ערכת יעילות ecopra?

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 29/05/13, 20:18

pauline82 כתב:תודה :D
עם המערכת שלך יש לך תוצאות טובות ????


במבחן צריכת הדלק והאטימות של 10% זה דומה למכוניות הנוכחיות. כאשר המכונית מפוכחת בהתחלה, נראה שקשה יותר לשפר אותה ... : Mrgreen:
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
pauline82
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 200
כתובת: 24/04/12, 17:26




נָקוּב pauline82 » 29/05/13, 20:43

איזה דגם רכב יש לך ???
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 29/05/13, 22:36

רנו 19 דיזל אטמוספרי משנת 1992 : Mrgreen:
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
pauline82
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 200
כתובת: 24/04/12, 17:26




נָקוּב pauline82 » 10/02/14, 19:25

שלום שלום, אני חוזר אחרי תקופה של המוטיבציה אבל הנה אני שוב בבלוקי ההתחלה.
החלטתי להכין מבעבע נירוסטה לגמרי בפרופורציות של פחית 5 ליטר, עם סליל בתחתית המבעבע דרכו יעבור ה- LDR וצינור כניסת אוויר מנוקב ב -1,5 או 2 מ"מ כדי להבטיח מיקרופון פִּכפּוּך.
לפי דבריך באיזה קוטר עלי להשתמש לסליל (אותו קוטר כמו צינורות ה- ldr שלי או נמוך יותר), ולצינור צריכת האוויר?
שוב תודה.

:D :D :D
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 10/02/14, 21:10

pauline82 כתב:שלום שלום, אני חוזר אחרי תקופה של המוטיבציה אבל הנה אני שוב בבלוקי ההתחלה.


אנו מניעים את עצמנו. כן !!! : Mrgreen:

החלטתי להכין מבעבע נירוסטה לגמרי בפרופורציות של פחית 5 ליטר, עם סליל בתחתית המבעבע דרכו יעבור ה- LDR וצינור כניסת אוויר מנוקב ב -1,5 או 2 מ"מ כדי להבטיח מיקרופון פִּכפּוּך.
לפי דבריך באיזה קוטר עלי להשתמש לסליל (אותו קוטר כמו צינורות ה- ldr שלי או נמוך יותר), ולצינור צריכת האוויר?
שוב תודה.


מבעבע של 5 ליטר, חייב להיות מצויד ...!? האם אתה בטוח שתצליח למצוא לו מקום מתחת למכסה המנוע ובמקום הנכון?

עבור קידוחי 1.5 או 2 מ"מ, האם תוכל לתת לנו את התרשים של מה שאתה רוצה לעשות? אם זה כניסת האוויר הראשית להאכיל את המבעבע, זה קצת קטן ..... במקומך אעשה פתח גדול יותר שנוכל במהירות להצר עד לקוטר הרצוי, כמו צינור עם קוטר פנימי של 10 עד 15 מ"מ בו תוכלו להכניס צינורות או קוטר קטן יותר לכיווץ / ייצור סילון וכו '... בדרך זו יש לכם מרווח התאמה מהיר לשינוי זרימת האוויר.

עבור הסליל, אתה יכול להשתמש בצינור כמו 17 מ"מ בפנים (+ או - 3 מ"מ?) ולפחות 2 לולאות שלמות (הכי גדול שאפשר). אורך לא מספיק, הוא לא מחמם מספיק, ארוך מדי ו / או קוטר קטן מדי, מחזור ה- LDR עלול להיות חלש מדי וגם לא יחמם מספיק. : Mrgreen:
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
pauline82
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 200
כתובת: 24/04/12, 17:26




נָקוּב pauline82 » 10/02/14, 21:29

הרעיון שלי היה לטבול צינור בצורה אופקית במבעבע (באמצע לולאה של סליל LDR), מנוקב עם הרבה חורים קטנים של 1,5 עד 2 מ"מ ואשר ייצאו אנכית מצד אחד של המבעבע. אותו צינור יכול לשמש גם למילוי מים

רואה למה אני מתכוון : Mrgreen:
אם זה לא ברור, אנסה לצייר לך תרשים מחר : Mrgreen:
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 10/02/14, 22:36

