נָקוּב אנדרה » 22/07/06, 21:37
שלום,
בדיוק חזרתי ממבחן על שברולט הבנזין
עמידות לחדר נרות 15 מגה-עם עם אלקטרודה מאורכת
מתח משתנה בין 200 מיליוווט ל -350 מיליוווטות הצד + נמצא על האלקטרודה, מה שמפריע לי אני צריך לפתוח את שסתום היציאה של המבעבע לרווחה כדי שיהיה לו מתח ובפתח זה זה לא היה במצב חסכוני, אלא במצב הכוח .. .
זה מתאים ליותר מ -2 ליטר מים לכל 100 ק"מ
דבר אחר יש מתח רק כאשר הוואקום גדול מ- 11 אינץ 'כספית (נתון שאין לי על סולר, אפילו לא עם וונטורי!)
זה לקח בערך 10 ק"מ לפני שהמתח החל לעלות.
אז כדי לקבל קריאה על הגשוש אתה צריך הרבה מים ולחץ שלילי בכור וחום במבעבע.
אני חושב שנצטרך לשפר את החללית, על פני השטח או בעקרון של הקבל בין הצינור לקרקע.
נותר לראות אם הקביטציה אינה תוצאה של החשמול או ההפך, ולדעת מה המנוע צריך, הרבה דברים לדעת.
אבל קצת מוקדם להסיק מסקנות. תוך כדי נהיגה, אני שם לב שיש פעמים שאין מתח, ולפעמים זה חוזר, עכשיו לומר שהכור פועל רק כשיש לו מתח על הגשוש יהיה מוקדם מדי.
אנדרה
0 x
