לחסל את מורשתו של מנוע Pantone!

פיל כתב:ליו 74:

אתה פחות עצלן ממני לכתוב (אלא אם כן רוח הסינתזה שלי מפותחת יותר )

אבל זה מה שאמרתי, נכון?

שלום,

אה ... נגיד שלפעמים התפשטתי קצת! ושרוח הסינתזה שלי בוודאי לא התפתחה מספיק

אבל אם אני עדיין מסיע את הנקודה הביתה על ידי ביטול חוזר של האמור בפוסט הקודם, רציתי להבהיר את הצבעתי!

אחרת Sam17 ואנדרה שמו את הנקודה: יש דיאלוג חירש שמתיישב ... אנחנו מדברים על קיטור וסמים מינג של 100% פנטון

אחרת, מינג פשוט הכניס מים לטחנה שלו עם הטיעונים שלו ... בכל מקרה אנחנו תמיד יכולים להמשיך לומר: כן כן כן או לא לא לא זה לא עובד !! כל עוד זה לא עבר דרך החדר הנקי ניתוח מלא ואובייקטיבי שהדוח שלו מתפרסם בפומבי, זה חסר תועלת ... עדיף להישאר בסדנה שלך כדי לבדוק (כמו אנדרה) ולעשות את ההרגשה של המכונאי המנוסה!

@+

אני לא באמת רוצה לתת שכבת ויכוחים (אתה כבר עשית את זה טוב מאוד) אבל רק דבר אחד כנראה אם ​​מינג מאמין שאנחנו מוכרים תוכניות הוא שהוא לא הבין דבר על המנטליות של אתר זה forum.

אז לפני שתתקפו טוב שתדעו קצת על "אויביכם" ...

אני נותן 2 קישורים במיוחד עבור מינג: https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... au_pantone
https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... y_sur_Orne

לפעמים אני תוהה מה הטעם בסינתזה ...

sam17 כתב: מלא אנשים שמתנסים בתהליך סימום האדים על בסיס יומיומי בהצלחה מסוימת.

אז זה לא פנטון. זו הטכניקה בה משתמש הלופטוופה.

מים הוזרקו למנועים הרבה לפני מינג היקר שלי: https://www.econologie.com/historique-de ... -2338.html

ובשביל האווירוואפה היו אלה מנועי בנזין ומים נוזליים "קרים" ... אז לא אותם תנאים כמו סולר המסומם באדי מים ... או יותר נכון באוויר מיונן לח. ..

אבל יש את כל אותם קווי דמיון מלבד שמעולם לא הסתרנו את זה להפך:
https://www.econologie.com/par-daimler-b ... es-84.html

והרבה יותר קרוב אלינו, ב- F1, לדוגמא: https://www.econologie.com/par-renault-a ... -2949.html

שאלה: מים טובים למנועים ולכן פקוי (ומעולם לא) אינו מותקן כסטנדרט?

כריסטוף כתב:אני לא באמת רוצה לתת שכבת ויכוחים (אתה כבר עשית את זה טוב מאוד) אבל רק דבר אחד כנראה אם ​​מינג מאמין שאנחנו מוכרים תוכניות הוא שהוא לא הבין דבר על המנטליות של אתר זה forum.

אז לפני שתתקפו טוב שתדעו קצת על "אויביכם" ...

אני חופרת ומוצאת דברים מגניבים על זה forum :

echo-moteur כתב:Bonjour à tous
אני חוזר לדיון הזה על מנוע הפנטון והפרויקט שלנו כי ביצענו בדיקות חדשות.
במהלך הבדיקות החדשות הללו, ציינו ירידה בצריכה של% 20 אך יחד עם ירידת מומנט.
כמו כן, הצלחנו לקבל תוצאות על גזי הפליטה. אך מכיוון שהבעירה אינה שלמה (יותר מ- O2), אנו דוחים הרבה גזים מזהמים.
תוכלו למצוא את כל המידע באתר שלנו www.echo-moteur.fr בדיקות מדור, תוצאות חדשות.

גלישה טובה!
יוהאן לפרויקט Echo-Motor

חבל שהאתר הזה כבר לא קיים. ההודעות נותרו:
שעבוד

מישהו כאן מדד את המומנט?

כריסטוף כתב:מאשר סולר מסומם באדי מים ... או יותר נכון באוויר מיונן לח ...

קצת כמו SPAD והזרז המפורסם שלה?

כריסטוף כתב:שאלה: מים טובים למנועים ולכן פקוי (ומעולם לא) אינו מותקן כסטנדרט?

זה אולי יקרה עם אקוואזול, שעדיין לא פותח בגלל שההגדרות מסובכות. בנוסף, נראה כי דלק זה מהווה בעיות אתיות לדבריכם: שעבוד

כריסטוף כתב:מינג היקר שלי

סרקזם, עוד סרקזם.

