תיעוד "מים בנפט גז" על הזרקת מים, יודעים יצרני הרכב!

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
אישי de l'Utilisateur
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 60427
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 2612

תיעוד "מים בנפט גז" על הזרקת מים, יודעים יצרני הרכב!




נָקוּב כריסטוף » 05/06/13, 07:26

אני בקשר עם פטריק Lefrere מנהל סרט תיעודי, מלא כל הכבוד כנראה על סימום מים.

הוא ניסה לעשות תפנית אל האופק ניטראלי ככל האפשר ונראה הרבה לי בכלל! הנה טריילר:



למעשה, היא חסרה כמה קרנות לסיים את הסרט התיעודי. הוא ביקש להעביר את המסר הזה (אבל אני מקווה שהוא יבוא להסביר בעצמה):

ספירה לאחור יום 55 הושק על ניסיון 31mai 2013 לקבל יורו 3500 צריכה להיות מסוגלת לסיים סרט.

סרט זה התחיל לפני 3 שנים על ידי תשוקת האגדה של מנוע המים.

עשיתי מחקר, פגשתי ממציאים ומטורפים, tinkerers והנדסת מומחה אוטודידקט.
זהו מאות שעות של צילומים וראיונות שעלינו למייין, לסווג, וכי חייב להיות הגיוני.


זה החיפוש אחר האמת סביב מערכת "פנטון" או "סימום מים" שהייתי רוצה לספר לכם עליה.


אז איך אתה יכול לעזור לי?


יש 3 דרכים:


1 / על ידי לחיצה על קישור זה http://fr.ulule.com/roulez-a-leau/ תוכלו למצוא מידע מלא על הסרט.
אתה יכול להביא התרומה שלכם להשאיר את ההערות שלך.
זהו אתר crowdfunding עם המון פרויקטים יצירתיים מכל הסוגים. תרומת הסרט שלי, שתדאג יש לפחות את שמך ברשימת הקרדיטים ויש תודתי. יש המון דברים טובים אחרים.


2 / ממסר דוא"ל זו. ולהעבירו משרדי אנשי קשר, חברים, משפחות, עמיתים שלך, בני דודים רחוקים עשירים, דודו מכונאי שיפוצניק וכל העם אשר עשוי להיות מעוניינות סרט על האגדה של מנוע המים. תודה לך 2 דקות לעשות את זה, אתה הממסר הכי הטוב שלי.


3 / שלח לי דוא"ל ישירות >>> lefrere (point) pat (arobase) gmail (point) com <<<


בקרוב מאוד דף בפייסבוק יהיה זמין המאפשר לך לעקוב אחרי החדשות של הסרט.


תודה לכולכם.


טפיחה


ערוך: הנה הסיפור המלא

0 x

פיט דירק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2081
כתובת: 10/01/08, 14:16
מיקום: Isere
x 67




נָקוּב פיט דירק » 05/06/13, 09:41

הדו"ח נראה מבטיח, הזמנתי את ה- DVD.
0 x
תמונה
לחץ חתימתי
zelectron
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 3
כתובת: 28/04/08, 10:04
מיקום: צרפת




נָקוּב zelectron » 06/06/13, 07:43

גרמנית V2 סומם מים כבר!

רנו החלו להגיש פטנטים בארה"ב שנמצא אלא על ידי הכח הכספי.
מבחינה טכנולוגית על אמצאה כשירה לפטנט היא חייבת להראות החידוש וכי לא פורסם לפני; מאחר והידע האנושי של אמנות בענף מסוים, הם כמובן למנוע כל פטנט. RNUR הליכה עליו בעליצות!
דיונים ביזנטי Pantone מין צריכים לחשוב על זבל inventouilleurs אלה.
::
0 x
אישי de l'Utilisateur
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 60427
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 2612




נָקוּב כריסטוף » 06/06/13, 09:06

zelectron כתב:גרמנית V2 סומם מים כבר!


