מידע עבור Pantone תהליך

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
חבילה
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 11/01/11, 18:36

מידע עבור Pantone תהליך




נָקוּב חבילה » 12/01/11, 09:52

קודם כל שלום לכולם תודה על האתר הנהדר הזה.

אני מתחיל להתקין את תהליך Pantone על ה- iveco שלי, הוא כבר פועל ב- HVB.
מצאתי מידע רב על הבד, שבא לידי ביטוי במיקום במשאית, אך עדיין נותרו כמה שאלות ...
הבועבל יונח מתחת למשאית ויוצר את האגרטל סביב צינור הפליטה, שיתחמם מהר מאוד.
שאלה 1: האם עלי להשתמש בסטייה של הפליטה כדי "לבעבע" או סתם צינור באוויר הפתוח ולהשתמש בשאיבת המנוע? אני אומר לעצמי שמפתח הפליטה יהיה יתרון ליצור לחץ יתר מהאגרטל, תודה שכיוונת אותי לנקודה זו.
שאלה שנייה: לאחר שנותר במערכת עם ההתקן על הפליטה, האם שסתום הקלה שימושי? וטרי באיזה לחץ?
שאלה שלישית: אני מתכנן להציב שסתום התאמה על סטייה זו על מנת לנהל את הבועה. האם שסתום בקרה אחר מועיל ביציאת הבועה או בשקע הכור?

תודה מראש לכולם על תשובותיכם.

דרך אגב, הייתי מתקין לחימום עצים על כל צורותיו, מתקין דוד דוודים.
חסיד אנרגיה סולארית שאינה מסחרית ובדיקת מספר מערכות לשחזור קלוריות מערימות זבל, למשל ...;)
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: מידע לתהליך Pantone




נָקוּב Flytox » 12/01/11, 23:22

שלום ברוך הבא למועדון

ואדי כתב:אני מתחיל להתקין את תהליך Pantone על ה- iveco שלי, הוא כבר פועל ב- HVB.
מצאתי מידע רב על הבד, שבא לידי ביטוי במיקום במשאית, אך עדיין נותרו כמה שאלות ...
הבועבל יונח מתחת למשאית ויוצר את האגרטל סביב צינור הפליטה, שיתחמם מהר מאוד.
שאלה 1: האם עלי להשתמש בסטייה של הפליטה כדי "לבעבע" או סתם צינור באוויר הפתוח ולהשתמש בשאיבת המנוע? אני אומר לעצמי שמפתח הפליטה יהיה יתרון ליצור לחץ יתר מהאגרטל, תודה שכיוונת אותי לנקודה זו.

שני הפתרונות אפשריים, שאיפה ישירה לא מוצצת הרבה (לא מספיק) ללא ונטורי בצינור הצריכה, בעוד שנשיפה בבועבל עובדת טוב אבל נושכת את המים שנושכים את הכור מהר יותר.

ואדי כתב:שאלה שנייה: לאחר שנותר במערכת עם ההתקן על הפליטה, האם שסתום הקלה שימושי? וטרי באיזה לחץ?

אתה יכול לעשות זאת בעזרת ממטרות של כמה מ"מ כדי להסדיר זרימה / לגרום לדליפה, אין צורך לסבך את הדבר בכיול שלא יביא הרבה (מדיד).

ואדי כתב:שאלה שלישית: אני מתכנן להציב שסתום התאמה על סטייה זו על מנת לנהל את הבועה. האם שסתום בקרה אחר מועיל ביציאת הבועה או בשקע הכור?

תמיד יש התאמה טובה, במיוחד אם השינויים גורמים לך לשנות את המספר / את מסלול הצינורות והנוזלים השונים. קל יותר להוסיף שסתום לספסל העבודה מאשר לפרק את הכל אחר כך להתקנתו.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
חבילה
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 11/01/11, 18:36




נָקוּב חבילה » 13/01/11, 00:47

תודה על המידע שלך flytox

חשבתי להשתמש במי גשם או במים מפורזים כדי להימנע מכל עקבות אבן גיר.
אתה אומר שהעובדה של פיצוץ ds המבעבע באמצעות הפליטה מעיבה על המים ולכן הכור ... החלקיקים שנדחו לא אמורים להישאר במים ???

