אנדרה כתב:בונז'ור
זה לא הסבר, אלא שאלה למי שיש מכשירי מבחן.
כמו בכל פעם שהטמפרטורה צונחת היא תמיד אותה תצפית, תוצאות הקיץ עוקבות אחרי המדחום למטה.
האם מישהו הצליח להיות בעלי אותם ערכים כמו בקיץ? או לפחות קרוב, כי במקרה שלי זה מושפל והרבה, מספיק שאני מתגבר על המזרקים או משהו אחר?
ניסיתי לאפס את תנאי הקיץ למנוע
טמפרטורת דיזל וצריכת אוויר כמו בקיץ זה עשה את המנוע שקט יותר, אבל החימום ארוך לשימוש בנסיעות קטנות אני מגיע עם נתוני היצרן.
(זה לא הזמן להשאיל את מכוני לעיתונאי)
אני חושב שזה משהו שצריך לעבוד עליו כדי לשפר. אני עדיין לא יכול להבין מדוע יש כל כך הרבה הבדל בין קיץ לחורף, חייבים להיות גורמים אחרים מאשר סתם המנוע, אני תוהה אם גנרטור שפועל בקיץ ו בחורף, אם יש הבדל כזה?
אנדרה
בדרך כלל מנוע אמור לעבוד טוב יותר כשקר. זה על פי החוק השני של הטרמודינמיקה.
עכשיו, אולי הפנטון לא מצליח להתחמם?
הלחות באזור נמוכה מדי, גבוהה מדי?