חיסכון של 50% אפשרי או לא

שלום גייקס

ואכן זה הביא ערך מציאותי יותר, אני לא חושב שזה לעג forum אני תמיד מכבד את אלה שיש להם את האומץ להכין את האספות האלה בנוסף לכך שהם נמצאים בסמוי למחצה בארצך, אם כי לעשות הרכבה כזו או לגלגל כאן סיכונים לשמן תפוחי אדמה כדי לגרום לנו לעבור ל (מיוחד או לא מסלול), וכיוון שאנחנו מיעוט קטן מאוד, אין ציד מכשפים. (כולם נמצאים בשמורה הסמוכה)

זה קרה לי גם אותו דבר כמוהו, אבל בקנה מידה צנוע יותר, כלומר בהתחלה כלכלה קטנה או לא אז זה המריא, בטיול משטר מתמשך כמה מאות ק"מ זה המקום בו עשיתי 28% , ואז ריצות קטנות ובינוניות זה מושפל, אחרי עצירת חורף הבילוי הגדול הראשון שהוא חזר ל -25%, ואז
בהליכה יש 10% ו -20% תלוי אם עשיתי נסיעות קצרות או ארוכות יותר, אם זו רק העיר היא לא ניתנת למדידה.

כעת הנתונים של 16 במאי קרובים מעט יותר למציאות ואני רואה שהם טובים במקרה שלו, ועולים על 30%.

מה צריך להבין היטב את אלה שמכריזים (לא תמיד מיועדים לרעה) ביצועים מסוימים ברכב אם הדמויות מעוגלות מאוד בצורה גבוהה יותר או עשויות עם מרחקים קצרים, ובכך מרווח טעות גדול, שמעוות את ערכי האחר מרכבים פנטון וזורע ספק במי שעובד לשיפור ..

אנדרה

בכל מקרה כריסטוף הזהיר את כולם, אנחנו לא צריכים לצפות לעשות יותר מ -20 או אפילו 25%.
אלו שיש להם את המספרים האלה (אנדרה, זאק או קווין?) אתם באמת מומחים!
אבל אז אם אנחנו רוצים לנקב את הקיר הזה, זה הכרחי לפי המלצת הפנטון או bob_isat (מחמצים את המבעבע): לשלוח מעט מגזי הפליטה אל המבעבע?

לאו כתב:בכל מקרה כריסטוף הזהיר את כולם, אנחנו לא צריכים לצפות לעשות יותר מ -20 או אפילו 25%.
אלו שיש להם את המספרים האלה (אנדרה, זאק או קווין?) אתם באמת מומחים!

היי לאו

אתה יודע, אני חושב שאני מכיר פנטון קצת.
15/100 לעתים קרובות אני מגיע אליו, 20 עד 30/100 זה נדיר במכוניות או טנדרים ותמיד ברכבים של דורות ישנים שלעתים קרובות ממונעים. בפעמיים היחידות או חרגתי מהנתונים האלה זה היה על קבוצות (2 ו -35 קווא) בעומס יתר; שם הייתי בין 110 ל 50/60.
אבל במכונית HDI קטנה שעושה נסיעות קטנות אני מגרד את הלוח בצריכה (מקסימום 5/100); התואם את חוסר הוודאות במדידה; אבל אני מנקה אותו
לא חשוב לי להרכיב פנטון הבחור חייב לדבוק בהתאחדות, כך שאם הוא עומד אנו מספקים לו (במחיר עלות) שמן מחודש שמוכן לשימוש. אז פנטון + שמן טיגון מסונן = אקונולוגיה cqfd
@+

שלום לאו

קל מאוד להכניס מעט חומצת סוללה למבעבע, או למים בקרבורטור, נסה לספר לי על זה ...
אם אתה חושש שים חומץ במינון חזק יותר.
ולמדוד היטב את הצריכה.
ההבדל משוחק עם עומס המנוע, זו הסיבה שאני מחפש דיפרנציאלי עם יחס גדול יותר.
השביל לא הררי מספיק בבית, אני צריך לעשות 250 ק"מ כדי למצוא גבעות קטנות.
בצד הביצועים טובים בהרבה ובירידה המד פועל אך לא הצריכה,
מומחים הם 50% אנחנו מתמידים

אנדרה