ערב טוב!
אז קודם כל אני רוצה להודות לאנשים שהגיבו בחביבות להודעה זו.
לסרטון גילדאס צפיתי בו, אבל אני חושב שהלכתי למונטאז 'כזה מכסחת רכיבה על פנטון. הדרך לעשות זאת נראית לי קלה יותר להבנה. למרות העובדה שאני עדיין לא יודע לאיזה דגם זה מתאים (פנטון, גילייה-פנטון וכו '???). מצד שני יש לי את הרושם שזה אותו אדם שעושה את הסרטון שאתה מעלה.
אני לא ממש מבין את המונחים הטכניים המשמשים בסרטונים או בדפים (אני חושב ללכת להתמחות: P).
Flytox, האם נוכל לשוחח ב- mp כדי שתסביר לי כמה מונחים או תוכניות? בנוסף, האם תסכים לענות על השאלון שלי?
Chatelot16, אני לא יכול לחזור על הבחירה שלי, ואני חייב לומר שגם אני לא רוצה. אני נהנה מעיצוב DIY מאז שהייתי צעיר ואני חושב שמסביבתי זו סיבה טובה לנסות זאת. (אני יודע שזה נשמע קצת סיטש אבל זה מה שאני חושב). ואולי אהיה אוהב לעשות את זה, אתה אף פעם לא יודע! כמו כן, אם אוכל לעלות על מכונת כרסום שלג, זה יהיה צעד טוב לאזור שלי.
למי אוכל לשלוח שאלון לראיון שלי?
אה ו Flytox, עם זאת בחשבון אני אציג את הפרויקט שלי, אל תדאג. ;)
עבודה אישית: Gillier-מכסחת Pantone
ג'ק ס 'כתב: לסרטון גילדאס צפיתי בו, אבל אני חושב שהלכתי למונטאז 'כזה מכסחת רכיבה על פנטון.
המונטאז 'של הסרטון של גילדאס הוא "גילייה פנטון". זה רק מאדה מים. הסרטון שאתה מציע הוא "פנטון", הוא מאדה דלק (כאן בנזין) ומים.
הבעיה היא שפנטון שבו אנו מערבבים בנזין ומים באותו מיכל הוא כפירה. טמפרטורת הרתיחה של בנזין ומים שונה בהרבה. ברור שגזי הפליטה מתאדים בנזין הרבה יותר והרבה יותר מאשר מים. במיכל, חלק הבנזין ביחס לזה של המים פוחת יותר ויותר.
בנוסף, לאחר מספר דקות הבנזין שמורכב ממוצרים רבים ושונים ראה את כל החלקים הנדיפים ביותר שלו מתנדפים ויש רק מוצר אחד ועוד ועוד שומני ... ואינו דליק בו. מנוע בנזין ..... והמנוע מסתיים בלי לרוקן את המיכל לא מ"בנזין "ולא ממים. וזה שלא לדבר על התאמת האוויר הבלתי פוסקת הנחוצה בכדי להימנע מלהיתקע .... חפש ברשת, יש לפחות סרטון אחד שמראה זאת בבירור.
Flytox, האם נוכל לשוחח ב- mp כדי שתסביר לי כמה מונחים או תוכניות? בנוסף, האם תסכים לענות על השאלון שלי?
לך על ראש הממשלה, אין בעיות (יש לך את הסמל שמתאים היטב בתחתית הדף)
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ג'ק ס 'כתב:
לסרטון גילדאס צפיתי בו, אבל אני חושב שהלכתי למונטאז 'כזה מכסחת רכיבה על פנטון. הדרך לעשות זאת נראית לי קלה יותר להבנה. למרות העובדה שאני עדיין לא יודע לאיזה דגם זה מתאים (פנטון, גילייה-פנטון וכו '???). מצד שני יש לי את הרושם שזה אותו אדם שעושה את הסרטון שאתה מעלה.
וידאו מאת פבריס דונזו.
במכלול פנטון טהור מה לחפש הוא יצירת פלזמה בכור. קשה מאוד.
דוגמה:
http://www.youtube.com/watch?v=y_E-Ov6gkLc
דעתי: אסור שהמוט ייגע בדפנות הצינור כדי להתמגנט רק על ידי חוט פלדה, ולא נירוסטה, בעל פרופיל טוב.
http://tesla3.com/free_websites/geet_plasma.html
אחרי שאמרתי את זה, לא ניסיתי אחת אבל אמרו לי שהמנוע פחות חזק עם פנטון.
0 x
Gildas כתב:אחרי שאמרתי את זה, לא ניסיתי אחת אבל אמרו לי שהמנוע פחות חזק עם פנטון.
כאשר פנטונה של גילייה פועל היטב, עשויה להיות עלייה קטנה במומנט / כוח בטווח סל"ד מסוים (סביב סל"ד מומנט מקסימלי?) בגלל בעירה טובה יותר.