מה V2? אם אתה חושב של הרקטה (V2 A4) זה היה מנוע רקטי ... אתנול חמצן (כן זה היה ביו!) אז אין הרבה מה לעשות עם מנוע בעירה. אני אף פעם לא שמעתי על הזרקת מים אם היה כזה, זה מסיבה אחרת ותוצאה כמו מנוע בוכנה ...

על ידי נגד היה מסרשמיט זריקת מים : https://www.econologie.com/injection-eau ... erschmitt/

ואם תגיעו לשטח ש"זה כבר היה קיים קודם "הנה היסטוריה נהדרת על ההיסטוריה של הזרקת מים:
https://www.econologie.com/telechargemen ... hermiques/

וזה פטנט ישן ורנה Clerget: https://www.econologie.com/telechargemen ... ur-diesel/

zelectron כתב:מבחינה טכנולוגית על אמצאה כשירה לפטנט היא חייבת להראות החידוש וכי לא פורסם לפני; ::


לזיוף, אני מכיר את העולם של פטנטים:

a) הכל כשירה לפטנטיש המון מנועים תמידיים במגירה במשרד פטנטים (אם כמה רוצים להפסיד כסף עלויות ניהול היא הבעיה שלהם ...) כל עוד יש אופי טכנולוגי "חדשני"... לקבלת משהו להיות כשיר לפטנט באמת צריך את זה כדי להיות סטייה טכנולוגית או פשטנית מדי (סגנון לנסות פטנט ההגה ... טוב מונסנטו עושה טוב עם החיים !! אבל זה לא הדיון כאן!)

ב) ציפייה אינה מונעת פטנט אלא אם כן הוא בוטה או עובר ושבים קודמים לבצע תצפיות שיכולים למנוע רישום פטנט!

וזה לא במשרד הפטנטים שעושה את העבודה הזאת !!!

c) ציפייה יכולה למנוע פעולות אם אפוטרופסים קודמים לנהל לתבוע את זכותם! לעיתים קרובות היא דוד נגד גוליית ודוד כאן הוא לא מי ינצח ...
0 x
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13119
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 1039




נָקוּב תניק » 06/06/13, 09:32

ומעל הכל, אנחנו חייבים להיות כיסים עמוקים פטנט גלובלי (ואפילו למי נמצאים תחת הסכם) המונע ניצול בלתי חוקי של מוצר שיש עליו פטנט כי בעת עושה משפט חייב תיק יותר מרופד והמון המון סבלנות.
הפטנטים רק באמת שמיש, אישית, נושאים קטינים דאגה לא לפעמים תעשייתי מעניין עם הפתעות כמו שואב אבק דייסון.
0 x

אישי de l'Utilisateur
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 60427
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 2612




נָקוּב כריסטוף » 06/06/13, 09:35

כן תניק

בצרפת זה זול (כמה מאות יורו, אני מאמין 400 2003 פנימה למקום שבו הנחתי במכרה).

כן ממציאים קטנים לעיתים קרובות להרוס את מעט חסכונות שיש להם המבקשים בעולם פטנט או אירופה (יש עשרות אלפי יורו, זיכרון 20 000 ...)

כל הכסף הזה לא הולך בפיתוח תעשייתי.

בקיצור, העולם של פטנטים, הוקם לפני 200 שנים וכמעט לא השתנה מאז, נראה יותר ויותר כדי אחיזת עיניים וחייב, כמו כל דבר אחר, להיות רפורמה כדי להתאים החברה החדשה (אינטרנט !!)!
0 x
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13119
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 1039




נָקוּב תניק » 06/06/13, 11:28

להבטחת סדר הגודל, אנו יכולים להציע את הנתונים הבאים:

העלות הכוללת של פטנט מיום הגשת הבקשה עם משרד הפטנטים (ובכך, לא כולל עלויות הכנת) עד סוף החיים העיצוב שלה (שנים 20 לעתים קרובות יותר למעט האמור להלן), כולל:

