמפרטורה גבוהה יותר על הפלט של הכור מאשר על קלט. כתוצאה מכך, האוויר מגיע מן bubbler הולך מן החם אל החם ביותר והוא יכול להגיע לטמפרטורה גבוהה יותר מאשר אם האוויר הלך מן החם כדי לפחות חם (בגלל האינרציה התרמית, האוויר לא ניתן לחמם באופן מיידי).
הרעיון שלי לפשט את ההתקנה, יהיה לחדור את הצינור של צינור פליטה מצד אחד למשנהו, ולכן למקם את הכור ב 90 ° C.
עם הרכבה כזו, על הרכב שלי אני יכול להתקרב הרבה יותר לשקע מוצא את המנוע. אבל אנחנו נראה אחרי, זה כבר צריך לעבוד עם עריכה "סטנדרטי"!
0 x
חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 176