מידע עבור שינויים של R25

אני מסכים עם אנדרה על העובדה כי זריקה ניתן במינון מתאימה הגיוני תערובת של 1 / 15 .... זה המקרה נדיר, למעט על הזריקות אחרונות, יותר גרוע הוא לא חללי למבדה חישוב מסת אוויר לקיבה המנוע, הוא או מד זרימת אוויר (למשל 205 GTI) או בדיקה מחובר רק לפני סעפת פרפר (R25 GTX באקראי!)

החללית למבדה הוא על יצרנית מזורזת להודיע ​​BSI של גז פסולת, כמה דגמים (כנראה כל יום) מצוידים עם החללית לפני ואחרי חתול ... חתול, אם הוא ממלא היטב את תפקידו

בדיקה Lambda מותקן עבור מינון של התערובת, כי cata סיר פועל רק בתוך טווח מינון מסוים.

שלום,
בדיקות חיישן החמצן הופיעו על המכונית לפני הזרז וכי מאז השינה בסוף 70 בצפון אמריקה
וגם לפני המדידה של זרימת מסה האוויר, בתחילת דיכאון של אספן MAP הוסב אות מתח.
ו רץ רכב רב משתמש בעיקרון זה ולא מסת זרימת האוויר, אבל היחס הוא שיקבע את הפלט של המחשב כי הוא היפך וולט 0,45 אל חללית החמצן
כאשר המתח נמצא בשיווי משקל ההזרקה היא בשלב שליטתו, הוא העיקרון של כל המכשירים של חוג בקרה תעשייתי: הפניה, אות וכאשר הסט הוא אפס הכל באיזון בשלט .
זרז אין שום קשר עם בדיקה, היחס כן חשוב מה הזרז יכול לאכול.
מרדד את הרכב עם תעופת בנזין 100LL לך לראות מה קורה לאחר 3000km catalysueur, הרץ להיפטר זרזים אוטומטיים והליכה עם חיישני חמצן מיוחדים,

אנדרה

אנדרה

שלום,
זה כן, החללית מאפשרת יחס. מה שהתכוונתי הוא כי החללית היא להגן על החתול בעת מדידת היחס.
מטוס המהות צריך להיות קצת יותר יקר מאשר בנזין למכוניות נראה.

אני גם אסיר את החתול שלי על טורבו פורש 944 הסיר שלי, אבל לא אומר. מעוררות זה? אני יודע שלפעמים משתמש לחקור פועלות באופן ליניארי, אני זוכר בדיוק את העיקרון להשתמש את האות ...

אתה כבר כתבת ספר?

גיל