- דמי הגשה
- עלויות הליך "רגיל" (ללא סיבוכים מוגזמים כגון ערעורים או התנגדויות)
- תרגומים אפשריים פטנטים EP ו- PCT,
- קצבאות,

ניתן לאמוד:

- 7 8000 כדי € עבור פטנט צרפתי שהוגשו בבית INPI,
- 15 000 € בקשה לפטנט בארה"ב,
- כדי 15 20 000 € בקשה לפטנט יפני,
- € 30 000 בקשה לפטנט אירופי מייעדים מדינות מפתח 10, ויישאר בתוקף במהלך עשר השנים הראשונות,

- 100 000 € בקשה לפטנט אירופי מייעדים 10 גם מדינות עם תשלום אגרה שנתית לטווח של עשרים שנה.

- 150 000 € בקשה לפטנט שהוגשה במדינות מפתח בעולם, ומתוחזק במשך עשר שנים לפחות.

דמויות אלה הן הערכות בלבד, אך עלינו לזכור ....

חלוקת עלויות שונה ממדינה למדינה. בארצות הברית, זה לוקח 60% מהעלויות בגין ההליך% 40 לקצבה. באירופה, ב-% 60 80 עבור תשלומים שנתיים, והשאר מתחלק בין הליך ותרגומים.

ככל שכמות קצבאות הן פרוגרסיבי (באחרון שבע חמש עדיין של כמות גבוהה מאוד בכל המדינות) נטישה של הפטנט לאחר שנתי 14 או 15 עשוי להיות מועיל, אלא אם כן היא ממשיכה להביא רבה כסף, בין אם על ידי ניצול ישיר או על ידי התפיסה של תמלוגים או להמשיך לעכב מתחרה.

לקבלת פטנט PCT בינלאומי, העלות יכולה להיות מוערכת בין € 4 000 ו 4 500 € (דמי הגשה ודמי של חברת הייעוץ כלול). פיקדונות, כאשר על במות לאומית עם אימות במדינות המתועשות הגדולות (אירופה, ארה"ב, יפן) המוזלות בין € 30 000 ו 45 000 € (דמי הגשת ודמי של חברת הייעוץ כלול).

http://www.invention-europe.com/CMpro-v-p-134.htm
0 x
Serge25
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 2
כתובת: 19/10/09, 14:37

מנוע הזרקת מים, היסטורי מעורפל




נָקוּב Serge25 » 06/06/13, 12:32

שלום,
אמנם זה מעניין לפרסם היסטוריה של הנושא, זה לא יכול להצדיק כל מה שאתה שומע על זה. Pantone הוא בובה (עשירה), הסברים תיאורטיים הם לעתים קרובות מופרכים ומדידות במנועים מעורפלים היטב. אני מסכים עם הדברים שהותירו כריסטוף Martz, אוסיף יותר:
דף 9 12 והלחצים נמצאים ק"ג / cm3 במקום ק"ג / cm2. ובכל זאת, זה שונה מאוד!
עמוד 12, אחד מדבר על החמצן לפרק מים על ידי עובר דרך מתכת מלובנת (כ 800 ° C), אבל טמפרטורת הדף 14 זה יורדת ל 250 / 300 ° C. יבין.
עמוד 17 "מכונין משתמש בחמצן ומימן מפירוק המים לשריפת נוזלי פחמימנים". זה נהדר, מימן הופך לחמצון! למעשה ל- O2 ו- H2 אין רצון אחר מאשר להתאחד שוב (אם אכן הצלחנו לנתק אותם) לא יתקפו את הנוזלים המדוברים. והאמנתי שהמים שימשו (ככאלה) למתן הפיצוץ כדי לשפר את התשואה (מה שאני יכול להאמין).
עמוד 14, אנחנו מדברים על ירידה, המבוסס על העבודה של סבטייה ו Senderens. מה יש לנו חמצן מימן בו זמנית? מי יודע מוקשה בנוכחות חמצן? האם שכחנו כי הידרוגנציה נמצאת תחת לחץ, הזרז חייב להיות מוכן בקפידה רבה (ניקל למשל רייני) ומחולק דק? שום דבר) לעשות עם ניקל סגסוגת בשם Inox. ומה היא hydrogenate אלקנים, ואילו מאזן האנרגיה הכוללת זהה (דיסוציאציה מים, + 286kJ / mol אתילן הידרוגנציה כגון -130kJ / mol בעירה אתאן -1560kJ / mol, לעומת אתילן בעירה -1410 kJ / mol)?
למען הפרוטוקול (מקור מרכז מחקר פיג'ו) את הביצועים הטובים ביותר של מנוע בנזין כיום 34%, ואילו דיזל שנגיע 39%.
בואו נשאיר את זה כן הם מהווים הקלה של המנוע (דיזל) H2O ידי הזרקת מים, כפי שאנו מכירים מן ... 1865!
0 x
Urquiola
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 5
כתובת: 23/06/12, 15:27

