צינור מנוע TPE פנטון, בועות
צינור מנוע TPE פנטון, בועות
שלום עם 2 חברים מהתיכון בנינו מנוע פנטון אבל הוא רק צורך בנזין, איך להימנע מכך, וזה נורמלי.
0 x
שלום, szapal
אם אתה משתמש בבועבל על מכלול הפונטונים שלך, כל הנוזל שיש להשתמש בו, תערובת של מים או שמן וכו '... מה שלא יהיה, הבועבל הוא לא אחר מאשר דומם, שהוא נדיף מתאדה והמנוע צורך אותו, עד שלא מתאדה כלום
לפחות בטמפרטורת הבועה, מכיוון שהמים מתאדים פחות מהר מהדלק, הדבר מסכן אכילת החלק הפכפך של הדלק והמנוע נעצר.
עכשיו אתה יכול להכין 2 בועות בועות נפרדות, אחת למים, השנייה לבנזין (זו למים דורשת חימום רב יותר מאשר לבנזין), תגלה שכמות המים שתוכל ביצוע המנוע שנאכל אינו עולה על יותר מ -10% הצרוך בבנזין, ועדיין יש צורך שהמנוע יהיה תחת עומס כבד.
בנוסף, לאחר זמן מסוים של הליכה, בתחתית בועות הבנזין נותרו שאריות כמו שמן דלק או שמן כבד בצבע חלבי בלתי שמיש לבעירה, במיוחד אם אתה מבעבע בפליטה, (חלק מהמים של הבעירה מעובה בבועה.
אנדרה
אם אתה משתמש בבועבל על מכלול הפונטונים שלך, כל הנוזל שיש להשתמש בו, תערובת של מים או שמן וכו '... מה שלא יהיה, הבועבל הוא לא אחר מאשר דומם, שהוא נדיף מתאדה והמנוע צורך אותו, עד שלא מתאדה כלום
לפחות בטמפרטורת הבועה, מכיוון שהמים מתאדים פחות מהר מהדלק, הדבר מסכן אכילת החלק הפכפך של הדלק והמנוע נעצר.
עכשיו אתה יכול להכין 2 בועות בועות נפרדות, אחת למים, השנייה לבנזין (זו למים דורשת חימום רב יותר מאשר לבנזין), תגלה שכמות המים שתוכל ביצוע המנוע שנאכל אינו עולה על יותר מ -10% הצרוך בבנזין, ועדיין יש צורך שהמנוע יהיה תחת עומס כבד.
בנוסף, לאחר זמן מסוים של הליכה, בתחתית בועות הבנזין נותרו שאריות כמו שמן דלק או שמן כבד בצבע חלבי בלתי שמיש לבעירה, במיוחד אם אתה מבעבע בפליטה, (חלק מהמים של הבעירה מעובה בבועה.
אנדרה
0 x
- Misterloxo
- טוב Éconologue!
- הודעות: 480
- כתובת: 10/02/03, 15:28
- x 1
זקוק לעזרה
אני תלמיד של ה- S הראשונה ובחרתי במנוע הפנטון כנושא TPE
אנו שואפים להשוות מנוע זה עם מנוע "קלאסי"
אני מחפש כל תיעוד או דוגמה ל- VSE
Merci d'AVANCE
אנו שואפים להשוות מנוע זה עם מנוע "קלאסי"
אני מחפש כל תיעוד או דוגמה ל- VSE
Merci d'AVANCE
0 x
הי גפנצ'ה!
יש לך דוח מהנדס העוסק בנושא במרחב שמור לחברים: https://www.econologie.com/downloads.html
אל תהססו לשאול שאלות
יש לך דוח מהנדס העוסק בנושא במרחב שמור לחברים: https://www.econologie.com/downloads.html
אל תהססו לשאול שאלות
0 x
מספר מולקולות בטיפת המים הוא שווה למספר של ירידה המכיל את הים השחור!
הי סטיב
ובכן, יש לך אומץ. עשו פרויקט S ו- Pantone הראשון באותה השנה יהיה חם. באופן אישי אני לגמרי נכנס לכור ולמזלי אני לא לומד כי זה יהיה אסון.
אתה כבר צריך להיות בעל ידע טוב במכניקה אם אתה רוצה לבצע בדיקות השוואה אמיתיות (צריכת זיהום). אחרת עשה הרכבה בסיסית כמתואר ב- Quanthomme.com. נחמד מאוד לראות מנוע פועל עם הרבה מים מעורבבים עם דלק. אבל זה נעצר שם. אין אפשרות להשוות ללא שיפורים עמוקים במערכת או אחרת אתה נכנס היישר אל הקיר.
אני חוזר על המכלול הבסיסי 100% פנטון עם מים ובנזין באותו טנק לא מביא כלום אם זה לא מהמחזה. באשר לנסיינים המאושרים שהצליחו להשיג תוצאות אמיתיות זה עם סמים עם מערכת מים G.
