התאמות ושיפור מכשיר הכור פנטון?

abyssin3 · נָקוּב **abyssin3** » 15/09/05, 18:37

1 °
יש לי רושם, כששמעתי שהכור יכול לפעול במעגל סגור, עובדה זו עשויה להיות מקור הקושי בכוונון המכשיר, ירידת בלם המנוע וכו '.
הרעיון שהגיע אלי הוא ש (ראה תרשים מצורף) בהתחשב בעובדה שהמנוע הוא דיזל, משאבת ההזרקה נמצאת בנקודה A, כך שכאשר מפסיקים להאיץ, המנוע ממשיך לפעול לפחות כמה שניות במעגל סגור, המכונית ואז ממשיכה לפעול. אם נשים את משאבת ההזרקה בנקודה B, האם חלקכם חושבים שזה יכול לפתור את הבעיה ולאפשר תאוצה / האטה מייצגת את שבץ הדוושות?
זה ידרוש לערבב גז פנטון ודיזל, או אחרת יש צורך במיקסר ... זה סיפור אחר ...

2 °
במחזור רגיל, הפליטה יוצאת לעבר הנקודה C, הכור לוקח בדיוק את מבוקשו, ועדיין יש לנו הפסדים מסוימים, יתכן שלא יהיה זניח.
אז הרעיון שלי הוא שאם נחסום את הנקודה C כך ש tous גזי הפליטה עוברים בבועה, ואז אנו ממקמים את הפליטה לכיוון הנקודה D - מצויד בשסתום העובר לפליטה כאשר הגזים היוצאים מהכור קרים מדי (= מערכת מותשת באנרגיה), האם זה יוכל להעדיף את המעגל הסגור, או אופטימיזציה של המערכת?

3 °
שני אמצעים קודמים אלה ידרשו הצבה בין A et D (= נקודת מפגש עם גז דיזל / פנטון) שסתום שמעניק עדיפות לגז פנטון ולא לסולר, כך שדיזל משמש רק כמוצא אחרון.

4 °
אני לא יודע אם כל סוגי השסתומים האלה קיימים ...: wacko:

abyssin3 · נָקוּב **abyssin3** » 15/09/05, 18:39

אופס, שכחתי את התרשים המצורף

rpsantina · נָקוּב **rpsantina** » 15/09/05, 19:03

שלום,

בסיכון להכניס את תוכנית החוויה שלך למים,

בסולר מוזרק סולר ישירות לתא הבעירה.
זה מתלקח מייד בגלל הטמפרטורה של האוויר הדחוס שם ...

אני לא רואה כיצד להפעיל דיזל על ידי דחיסת תערובת המכילה דיזל.
לדעתי, התערובת מתלקחת לפני שהיא מגיעה למרכז המתים העליון (ושם, כן עם היפוך כיוון הסיבוב של הווילו: מצמוץ: מצמוץ: מצמוץ :)

מצטער

abyssin3 · נָקוּב **abyssin3** » 15/09/05, 19:51

באופן אישי נראה לי שזה הסולר שהצית עצמו בעקבות הדחיסה, אבל אני לא בטוח.

מצד שני, מה שאני בטוח בו הוא שעל הדיזל הזקן יש עדיין מרחק מסוים בין הזריקים למשאבת ההזרקה (על שלי בכל מקרה ...). וגם אם זה היה המקרה, זה לא היה מונע את החיבור לפני ההגעה מהכור. במקום להזרים סולר בלבד, הוא יזריק את התערובת ...: מצמוץ:

rpsantina · נָקוּב **rpsantina** » 15/09/05, 21:34

מדויק, שמן הגז מתלקח אך בנוכחות אוויר מחומם (לא הייתי צריך להיות מאוד ברור ...: ph34r :)

אני לא רואה טוב אילו צינורות תחתוך ... אבל אם מדובר במתכת בין משאבת ההזרקה למזרקים שנמצאים על ראש הצילינדר, ספק ערכת חילוף ...
זה נוזל GO מתחת למספר סורגים העוברים פנימה.
: Blink :: מצמוץ :: למצמץ:

יש פוסט שמדבר על ההשפעות של כניסת אוויר במעלה הזרם של משאבת ההזרקה על forum...
תסתכל

@+

abyssin3 · נָקוּב **abyssin3** » 15/09/05, 21:44

למעשה דיברתי על לשים את מה שמגיע מהכור אוונגרד משאבת ההזרקה, לא אחרי, כפי שהיא בתרשים.
והמזרקים שולחים את ה- GO בסביבות 130-180 ברזל על דיזל ישן, 1800 על האחרון ... אבל אני חושב שעל דיזל ישן, הלחץ הזה מתרחש רק ברמה של המזרק, לא לפני כן, ד 'במקום אחר, כשניתקתי את המעגל פעם אחת, לא ראיתי את המעבר מקבל ...
בכל מקרה, 150 ברים צריכים לעזור עם ערבוב.

