סימום מים AUDI 2.8 V6

• ציטוט

נָקוּב אנדרה » 08/06/08, 23:40

בונז'ור

על 3 צילינדרים על צינור ההעברה

שברולט לומינה

• ציטוט

נָקוּב גארי » 08/06/08, 23:47

• ציטוט

נָקוּב גארי » 08/06/08, 23:59

• ציטוט

נָקוּב citro » 09/06/08, 00:00

מאז הפעם בה אתה מדבר על שברולט שלך, לא בדקתי את הדגם ...
בצרפת זה נקרא פונטיאק טראנס ספורט.
ניתן להשיג עד 1997 בארבעה צילינדרים 4 ל 'ו- V2.4 6 ל' בתיבת הילוכים אוטומטית.

האם זו הגרסה הזו שיש לך או הגרסה השנויה ביותר במחלוקת V6 3.1L?

ספינה אוהדת של הכביש שנמכרה היטב בגפ"מ בצרפת, בה היעדר גרסת סולר היה נכות מסחרית חמורה.

• ציטוט

נָקוּב אנדרה » 09/06/08, 00:35

• ציטוט

נָקוּב citro » 09/06/08, 07:57

• ציטוט

נָקוּב גארי » 10/06/08, 22:12

נו! בואו נדבר על דברים רציניים:
הנה האלמנטים הראשונים שהופכים את הכור שלי.
כל החלקים הם בנירוסטה 304L ו- 316L וכמובן יהיו מרותכים בטיג.

צינור 1/2: הארכה 21.3 מ"מ int 18.1 מ"מ אורך מתוכנן: 400 מ"מ

מוט קוטר 15 מ"מ אורך מתוכנן: 250 מ"מ

יש לי את המוט ואת הצינור אבל הם עדיין לא חתוכים, אז אם יש לך הצעות לגבי האורכים קדימה אני מקשיב!




עכשיו החלק הקשה ביותר יהיה למצוא את הזמן להקדיש לאסיפה, כי בתהליך אני מתחיל בייצור קו הפליטה השלם של הנירוסטה!

• ציטוט

נָקוּב אנדרה » 11/06/08, 01:29

• ציטוט

נָקוּב גארי » 11/06/08, 18:20

בעצם הפר את הרעיון שלי!

סליחה על הכתיבה והסכמה שנקרעה.



בכוונתי להשתמש בקטנוע או בקרבורטור מדגם המחובר לכבל המאיץ כדי לנהל את זרימת המים והאוויר. הדלק יאכיל את הכור רק בטמפרטורה מעל 70 מעלות צלזיוס כדי למנוע דאגות גדולות כשקור!

• ציטוט

נָקוּב גארי » 11/06/08, 23:15