שלום לכולם
אין סיכון על ההילוך למעט הצבת דלק אמיתי
הבדיקות שתורגלתי (כשנתיים) על כל סוגי מנוע הבנזין 2 ט 'ו -4 ט' (מסור שרשרת) והחיסכון תמיד במרצדס 2D שלי הוא בין 250 ליטר / 6,5 ל 100 ליטר / 8 בכביש המהיר לפני שעברתי את העשרה ליטר יש לו 100 מסופים ואין שום צריכת שמן ללא עשן ללא ריח למעט ריח קל של צ'יפס ...! יְדִידוּתִי
מנוע גמיש מאוד ועלייה קלה במהירות המרבית הנקראת על מד המרחק (כ -10 קמ"ש)
בטוח שמערכת camel1 ב- + אולי מעניינת
חברויות לפול +
תוצאות מנוע Pantone: אחד הוזה!
אני מאשר את צריכת 9-10 ליטר עבור 300TD של חבר: כבישים מהירים בבלגיה (120 מקסימום והרבה כבישים כפריים, הוא נוהג רגוע)
עם 6,5 ליטר אנו מגיעים לצריכה של ה- CDI 220 הנוכחי
עם 6,5 ליטר אנו מגיעים לצריכה של ה- CDI 220 הנוכחי
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
שלום,
אני חושב שנצטרך לעבור לתפקיד האצטון.
אתה צריך לחשוב על המגיעים החדשים במלון forum ומי סומך על התואר שהוא הולך לאיבוד ..
סימום במים + אצטון הוא לא נערם כ -2 + 2
9 ליטר עם מרצדס 300TD זה נעשה ללא כל שינוי, אבל 6.5 ליטר עם פנטון בנזין זה נעשה בתנאי כביש מהיר, אבל מעולם לא הגעתי מתחת לזה, אפילו לא הוספתי לו אצטון ..
אנדרה
אני חושב שנצטרך לעבור לתפקיד האצטון.
אתה צריך לחשוב על המגיעים החדשים במלון forum ומי סומך על התואר שהוא הולך לאיבוד ..
סימום במים + אצטון הוא לא נערם כ -2 + 2
9 ליטר עם מרצדס 300TD זה נעשה ללא כל שינוי, אבל 6.5 ליטר עם פנטון בנזין זה נעשה בתנאי כביש מהיר, אבל מעולם לא הגעתי מתחת לזה, אפילו לא הוספתי לו אצטון ..
אנדרה
0 x
Salut א tous!
מסכים איתך אנדרה, בוא ננסה לא להתרחק יותר מדי מהנושא.
מהצד שלנו, זו ההתרגשות, אנחנו לוקחים את הפה הגדול בשבוע הבא, ובצד ההכנה, יש עבודה!
פתאום פירקנו את הפרוטו, שאיפשר לנו לבצע תיקון, אספקת המים המפרשית הגדולה נשברה, תיקנתי אותה על ידי הלחמת סליל כדי לתת רפיון (מקדם של הרחבת פלדה / נחושת שונה ... )
אחרת, ניצלנו את ההזדמנות לפרק את הליבה, אורכו למעשה 280 מ"מ (ולא 160 כפי שהכרזתי באתר ... )
אז עשיתי את מבחן המגנט, ושמתי במהירות סרטון קטן כאן: http://reaction.directe1.free.fr/Merco220D/Photos/Vid%E9os/TestBoussole.AVI
צפון מצד אחד, דרום מצד שני ... והיפוך שלושת רבעי
מבחינת צביעה, קשה להעריך בגלל סוג הלכה המופקד על פני השטח, בצבע חום כחלחל , פשוט העברתי מכה של צמר פלדה 000 כדי להסיר את כתמי החלודה (עיבוי שיורי) שלא היו רבים ...
יש לי את הכדורים להסיר את הלכה הזו, שנוצרת לאט במהלך "פריצת הכור", ואני חוששת לשנות את תוצאת הבדיקות הבאות בגלל ריצה לא טובה ...
לכן זה יישאר כפי שהוא לעת עתה!
היי חבר'ה, בשבוע הבא, יש לנו הכל !!!!
נשמח לצחוק טוב!
A +++
מישל
מסכים איתך אנדרה, בוא ננסה לא להתרחק יותר מדי מהנושא.
מהצד שלנו, זו ההתרגשות, אנחנו לוקחים את הפה הגדול בשבוע הבא, ובצד ההכנה, יש עבודה!
פתאום פירקנו את הפרוטו, שאיפשר לנו לבצע תיקון, אספקת המים המפרשית הגדולה נשברה, תיקנתי אותה על ידי הלחמת סליל כדי לתת רפיון (מקדם של הרחבת פלדה / נחושת שונה ... )
אחרת, ניצלנו את ההזדמנות לפרק את הליבה, אורכו למעשה 280 מ"מ (ולא 160 כפי שהכרזתי באתר ... )
אז עשיתי את מבחן המגנט, ושמתי במהירות סרטון קטן כאן: http://reaction.directe1.free.fr/Merco220D/Photos/Vid%E9os/TestBoussole.AVI
צפון מצד אחד, דרום מצד שני ... והיפוך שלושת רבעי
מבחינת צביעה, קשה להעריך בגלל סוג הלכה המופקד על פני השטח, בצבע חום כחלחל , פשוט העברתי מכה של צמר פלדה 000 כדי להסיר את כתמי החלודה (עיבוי שיורי) שלא היו רבים ...