זה לא נוגע לכוח המרבי במהירות גבוהה המופחת בהכרח עקב חסימה חלקית של הפליטה (המגבילה את זרימת הגז) והחימום של גזי הכניסה המפחיתים את צפיפות הגזים / כמות. של חמצן זמין. כשאתה מדרג רגליים בתחתית עם ג'ילייה פנטון, אתה מזהם במקום להתבזות, אבל זו לא הפילוסופיה של הפנטומיסטים שנוהגים לקרר
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ג'ק ס 'כתב:כיצד נוכל לחשב את גודל הכור? מה יהיה ביחס לתזוזה?
בין אם מדובר במכסחת כמו 200 סמ"ק או במכונית 3 סמ"ק, יש שהכניסו כור בגודל כמעט זהה לגילייה פנטון.
בעיקרון:
המוט הוא 120 עד 300 מ"מ. (נירוסטה עובדת כמו גם פלדה מגנטית ... אך ללא חלודה )
מרווחי מוט המעטפה הם 0.8 עד 1.5 ברדיוס.
אתה צריך "תא" לפני ואחרי המוט.
על המוט להיות קבוע / מרוכז (אחרת רעש משמעותי).
אסור שהכור כולו יצמצם את קטע המעבר של הפליטה ביותר מ- 30%.
המנוע חייב להיות קרוב ככל האפשר לראש הצילינדר כדי להפיק את המרב מהחום המרבי מהפליטה.
המוט חייב להישאר נשלף (תחזוקה / ניקוי נחוצים בכל X ק"מ)
זה לא החלק החשוב ביותר (במפרט שלו) של ה- Pantone Gilier. מה שחשוב באמת ... הוא הקיטור שאיתו אנו מאכילים את הכור.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
סרטון מעניין על אפקט ונטורי,
http://www.universcience.tv/video-lisa- ... -4876.html
מ -2, הכדור מחזיק את עצמו למרות סילון האוויר וכוח המשיכה!
במכלול פנטון טהור, זה צריך להיות זהה למוט הכור אם הוא לא קבוע?
המוט צריך לעמוד בפני עצמו וכך לקטב טוב יותר (?)
http://www.universcience.tv/video-lisa- ... -4876.html
מ -2, הכדור מחזיק את עצמו למרות סילון האוויר וכוח המשיכה!
במכלול פנטון טהור, זה צריך להיות זהה למוט הכור אם הוא לא קבוע?
המוט צריך לעמוד בפני עצמו וכך לקטב טוב יותר (?)
0 x
במכלול פנטון טהור, זה צריך להיות זהה למוט הכור אם הוא לא קבוע?
המוט צריך לעמוד בפני עצמו וכך לקטב טוב יותר (?)
אם אתה מדבר על קיטוב מגנטי, פשוט החזיק את המוט עם מתכת או קרמיקה לא מגנטית (מבודדת בנוסף). משקל המוט הוא משמעותי למדי בהשוואה לכדור פינג פונג, כך שיידרש זרם גז אלים למדי על מנת שיוכל להרים אותו .... למי שלא מתקבע / מרכז את המוט בחוזקה משני הצדדים, זכותו לרעש חזק ... בלי שזה יעבוד טוב יותר.
מה שאנחנו יכולים לנסות זה להרכיב מוט נירוסטה פריטי. אנחנו יכולים לקבל מינימום מגנטיות ועמידות בפני קורוזיה ... אם לא נחמם יותר מדי ...
http://www.ugitech.com/fileadmin/user_u ... gnet_F.pdf
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Flytox כתב:במכלול פנטון טהור, זה צריך להיות זהה למוט הכור אם הוא לא קבוע?
המוט צריך לעמוד בפני עצמו וכך לקטב טוב יותר (?)
אם אתה מדבר על קיטוב מגנטי, פשוט החזיק את המוט עם מתכת או קרמיקה לא מגנטית (מבודדת בנוסף).
תודה על הרעיון!
זה מה שגם אני חושב והיא תעבור להתקבל ...משקל המוט הוא משמעותי למדי בהשוואה לכדור פינג פונג, כך שיידרש זרם גז אלים למדי כדי שיוכל להרים אותו ...
לבדיקה הנחתי מוט מתכת קטן עם קצוות מעוגלים בצינור מזרק ופוצצתי ... ברור שזה עושה צינור נשיפה!
דיטו עם יתד עץ.
0 x
קרמיקה ומתכת מתרחבים אחרת.
אבל באופן פריורי נוכל ליצור חורים (ללא חוט) בקצות מוט הכור ולהדק אותו בקפיצים ובברגי קרמיקה?
http://www.spc.fr/SPC5/dossier_fichier/ ... tation.pdf
בניית פנטון למכסחת:
http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/4/23/ ... antone.pdf
(אם אנסה להרכיב את זה, אשתדל לנתז את המוט בקרמיקה)
אבל באופן פריורי נוכל ליצור חורים (ללא חוט) בקצות מוט הכור ולהדק אותו בקפיצים ובברגי קרמיקה?
הבחירה הנכונה למינון CIP
בוכנה + גליל מאותו החומר
בוכנה קרמית + גליל נירוסטה
http://www.spc.fr/SPC5/dossier_fichier/ ... tation.pdf
בניית פנטון למכסחת:
http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/4/23/ ... antone.pdf
(אם אנסה להרכיב את זה, אשתדל לנתז את המוט בקרמיקה)
0 x
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 115