ביטוח רכב Pantone ובעיות נצחיות?

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
אישי de l'Utilisateur
Cuicui
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3547
כתובת: 26/04/05, 10:14
x 6

Re: מנוע Pantone והבעיות הנצחיות של ביטוח ??




נָקוּב Cuicui » 21/11/06, 09:56

Popaul כתב: האם מכוניות פנטוניות נוהגות בהסכמה מפורשת של המבטח שלהן? פול

שלום פאפאול
נוכל לשאול את השאלה בדרך אחרת: האם מישהו מכיר דוגמה לביטוח שסירב לבטח מכונית הנושאת את האזכור המפורש "מנוע מצויד במכשיר פנטון"?
0 x
Nicobrur
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 11
כתובת: 23/02/06, 09:19




נָקוּב Nicobrur » 30/01/07, 12:42

שלום לכולם

כדי לענות על השאלה המקורית, אני מכונאי מכוניות / אופנועים, וראיתי הרבה מומחים שמעריכים מכוניות שבורות או אופנועים ... פשוט מאוד, למעשה, הרגת מישהו ב תאונה או פצוע קשה ... או שאתה נהרג או נפצע קשה .... עם מכונית מלאי מהמלאי זה טוב, עם זאת אם בכלל יש צמיגים גדולים מדי או קטנים מדי ביחס לשוליים , מתלים לא מקוריים, בלמים שאינם מקוריים (יעילים עוד יותר) מנוע לא מקורי (אפילו פחות יעיל) .... או מערכת פנטונים תחת הביטוח, יותר צריפים, יותר של מכונית ... וכל מה שקשור לזה :?

מצד שני, אם אי פעם המכונית שלך מצוידת בכוונון, עם ההגה במומוט ג'קי, החישוקים ב 17 אינץ '- בולמי זעזועים -7 ס"מ שהולכים טוב, מחוגה הבלמים והתופים צבועים באדום (הוא בולם טוב יותר ממנו נראה!) ואתה נכנס לקת המכונית ממול שיש לה פגוש וסמרטוט להחלפה, מעולם לא ראיתי מומחה שאומר שום דבר ... אחרי אם זה חלל דור רביעי שנכנס להרוס בגלל מכונית "טמורה" יתכן שהמומחה יתקתק מעט :P

אפילו ראיתי 205 GTI בבסיס עבר את השליטה הטכנית עם מנוע 405 MI16 ... הבחור כתב על המנוע שלו "GTI" ::

הלך
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974




נָקוּב כריסטוף » 30/01/07, 13:07

ניקובר כתב:מצד שני אם יש אי פעם צמיגים גדולים מדי או קטנים מדי ביחס לשוליים, מתלים לא מקוריים, בלמים לא מקוריים (אפילו יעילים יותר) מנוע לא מקורי (אפילו פחות יעיל). ... או מערכת ביטוח פנטון בן-לה-פו, עוד צריפים, יותר מכוניות ... וכל מה שקורה איתה :?


ובכן, זה מה שאני מנסה לומר ... שנים ... :|

ניקובר כתב:אפילו ראיתי 205 GTI בבסיס עבר את השליטה הטכנית עם מנוע 405 MI16 ... הבחור כתב על המנוע שלו "GTI" ::


LOL :)
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 30/01/07, 13:07

1) יהיה צורך לראות את המשפט

2) על הצד שכנגד להראות כי סיבת התאונה היא השינוי: אתה נוהג עם בלמים מפוקפקים או אביזר מסוכן: אוקיי

3) יהיה צורך לבדוק גם אם חברות מסוימות אינן מוכנות לנהל משא ומתן, עם עלייה קלה בפרמיית RC הקשורה לגידול בכוח, וזה הגיוני.