זריקת מי Pantone המנוע




נָקוּב Urquiola » 06/06/13, 16:26

הרעיון של הזרקת מים לא נולד אתמול, השתמשנו במערכת זו על מנוע המטוסים במלחמת העולם השני, שכן היא מאפשרת להפחית את הטמפרטורה המקסימלית הגיעה בתא הבעירה מנוע לתקופות קצרות שבו אתה צריך כוח מרבה beacoup גבוהה מזו בשימוש croissière המהיר כגון המראה, Montee מהר או לברוח לאזור מלחמה, ועוד להקטין את הטמפרטורה של הבעירה מפחיתה את פליטות תחמוצות חנקן, שהן tres aggresifs, ומספקת תמיכה קלה בביצועים, ולכן צריכת הדלק של מנועי בעירה פנימיים. הרעיון הוא מאוד יפה, הוא צריך להשיג ולפקח ניסויים בנושא זה. היי +
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 10

Re: מנוע הזרקת מים, היסטורי מעורפל




נָקוּב אנדרה » 06/06/13, 16:44

בונז'ור
Serge25 כתב:שלום,

ואני חשבתי להשתמש במים (ככזה) כדי למתן את הפיצוץ כדי לשפר את הביצועים (מה שאני מאמין).


זה גם מה שאני מאמין, סימום יש מים פשוט משפר cylcle מנוע (אם חלה דיסוציאציה וייצור של מימן, חמצן יותר מים ferat paser יותר ביצועים משופרים, מדי אין מים או לא מספיק שיפור, יש במינון מסוים.
השיפור הוא מרהיב על מנוע הזרקה עקיפה מבוגרי דיזל. (אפילו עם מרססים הדרגתיים, אשר אולי יהיה הסבר על תוצאות חיפוש טובות עם הזרקת מים שנעשתה על ידי Clerget, אם כי סימום קיטור מים נעשה בחזרה דרך הכניסה, עובר דרך דחיסת cylce.)

@ zelectron
המים של מנועי מטוסי הזרקה אין שום קשר עם העיקרון הזה, הגרמנים השתמשו עיקרון זה, כי הדלק שלהם היה נמוך מדי יוקטן, בהשוואה לזו של אנגלית הניתנת על ידי ארה"ב, את הזריקה מים נועדו להגדיל את הכח להשתמש המדחס בגובה נמוך למשך זמן קצר (של דיימלר BF109 היו שעות פוטנציאל 180)
איזו תגובת מטוסים צבאית גם משתמשת בעיקרון זה של הזרקת מים להגדיל ויצאה לדרך.
על ידי סימום שהמים לא להגדיל את הכוח אך להגדיל מומנט פלט במהירות מנוע נמוכה. כאשר הפלט של כור כי שוחרר בטיפות אין רווח ביצועים, או אפילו אם אתה מגדיל את כמות מי אובדן תשואת מידה של הטמפרטורה לשקע כור מציינת אם הוא נוזלי.

אנדרה
0 x


חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 12