Popaul כתב: האם מכוניות פנטוניות נוהגות בהסכמה מפורשת של המבטח שלהן? פול
שלום פאפאול
נוכל לשאול את השאלה בדרך אחרת: האם מישהו מכיר דוגמה לביטוח שסירב לבטח מכונית הנושאת את האזכור המפורש "מנוע מצויד במכשיר פנטון"?
Popaul כתב: האם מכוניות פנטוניות נוהגות בהסכמה מפורשת של המבטח שלהן? פול
ניקובר כתב:מצד שני אם יש אי פעם צמיגים גדולים מדי או קטנים מדי ביחס לשוליים, מתלים לא מקוריים, בלמים לא מקוריים (אפילו יעילים יותר) מנוע לא מקורי (אפילו פחות יעיל). ... או מערכת ביטוח פנטון בן-לה-פו, עוד צריפים, יותר מכוניות ... וכל מה שקורה איתה
ניקובר כתב:אפילו ראיתי 205 GTI בבסיס עבר את השליטה הטכנית עם מנוע 405 MI16 ... הבחור כתב על המנוע שלו "GTI"
פיל כתב:
על הצד שכנגד להראות כי סיבת התאונה היא השינוי: אתה נוהג עם בלמים מפוקפקים או אביזר מסוכן: אוקיי
פיל כתב:אגב, מה עושים כדי לשנות את מיפוי ההזרקה על ידי שינוי שבב ECU ???
פיל כתב:2) על הצד שכנגד להראות כי סיבת התאונה היא השינוי: אתה נוהג עם בלמים מפוקפקים או אביזר מסוכן: אוקיי
ניקובר כתב:ובכן, יש להם את הלקוח לחתום על שחרור המצהיר כי המכונית כבר לא מאושרת לנהיגה בכביש, וכי עליהם להשתמש בה רק במעגל
jonule כתב:אז אם נשנה את פילטר הדיזל המקורי של פורפלוקס בצומת דרכים הוא כבר לא מאושר?
jonule כתב:ולמי שמתמודד עם נפט, שאלת ביטוח אז איך הם, המבטחים?
jonule כתב:מבטחים מבטחים את הרכב הגרמני בגרמניה, אך כבר לא בגבול? מה אם זו אותה חברה בצרפת?
jonule כתב:ובכל זאת מדובר בערכת דו-גזע; תוספת של 2 שסתומי סולנואיד, מחליף חום לפלטה, מיכל וכו '... ובכל זאת זה לא משנה את הבלימה! לא את חגורת הבטיחות או מערכת כריות האוויר, השמן לא יתפוצץ ... הערכה גם מוסמכת TÜV ... העיקרון או שסתומי הסולנואיד?
jonule כתב:מצד שני עבור פנטון, אחד משנה את יציאת האגזוז מבלי לשנות את העיקרון ... גם לגבי הכניסה שאחד דוחה בתעלת האוויר: שום דבר לא משתנה!
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 108