זה טוב. עבור חורים בקוטר 1.5 עד 2 מ"מ, בצינור שלך בחלקו האופקי, יש צורך להפוך אותם לכאלה dessous ולא בצד או מעל. אחרת המים אשר נעצרים בצינור אינם יכולים עוד לצאת ומאטים את המעבר. זרימת האוויר הופכת להיות מופרעת מאוד ונמוכה משמעותית בלחץ שווה, ואילו כאשר החורים מתחת, המים מתנקזים, נדחפים על ידי האוויר / גזים עם הפרש הלחץ והזרימה כמעט ולא מתחדשת. כמה שניות. :P
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
pauline82
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 200
כתובת: 24/04/12, 17:26




נָקוּב pauline82 » 11/02/14, 12:10

כך שאם אני מבין נכון יש לחבר את קצה הצינור האופקי :?:

לאדם שהופך אותי למבעבע יש לוחות נירוסטה אך אין צינור.
איפה אני יכול למצוא כמה ?? כדי להפוך את הסליל צינורות הנירוסטה לא מתפתלים, אז אני גם צריך למצוא מרפקים, נכון?

על לוחות הנירוסטה להיות בעלי עובי מינימלי ??
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 11/02/14, 23:18

pauline82 כתב:כך שאם אני מבין נכון יש לחבר את קצה הצינור האופקי :?:

כן !

לאדם שהופך אותי למבעבע יש לוחות נירוסטה אך אין צינור.
איפה אני יכול למצוא כמה ?? כדי להפוך את הסליל צינורות הנירוסטה לא מתפתלים, אז אני גם צריך למצוא מרפקים, נכון?

הצינורות באופן כללי וגם אלה מפלדת אל חלד, עובדים טוב / בקלות כל עוד הם לא עבים מדי.
הכי קל זה עם נחושת שעובדת טוב מאוד / מתלה זה ועמיד לחלוטין בפני קורוזיה (עם מים), ניתן לרתך או להלחם היטב עם נירוסטה.

על לוחות הנירוסטה להיות בעלי עובי מינימלי ??

אתה יכול לעשות מאוד "עדין" ושברירי, 5/10 מ"מ אם אתה רוצה (אין לחץ), מצד שני לרתך / להלחין זה נהיה קשה יותר. אנחנו אף פעם לא בטוחים כמה זעזועים, אלא מכוונים 8/10 מ"מ לעובי 1.5 מ"מ?

לכופף את צינורות הנחושת שלך, אם אין לך יותר מדי חומר:
אתה לוקח אורך טוב כדי להיות מסוגל לעשות את המניפולציה.
-אתה ממלא אותו בחול יבש וספל אותו הכי טוב שאפשר.
אתה למעשה תקע את הגפיים עם כמה שפחות אוויר לכוד.
-אתה מחמם בעדינות את האזור שיש לכופף בעזרת לפיד נשיפה.
- על ידי משיכת קצה הצינור (לאורך) על צורה גלילית בקוטר "הסופי" הרצוי, הצינור מתכופף בעדינות ובאופן שווה בעקבות הצורה המעוגלת.

הצינור לא נשאר גלילי באמת (הוא עשוי רדיוס קטן וצד שטוח קטן) אבל הוא נשאר מקובל למדי.
פתרון זה גורם לנפילת לחץ הרבה פחות מאשר לשים X מרפקים בשורה כדי ליצור לולאה. : Mrgreen:
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
pauline82
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 200
כתובת: 24/04/12, 17:26




נָקוּב pauline82 » 12/02/14, 19:36

לאחר תצפית חדשה אעזוב על בסיס פחית 2 ליטר. זה יתאים ביתר קלות : Mrgreen:
אני מבקש מהרתך שלי צינורות נחושת על נירוסטה שיפשטו את המשימה עבורי : Mrgreen:
אני לא יכול לחכות שזה ייעשה, hihihihhihihi

מדדתי את צינורות ה- LDR שלי. הם בפנים 19 מ"מ. פתאום סליל 19 מ"מ גדול לכיפוף נאן במיוחד בפחית של 2 ליטר :?: :?: :?:
0 x

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 144