אגב, מה עושים כדי לשנות את מיפוי ההזרקה על ידי שינוי שבב ECU ??? : גביני:
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
Nicobrur
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 11
כתובת: 23/02/06, 09:19




נָקוּב Nicobrur » 31/01/07, 12:42

פיל כתב:
על הצד שכנגד להראות כי סיבת התאונה היא השינוי: אתה נוהג עם בלמים מפוקפקים או אביזר מסוכן: אוקיי


לא לא, אתה נוהג ב -35 קמ"ש, עם הדיזל R19 שלך..אתה מגלה שסנפיר אלומיניום מהיר ופוריצי נצמד היטב לקו המכונית (אתה משנה רק את הסנפיר הזה כמובן) ובשלב זה שניים ילדים קטנים בתהליך לחימה נופלים על הכביש ... הם עוברים מתחת לגלגלי ה- R19 הנהדרת ... ולא קמים ... ובכן הצד שכנגד לא יצטרך להוכיח שזו האשמה של הסנפיר אם הילדים לא שרדו את התאונה, הביטוח שלך הוא שיוכיח שהסנפיר אינו הומולוגי (הקצוות נחשבים "חדים" עבור ההומולוגיה הצרפתית) בכלל לא יחזיר שום דבר ::

לגבי סוג זה של סנפיר, בניגוד לשאר הסיפור הקטן, זה אכן מהסיבה שנתתי שהם אסורים על הכביש הציבורי : רעיון:


פיל כתב:אגב, מה עושים כדי לשנות את מיפוי ההזרקה על ידי שינוי שבב ECU ??? : גביני:


ובכן, יש להם את הלקוח לחתום על שחרור המצהיר כי המכונית כבר לא מאושרת לנהיגה בכביש, וכי עליהם להשתמש בה רק במעגל
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974




נָקוּב כריסטוף » 31/01/07, 12:48

פיל כתב:2) על הצד שכנגד להראות כי סיבת התאונה היא השינוי: אתה נוהג עם בלמים מפוקפקים או אביזר מסוכן: אוקיי


לא לא ולא! : Evil: מדוע אתה ממשיך להפיץ רעיונות כוזבים כאלה?

מנוע שאינו מקורי ארוך יותר אינו מאושר עם נקודת בר!
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974




נָקוּב כריסטוף » 31/01/07, 12:51

ניקובר כתב:ובכן, יש להם את הלקוח לחתום על שחרור המצהיר כי המכונית כבר לא מאושרת לנהיגה בכביש, וכי עליהם להשתמש בה רק במעגל


חתום, אני לא יודע, אבל כשהייתי בתנועה היה דיסקלמר עם כל צינורות ההדק שנמכרו: "לא מאושר לדרך, להשתמש במעגל בלבד."

ברור שלא היה 100 מטר בסביבה שום קריקטורה והסירים שימשו כולם על הכביש. (ואני אפילו לא מדבר על ערכת 75 ס"מ 3)

"מסר" כזה מאפשר לשחרר את היצרן מכל אחריות ... אך בטח לא את הלקוח שגורם לתאונה קשה.
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 31/01/07, 13:16

אז אם נשנה את פילטר הדיזל המקורי של פורפלוקס בצומת דרכים הוא כבר לא מאושר?

ולמי שמתמודד עם נפט, שאלת ביטוח אז איך הם, המבטחים?
מבטחים מבטחים את הרכב הגרמני בגרמניה, אך כבר לא בגבול? מה אם זו אותה חברה בצרפת?
ובכל זאת מדובר בערכת דו-גזע; תוספת של 2 שסתומי סולנואיד, מחליף חום לפלטה, מיכל וכו '... ובכל זאת זה לא משנה את הבלימה! לא את חגורת הבטיחות או מערכת כריות האוויר, השמן לא יתפוצץ ... הערכה גם מוסמכת TÜV ... העיקרון או שסתומי הסולנואיד?

אני מוצא שזה נורמלי לחזור למוקשים אם נוסיף מושב עם חגורת בטיחות לילדים, אם אנחנו מחליפים את הבלמים וכו '... או אם נוסיף כוח למנוע ...

מצד שני עבור פנטון, אחד משנה את יציאת האגזוז מבלי לשנות את העיקרון ... גם לגבי הכניסה שאחד דוחה בתעלת האוויר: שום דבר לא משתנה!