rpsantina · נָקוּב **rpsantina** » 15/09/05, 23:04

באופן אישי, אני כבר לא עוקב אחריך ...: לא בטוח :: לא בטוח:

משאבת ההזרקה מחוברת בצד אחד למאגר (עם חזרה ...) ומצד שני למזרקים.
אין מקום אחד עם וריד גז בין המיכל למזרקים. : Ph34r:

אני באמת לא מבין איפה אתה רוצה למקם את הכור: נכון:

אחרת, הנה הפוסט:

https://www.econologie.com/forums/augmentati ... vt801.html

שֶׁיִּהְיֶה לְךָ עֶרֶב טוֹב

abyssin3 · נָקוּב **abyssin3** » 16/09/05, 09:31

אם לומר את האמת, הכור, אני משאיר אותו איפה שהוא נמצא. זה רק הקשר שלו למעגל הדלק שחשבתי לשים במעלה הזרם של משאבת ההזרקה, ולא למורד הזרם, כך שההגעה של מרק הפנטון מוסדרת, שהיא לא המקרה בתרשים לעיל, משם קושי לווסת את מהירות המנוע.
עכשיו אם תכניסו את ההגעה הזו של מרק פנטונים A (לפני משאבת ההזרקה), מרק הפנטון לא יישלח לתוך הצילינדר כי כאשר אנו מאיצים, וזה - בתיאוריה - לא המקרה בתרשים כרגע. אלא אם כן מישהו ניסה ...

כריסטוף · נָקוּב **כריסטוף** » 21/09/05, 19:46

rpsantina כתב:שלום,

בסיכון להכניס את תוכנית החוויה שלך למים,

בסולר מוזרק סולר ישירות לתא הבעירה.
זה מתלקח מייד בגלל הטמפרטורה של האוויר הדחוס שם ...

אני לא רואה כיצד להפעיל דיזל על ידי דחיסת תערובת המכילה דיזל.
לדעתי, התערובת מתלקחת לפני שהיא מגיעה למרכז המתים העליון (ושם, כן עם היפוך כיוון הסיבוב של הווילו: מצמוץ: מצמוץ: מצמוץ :)

מצטער

אלא אם כן התערובת המוזרקת במספר אוקטן טוב מאוד ... לדוגמא ניתן להפעיל מנוע דיזל עם גז טבעי שאכן דחוס ללא הצתה .... זהו מנוע ה- CNG (מנוע דיזל שעליו מותקנים הצתה ותקעים)

אני כמעט בטוח שבאמצעות מעגל ההזרקה הקלאסי על קביעת המהירות סרק אנו יכולים להשתמש בסולר קונבנציונאלי עם CNG (או כל דלק גזי אחר עם מספר אוקטן גבוה): זו תהיה ההתקדמות הקטנה של לך אשר יצית את הדלק.

אנדרה · נָקוּב **אנדרה** » 21/09/05, 20:03

שלום,
זה קצת מה שקורה כאשר הוספתי אלכוהול לצורך סמים מים של הסולר שלי, שיעלה על 40% מאלכוהול שהמנוע מתחיל התלהב
לא ניסיתי יותר כי לא הייתה לי גישה לחלל הפנימי בכדי לחתוך את מי הקרבורטור הקטן + אלקול, אני לא רוצה שהמנוע יתנתק, אם הוא ישא בפחד, רק רציתי לבדוק אם אני, בחורף עד אשר אחוז מהסולר ומסוגל לשתות דרך כור המים והאלכוהול.
עבור מנוע הבנזין אין בעיה אפילו 100% אלכוהול הוא עובד
וזה מקטין את צריכת הדלק, יש לנכות אותו בחישוב הצריכה. אבל אני רק בשלב הבדיקה, הג'לי מגיעים לכאן.

אנדרה

הצטרף לקהילה נטולת צנזורה אלגוריתמית של חובבים, טכנאים, מדענים או מהנדסים. מודעות הוסרו לאחר ההרשמה.

התאמות ושיפור מכשיר הכור פנטון?

התאמות ושיפור מכשיר הכור פנטון?

מי מחובר?

לעשות א מחקר טקסטואלי מעמיק ou חפש תמונה, ציור, גרפיקה על forum

הסברים על חיפוש התמונות מאת גוגל או קוונט או אחרים.