אני עדיין בתוכניות, אני יעלה לאתר בהקדם האפשרי ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 13/01/11, 21:36

ואדי כתב:חשבתי להשתמש במי גשם או במים מפורזים כדי להימנע מכל עקבות אבן גיר.

לאנדרה תוצאות טובות יותר עם מי גשם מאשר מפורקים.
מצידי, אין הבדל במבצע ... :בוכה: אבל כמעט אין כמו פיקדון עם מים מפורזים :P
למעט ..... אם אתה ממחזר גזי פליטה או שכבה דקה של פיח שחור מאוד מופקדת בכל הכור ומעבר לו עד הכניסה.

לא בדקתי קילומטראז 'משמעותי בלי לנקות. אז אני לא יודע אם שכבת הפיח מתייצבת (ללא השפעה) או אם היא מתגברת ללא הגבלת זמן ובסופו של דבר מכשילה את הצינורות השונים. (ניקוי חובה לאחר X ק"מ).
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
oiseautempete
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 848
כתובת: 19/11/09, 13:24




נָקוּב oiseautempete » 14/01/11, 09:58

למיטב ידיעתי, לאנדרה אין בועת פנטון ב- MB, אלא סמים עם מים: כולם כאן יודעים שהפנטון קשה הרבה יותר לתפעול נכון (ולא תוצאות ברמה טובה יותר) בגלל הבעיות רגולציה ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 14/01/11, 20:59

לא, אני מעדיף להאמין שיהיה קשה למצוא תצורה שאנדרה כבר לא ניסה, יש לו לפחות 2 רכבים בפנטון המופעלים על ידי מבעבע : Mrgreen:

https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... 0-870.html

תמונה

... אבל סמים עם מים: כולם כאן יודעים שהפנטון הרבה יותר קשה לתפעול נכון (ולא טוב יותר מבחינת התוצאות) בגלל סוגיות רגולטוריות...


יהיה צורך להגדיר אוצר מילים עבור האסיפות או משפחות האסיפות השונות בכדי להכיר אותם טוב יותר, אין רק בעיות של ויסות שמקשות על הפעלת מערכת, המימוד של איברים מסוימים הוא מאותו הסדר. גדולות וכו '...
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 14/01/11, 21:27

בברכה
לא הייתי לוקח את הראש עם מבעבע. התקן gvi והתאם את המצוף לרמה קבועה. זה סופר אמין כי זה פשוט. ראה את הנושא "תגובה ישירה" אם הוא קיים.
לצורך יניקה, הניח ונטורי על הכניסה.
0 x
חבילה
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 11/01/11, 18:36




נָקוּב חבילה » 14/02/11, 19:20

תודה על הפרטים האלה ...

אני חושב שיש לי מקום לשים שני כורים, למעשה לחלק את צינור פליטה לשניים, מה שהופך Y לשני הכורים.
האם אתה חושב שזה שימושי? ביצועים טובים יותר?
המנוע הוא sofim 2,5litres דיזל atmo.

תודה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 15/02/11, 21:32

ואדי כתב:אני חושב שיש לי מקום לשים שני כורים, למעשה לחלק את צינור פליטה לשניים, מה שהופך Y לשני הכורים.
האם אתה חושב שזה שימושי? ביצועים טובים יותר?
המנוע הוא sofim 2,5litres דיזל atmo.


זה נראה מסובך לטובת תועלת מאוד היפותטית.

על פי הנתונים שהוחלפו בין פנטוניסטים שונים לפנטוניסטים, בין אם המנוע קטן יחסית ובין אם לא (1 ליטר עד 3.5 ליטר) צריכת המים היא באותו סדר גודל. הבעיה היא לא לאזן הרבה מים / אדים על ידי הכפלת מספר הכורים למשל, אלא לייצר את האדים ה"טובים ", המשפרים את ביצועי הצריכה והזיהום.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
חבילה
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 11/01/11, 18:36




נָקוּב חבילה » 16/02/11, 11:10

Flytox כתב:הבעיה היא לא לאזן הרבה מים / אדים על ידי הכפלת מספר הכורים למשל, אלא לייצר את האדים ה"טובים ", זה שמשפר את ביצועי הצריכה והזיהום.


למה אתה מתכוון בקיטור "טוב" ??
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 100