אתה שומר על הכור, על מנוע המקור ואת עושה סמים עם מים. אבל שם זה לא קל. כוונון עדין תלוי במנוע המשמש.
אם אתה באמת רוצה לגרום לפנטון לעשות כמו שאמרתי לך את המכלול הבסיסי אבל מצא נושא אחר מאשר ההשוואה למנוע קונבנציונאלי. או אז עשו השוואה הוגנת על ידי תיאור העיקרון של אספקת הדלק של מנוע אחד ומנוע. אתה יכול גם לבטא על הנייר מהם השיפורים שיש לבצע בתהליך זה כדי להפוך אותו למערכת שמיש על כל סוג של מנוע (סימום מים) אך מבלי להתחיל במימוש האחרון. אתה שומר תחת זרועך את ההכרה של סמים עם מים למועד הלימודים בתיכון.
ובכן, יש לך אומץ. עשו פרויקט S ו- Pantone הראשון באותה השנה יהיה חם. באופן אישי אני לגמרי נכנס לכור ולמזלי אני לא לומד כי זה יהיה אסון.
אתה כבר צריך להיות בעל ידע טוב במכניקה אם אתה רוצה לבצע בדיקות השוואה אמיתיות (צריכת זיהום). אחרת עשה הרכבה בסיסית כמתואר ב- Quanthomme.com. נחמד מאוד לראות מנוע פועל עם הרבה מים מעורבבים עם דלק. אבל זה נעצר שם. אין אפשרות להשוות ללא שיפורים עמוקים במערכת או אחרת אתה נכנס היישר אל הקיר.
אני חוזר על המכלול הבסיסי 100% פנטון עם מים ובנזין באותו טנק לא מביא כלום אם זה לא מהמחזה. באשר לנסיינים המאושרים שהצליחו להשיג תוצאות אמיתיות זה עם סמים עם מערכת מים G.
אתה שומר על הכור, על מנוע המקור ואת עושה סמים עם מים. אבל שם זה לא קל. כוונון עדין תלוי במנוע המשמש.
אם אתה באמת רוצה לגרום לפנטון לעשות כמו שאמרתי לך את המכלול הבסיסי אבל מצא נושא אחר מאשר ההשוואה למנוע קונבנציונאלי. או אז עשו השוואה הוגנת על ידי תיאור העיקרון של אספקת הדלק של מנוע אחד ומנוע. אתה יכול גם לבטא על הנייר מהם השיפורים שיש לבצע בתהליך זה כדי להפוך אותו למערכת שמיש על כל סוג של מנוע (סימום מים) אך מבלי להתחיל במימוש האחרון. אתה שומר תחת זרועך את ההכרה של סמים עם מים למועד הלימודים בתיכון.
0 x
שסתום שקע מבעבע ???
בוקר טוב
שאלה למומחים:
הלכתי לראות מנוע מסומם במים עם מבעבע המחומם על ידי נוזל הקירור של המערכת שאני מרכיב על משאית רנו B 70 (בקרוב מהתמונות).
לבועבל זה היה שסתום לשקע קיטור שהמשתמש סגר בזמן שהמתין לבועבל להגיע לטמפרטורה הנכונה.
מה שמפריע לי הוא שהוא נאלץ לפתוח אותו מעת לעת בכדי למנוע מים לזרום דרך הצינור המבעבע בעוד שהבעבוע עדיין לא היה בטמפרטורה.
האם אתה חושב שסתום זה הוא חובה?
תודה
פיל 14
שאלה למומחים:
הלכתי לראות מנוע מסומם במים עם מבעבע המחומם על ידי נוזל הקירור של המערכת שאני מרכיב על משאית רנו B 70 (בקרוב מהתמונות).
לבועבל זה היה שסתום לשקע קיטור שהמשתמש סגר בזמן שהמתין לבועבל להגיע לטמפרטורה הנכונה.
מה שמפריע לי הוא שהוא נאלץ לפתוח אותו מעת לעת בכדי למנוע מים לזרום דרך הצינור המבעבע בעוד שהבעבוע עדיין לא היה בטמפרטורה.
האם אתה חושב שסתום זה הוא חובה?
תודה
פיל 14
0 x
Re: שסתום שקע מבעבע ???
שלום,
התקנת שסתום יציאת קיטור תהיה נבונה אם היא נשלטת על תרמוסטט, אחרת אני מוצאת שזה מגביל וחסר טעם אפילו.
התקנת שסתום יציאת קיטור תהיה נבונה אם היא נשלטת על תרמוסטט, אחרת אני מוצאת שזה מגביל וחסר טעם אפילו.
0 x
מספר מולקולות בטיפת המים הוא שווה למספר של ירידה המכיל את הים השחור!
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 2 תגובות
- 4451 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
27/10/06, 10:59נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 11 תגובות
- 11175 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב סטיב
צפה בהודעה האחרונה
10/02/06, 20:36נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 8 תגובות
- 11258 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Cuicui
צפה בהודעה האחרונה
17/02/06, 15:13נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 161