נָקוּב אנדרה » 06/11/07, 22:10
בונז'ור
נעים לנו לייעץ לך, כדי לא ללכת בכל דרך הטעויות שביצענו, על מנת להשיג תוצאות מההתחלה שתשפר.
יש לשאוף לחיסכון של 30%, בהתאם לעיצוב זה יכול להיות יעיל רק עם עומס מסוים. הסמים במים עובדים בטמפרטורה מינימלית
אנו עקרוניים במומנט מרבי ומעמיסים את כל הכורים.
בצע מדידות לפני התקנת דבר
צריכת חשמל, כוח, טמפרטורת יציאת פליטה
ראשית בחרו בסולר אטמוספרי שצינור הפליטה נגיש, כדי לאכלס את הכור קרוב ככל האפשר לשקע הצינור של ראש הצילינדר, כך שיהיה שקע הכור הקצר קרוב לכניסה.
לכן מנועי הדיזל הישנים עם הזרקה מכוונת באופן ישיר עם יניקה ופליטה באותו צד מתאימים ביותר לנוחות ההרכבה.
אם אפשר משאבת בוש לבדיקה גם עם שמן צמחי
וכור (תשואה מעט מוחלשת עם נפט במקרה שלי קשה לחרוג מהחיסכון של 25% ואני לא יודע למה?)
צפו שהמוט יתפרק בקלות בכדי ללמוד את התנהגות החמצון והקיבולציה שלו. והחליפו בחומרים אחרים פלדה, ברזל יצוק, נירוסטה.
הגבלה על הפליטה הנגרמת על ידי הכור מענישה את ההספק המרבי, אך זהו רע הכרחי שיש חום מרבי על אפו של הכור במהירות נמוכה.
עבור המבעבע, בחר ב- GV a Michel שהוא פרקטי יותר, אם כי אם אתה יכול להכין מכלולים שונים עם אותו כור, זה יאשר את ההבדל, GV מבעבע או ספריי מים, או ערפל שבדקתי
לפני שתתחיל בעבודה שקול היטב כיצד להתקין ולמצב את המיקום הפיזי הנכון במנוע, התקנת הכור צריכה להיות סופית, האביזרים סביב קלים לשינוי או לשיפור לשיפור.
ספק 3 בדיקות טמפרטורה למדידה
אחד על כניסת אוויר רטוב בכור, אחד על יציאת הכור, אחד על פליטה דקה של הכור ואחד אופציונלי על פליטה בין הכור (הפרש הטמפרטורה של גזי הפליטה לפני ואחרי הכור הוא אינדיקציה ליעילות
אם המנוע בעל הספק נמוך, מוט של 200 מ"מ
בואו נגיד שלפרטים נדבר שוב ..
אנדרה
נערך לאחרונה על ידי
אנדרה 06 / 11 / 07, 23: 14, 1 נערך פעם.
0 x