Pantone
-
- אני לומד econologic
- הודעות: 23
- כתובת: 18/09/05, 22:31
היי כריס,
גם לי יש פרוייקט להתקין על קטנוע 125 או 250 4Temps.
אני ניאופיט בפנטום אבל לא בטכניקה (זה התפקיד שלי)
לדעתי יש צורך להבין את מקסימום הבעיות לפני שמתחילים בהשקה זו.
ובשביל זה forum נראה טוב.
אם תרצה, נוכל לשתף את המידע והרעיונות שלנו.
יש לי כבר הצעה לשינוי קרבורטור המנוע.
לכל השאר אני מנסה להבין לקחת את הכיוון הנכון.
לעת עתה, הפתרונות שנראים לי מעניינים עבור הפרויקט שלנו הם:
- שינוי המאייד כדי לאפשר יניקה טובה בכור, עושר משתנה, התחלה קרה טובה בבנזין (ראה אספקת חשמל בנושא הכור פנטון על ידי קרבורטור קטן)
- בידוד תרמי טוב סביב הכור מכיוון שעל מנוע קטן יש להשתמש היטב בקלוריות שנפלטו לכור. בתנאים אלה, אורך מוט בין 200 מ"מ ל -250 אמור להספיק. זה תלוי גם בטמפרטורת יציאת הגז של המנוע שלך. למדוד. מוט קוטר 10 מ"מ גליל ליבת כור DIAM 12 מ"מ
- חספוס נמוך של צינור הכור והגליל. למוט יש לי את הרעיון הקטן שלי בצד של מוט הבולם.
- צורה מוטבעת של המוט בכניסה ויציאת הכור
- מרחק מינימלי בין הכור לשקע פליטת המנוע וכל הבידוד החם היטב.
- כוח לכור על ידי ייצור דגם קטן או מסור חשמלי או רוטופיל או קרבורטור אחר (אנדרו היקר שלנו יעץ לי 3 מ"מ או אפילו פחות בגודל הוונטורי של המאייד)
אבל אני חושב גם על מבעבע.
- הזנת בנזין בהתחלה ובנזין / מים מעורבים אם זה עובד לא רע
הנה הכיוון התיאורטי הטהור שלי למנוע צופי 4T מכיוון שכפי שאמרתי לך אני פנטון נאופיט
צירפתי את כל הדיאגרמות שהכנתי כדי לדמיין טוב יותר את המכלול
נ.ב: אל תשים לב לתרמוסטט על גזי הפליטה כדי לשלוט באורך הכור בהתאם לטמפרטורת הגזים. זה רעיון כזה, אני לא יודע אם זה עניין רב אם לא לייעל את אובדן המעטפת בכור
Rantanplan
גם לי יש פרוייקט להתקין על קטנוע 125 או 250 4Temps.
אני ניאופיט בפנטום אבל לא בטכניקה (זה התפקיד שלי)
לדעתי יש צורך להבין את מקסימום הבעיות לפני שמתחילים בהשקה זו.
ובשביל זה forum נראה טוב.
אם תרצה, נוכל לשתף את המידע והרעיונות שלנו.
יש לי כבר הצעה לשינוי קרבורטור המנוע.
לכל השאר אני מנסה להבין לקחת את הכיוון הנכון.
לעת עתה, הפתרונות שנראים לי מעניינים עבור הפרויקט שלנו הם:
- שינוי המאייד כדי לאפשר יניקה טובה בכור, עושר משתנה, התחלה קרה טובה בבנזין (ראה אספקת חשמל בנושא הכור פנטון על ידי קרבורטור קטן)
- בידוד תרמי טוב סביב הכור מכיוון שעל מנוע קטן יש להשתמש היטב בקלוריות שנפלטו לכור. בתנאים אלה, אורך מוט בין 200 מ"מ ל -250 אמור להספיק. זה תלוי גם בטמפרטורת יציאת הגז של המנוע שלך. למדוד. מוט קוטר 10 מ"מ גליל ליבת כור DIAM 12 מ"מ
- חספוס נמוך של צינור הכור והגליל. למוט יש לי את הרעיון הקטן שלי בצד של מוט הבולם.
- צורה מוטבעת של המוט בכניסה ויציאת הכור
- מרחק מינימלי בין הכור לשקע פליטת המנוע וכל הבידוד החם היטב.
- כוח לכור על ידי ייצור דגם קטן או מסור חשמלי או רוטופיל או קרבורטור אחר (אנדרו היקר שלנו יעץ לי 3 מ"מ או אפילו פחות בגודל הוונטורי של המאייד)
אבל אני חושב גם על מבעבע.
- הזנת בנזין בהתחלה ובנזין / מים מעורבים אם זה עובד לא רע
הנה הכיוון התיאורטי הטהור שלי למנוע צופי 4T מכיוון שכפי שאמרתי לך אני פנטון נאופיט
צירפתי את כל הדיאגרמות שהכנתי כדי לדמיין טוב יותר את המכלול
נ.ב: אל תשים לב לתרמוסטט על גזי הפליטה כדי לשלוט באורך הכור בהתאם לטמפרטורת הגזים. זה רעיון כזה, אני לא יודע אם זה עניין רב אם לא לייעל את אובדן המעטפת בכור
Rantanplan
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 0 תגובות
- 6533 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
14/06/16, 23:04נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 22 תגובות
- 32562 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
08/12/13, 11:57נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 0 תגובות
- 11205 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב carmelo42
צפה בהודעה האחרונה
03/05/13, 09:33נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 13 תגובות
- 29022 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
22/03/16, 23:19נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 5 תגובות
- 18800 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
24/10/12, 19:39נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 125