האם אתה יכול לענות על השאלות שלי לגבי הפרשנות שלי לתוצאות שלך בדו"ח?

מדוע איש לא ענה לאדון זה שרצה להשוות את צריכת הפנטון עם המנוע המקורי?

cedric56 כתב:שלום

ברצוני לדעת מה ההבדל בצריכה בין מנוע בנזין מקורי לצריכתו לאחר שינוי הפנטון על פי 100% בנזין במבעבע.

שעבוד

ההתערבויות האחרונות שלך מראות את רצונך מספיק טוב, לא כדי לשפר את אמינות האתר האקונולוגי אלא להכפיש את תהליך הפנטון והזרקת המים... האם אני טועה?

כנראה שלא קראת את שני הקישורים שהעליתי לעיל, האם פשוט לחצת עליהם?

אתה מסתפק בחזרה על קטעים מסוימים של forum מי עושה לך טוב ... אם לנושא אין תשובה, ייתכן שהתשובות נמצאות במקום אחר באתר ואף אחד לא רואה לנכון לענות ...

יותר אתה מערבב, כנראה בכוונה, 100% סימון פנטון ואדי מים... בתנאים אלה קשה לדון איתך באופן אובייקטיבי ... חוץ מזה שלא הצגת את עצמך ...

הגבולות של 100% פנטון נדונו כבר זמן רב. הרוב המכריע של העבודה מתמקד בסמים במים. יתר על כן, אפילו ויקי הפנטון שמור לו:

ברוך הבא לוויקי השמור אך ורק למחקר, פיתוח והפצת מנוע הפנטון. חלק גדול מאוד מהויקי מיועד לעבודה על סימום מים.

https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... hp/Accueil

ps: עבור אקוואזול, תסתכל על התאריכים ... אם הם היו רוצים לעשות דמוקרטיזציה, זה כבר היה נעשה ... רק עבור ציי שבויים למשל ...

חזרות: כשאתה מביא הערות של אנשים אחרים, השתמש בתג [quote] אחרת ההודעה שלך קשה להבנה. אני חושב על ההודעה שלך למטה או שאתה לוקח קטעים מהדו"ח ...

בונז'ור

מינג כתב:

sam17 כתב: מלא אנשים שמתנסים בתהליך סימום האדים על בסיס יומיומי בהצלחה מסוימת.

אז זה לא פנטון. זו הטכניקה בה משתמש הלופטוופה.

אני רואה שיש לך דרך ארוכה לעבור ..
עבור BF109 גוסטב שהיה v12 שעובד עם טורבו
אשר מסתגל אוטומטית לגובה, הם רצו לקבל יותר כוח לחימה בשכבות התחתונות ולהשתמש חלקית בטורבו, מכיוון שלגרמנים לא היה דלק טוב באוקטן גבוה כמו בעלות הברית (שהוזנו בארצות הברית) הם הזריקו תערובת מים-אלכוהול לצריכה כדי לקרר את התערובת ולמנוע הצתה אוטומטית.
לא למטרות כלכליות אלא לצורך הספק מרבי על חשבון חיי המנוע, שנמשך 180 שעות (ללא הזרקת מים), לאחר מכן הם הזריקו (ניטרו) שם נפוץ שרוכבי דרגסטר נותנים פה..

מצאנו כי מינון מים גבוה יותר מאשר מינון חסכוני מביא למומנט רב יותר.

ברור שאין לנו מעבדה או צבא של חיילים במעילים לבנים, אנו מסתפקים במילוי המכסה ואז מתגלגלים למלא את הפקקים ולחשב.
המטפחים חורשים את אדמתם ומשווים את כמות הסולר לפני ואחרי ... (לאנשי האדמה לא אכפת מהתיאוריה הגדולה שהם צריכים בטון)

כשמאגר המים שלי ריק, אני לא צריך עד שיגיד לי שאני יכול להרגיש את זה על הצינור.






גלריית תמונות בחינם עם PicTiger
אנדרה

כריסטוף כתב:אתה מסתפק בחזרה על קטעים מסוימים של forum שמתאים לך היטב ...
[...]

+1

אממ כן, לא חשבתי שאתערב כאן שוב ...
הד-מנוע, בית הספר למכרות של דואיס ... קל לצטט קטע כזה כשלא עקבנו אחרי הכל ... בנוסף כבר אין האתר!

התוצאות היו רחוקות מלהיות טובות מכמה סיבות, כמו הערכה לקויה של הטכנולוגיה! והרצון לחזור לריבוע -1 (לפני הריבוע עצמו) עם לא הרבה זמן לעשות את המבחנים שלהם ... אבל הם עברו ניתוח טוב של התוצאות שלהם ולא צעקו בכל מקום: "זה לא יכול לעבוד!"

יצרתי איתם קשר פעמים רבות ללא תגובה ... הם העדיפו להגיב לעיתונאים מקומיים! ללא ספק מגע של אליטיזם ...

@+