יש לי את הכדורים להסיר את הלכה הזו, שנוצרת לאט במהלך "פריצת הכור", ואני חוששת לשנות את תוצאת הבדיקות הבאות בגלל ריצה לא טובה ...
לכן זה יישאר כפי שהוא לעת עתה!
היי חבר'ה, בשבוע הבא, יש לנו הכל !!!!
נשמח לצחוק טוב!
A +++
מישל
0 x
היינו על הסף, אבל עשינו צעד גדול קדימה ...
בונז'ור
אל תיגע בלכה, אם תשים את המוט על המתכת אתה צריך להתחיל שוב ללכת זמן מה עם טמפרטורה טובה.
מה ששמתי לב ב 100% פנטון לסוג זה של תחמוצת מסוימת, הוא מלטש טוב מאוד עם מטלית רכה הוא הופך למבריק יותר מהמוט החדש, בוחן עם עדשת מצלמת Zom הפוכה או טובה. זכוכית מגדלת אם יש פצעונים שנאספו במקומות מסוימים כמו כתמים (במקומות האלה החלודה נעשית כשאתה עוזב את הכור יותר מדי זמן בלי ללכת), פשוט שפשף עם מטלית רכה זה הכל, אבל באופן אידיאלי, אינך מזיז את המוט, נוצר קשר מקומי למדי עם צינור הכור והמוט כאילו היו מקומות שהוא קרוב יותר לכור?
למגנטיזציה גם אם תקצר את המוט זה ייצור כמעט את אותה התבנית חוץ מכך שה -1 / 4 האחרון שלך יתקצר, עברו כמה שנים מאז שבדקתי את זה כשהתרכזתי רק במוט, מכיוון שלא לא ראיתי הבדלים גדולים עם המוטות שהתחלתי לעבוד במקום אחר במערכת ..
כאשר מודדים עם המצפן, עליכם לדאוג לבצע את התנועה לשני הכיוונים, להכין מאורות ואת הממוצע של המאורות כדי לאתר את נקודת ההיפוך. תראה מדוע הכנתי מוטות 210 מ"מ זו נקודת ההיפוך המגנטית (אם כי כשאתה מגדיל את המוט זה משתנה) ואני לא חושב שיותר זמן מפריע למעבד
אנדרה
יש לי את הכדורים להסיר את הלכה הזו, שנוצרת לאט במהלך "פריצת הכור", ואני חוששת לשנות את תוצאת הבדיקות הבאות בגלל ריצה לא טובה ...
לכן זה יישאר כפי שהוא לעת עתה!
אל תיגע בלכה, אם תשים את המוט על המתכת אתה צריך להתחיל שוב ללכת זמן מה עם טמפרטורה טובה.
מה ששמתי לב ב 100% פנטון לסוג זה של תחמוצת מסוימת, הוא מלטש טוב מאוד עם מטלית רכה הוא הופך למבריק יותר מהמוט החדש, בוחן עם עדשת מצלמת Zom הפוכה או טובה. זכוכית מגדלת אם יש פצעונים שנאספו במקומות מסוימים כמו כתמים (במקומות האלה החלודה נעשית כשאתה עוזב את הכור יותר מדי זמן בלי ללכת), פשוט שפשף עם מטלית רכה זה הכל, אבל באופן אידיאלי, אינך מזיז את המוט, נוצר קשר מקומי למדי עם צינור הכור והמוט כאילו היו מקומות שהוא קרוב יותר לכור?
למגנטיזציה גם אם תקצר את המוט זה ייצור כמעט את אותה התבנית חוץ מכך שה -1 / 4 האחרון שלך יתקצר, עברו כמה שנים מאז שבדקתי את זה כשהתרכזתי רק במוט, מכיוון שלא לא ראיתי הבדלים גדולים עם המוטות שהתחלתי לעבוד במקום אחר במערכת ..
כאשר מודדים עם המצפן, עליכם לדאוג לבצע את התנועה לשני הכיוונים, להכין מאורות ואת הממוצע של המאורות כדי לאתר את נקודת ההיפוך. תראה מדוע הכנתי מוטות 210 מ"מ זו נקודת ההיפוך המגנטית (אם כי כשאתה מגדיל את המוט זה משתנה) ואני לא חושב שיותר זמן מפריע למעבד
אנדרה
0 x
זה היה היום שצוות Camel1 עבר את המעבר השני על הספסל! אנו מחכים בקוצר רוח לחדשות!
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 12 תגובות
- 37431 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב nialabert
צפה בהודעה האחרונה
10/10/07, 07:40נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 31 תגובות
- 22818 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב babache8
צפה בהודעה האחרונה
28/02/06, 21:08נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 83