אז בעיית ביטוח כללית זו, יש לפתור אותה עם המבטח! כמו שעושים חקלאים ברכישת טרקטורים עם נפט, הביטוח לא הולך לאיבוד בגבול, גם לבית וכו '!

אז האם עלינו להצהיר על כך לפני התאונה, ולמלא טופס מיוחד?

אני חושב שאנשים נלקחו על ידי מבטחים, שהמקצוע שלהם קצת מיוחד מבחינה משפטית ...
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 31/01/07, 16:54

בונז'ור

האם ידעת שגם אם אתה מחליף ביטוח, זו תמיד אותה חברת ביטוח, יש רק אחת עם המון שמות שונים, אבל המשרד הראשי באנגליה, זה לויס
זה שמבטח את כל הסירות והמטוסים בעולם.
אז מתווכים קטנים במדינות שונות מבצעים את (משימת הזרוע) של ממשלות .. שלא רוצים לפסוק על תקנות מסוימות שעלולות להיות לא פופולריות.
פתחתי עמדה על ברוני הפלדה, זה אותו עיקרון שהכל נעשה ברשותם של כמה אנשים, יש להם רק חטיבות משנה עם שמות שונים,
להגיד שעמים עשו מהפכות להוצאת מלכים ומה זה? מי שמחזיק בכסף, בכוח ויכול להחליט לכל מטרה מעשית יותר מכל מלך או לווה, הוא בינלאומי, הוא מכסה גדול.
אנו שמחים שהם נותנים לנו עבודה !!! אנחנו לא נושכים את היד שמזינה אותנו !!! שמור את העולם בחושך הוא שולט בעצמו טוב יותר ..

אנדרה

אנדרה
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974




נָקוּב כריסטוף » 31/01/07, 17:16

jonule כתב:אז אם נשנה את פילטר הדיזל המקורי של פורפלוקס בצומת דרכים הוא כבר לא מאושר?


אין מה לעשות מכיוון שהמסנן המדובר אושר להתאמה מדויקת ... מצד שני אם אתה מנקב אחד במוסך שלך ... זה עלול להוות בעיה ...

jonule כתב:ולמי שמתמודד עם נפט, שאלת ביטוח אז איך הם, המבטחים?


אם המכונית מצוידת בערכה ללא רישיון (כלומר 100% מהערכות שנמכרו) ויש תאונה תודה, לא הייתי רוצה להיות במקום השומני ... ( מבחינה משפטית). כנראה שזה עדיין לא קרה ... למרבה המזל אלא יום אחד או אחר ...

jonule כתב:מבטחים מבטחים את הרכב הגרמני בגרמניה, אך כבר לא בגבול? מה אם זו אותה חברה בצרפת?


באופן מושלם .... זה לא SAMU הגרמני שבא לאסוף אותך עם כפית על הכביש, נכון? אז צרפת = שלטון צרפת ...

jonule כתב:ובכל זאת מדובר בערכת דו-גזע; תוספת של 2 שסתומי סולנואיד, מחליף חום לפלטה, מיכל וכו '... ובכל זאת זה לא משנה את הבלימה! לא את חגורת הבטיחות או מערכת כריות האוויר, השמן לא יתפוצץ ... הערכה גם מוסמכת TÜV ... העיקרון או שסתומי הסולנואיד?


אני מסכים איתך לחלוטין ... אבל האנשים שעושים את תקני ההסמכה לא באמת חושבים כמונו. עבורם אם זה לא מורשה זה אסור! לא משנה אם זה מסוכן או אם זה מזהם או מה שאני עדיין יודע ...

jonule כתב:מצד שני עבור פנטון, אחד משנה את יציאת האגזוז מבלי לשנות את העיקרון ... גם לגבי הכניסה שאחד דוחה בתעלת האוויר: שום דבר לא משתנה!


אה ... אסור לנו לקבל את אותו הרעיון של "כלום" ...
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 108