בונז'ור,
צפו בתצורת מסלול הבריחה שלי,
הוא מחולק ל -2 (גליל 1 ו -4) ו- (גליל 3 ו -2) כדי להצטרף ל -1 נוסף.
אז הייתי רוצה כור 3 מותקן:
מוט נירוסטה 310 בקוטר 12
310 קוטר צינור נירוסטה 14
במעטפה של 18
שקע פליטה:
נקודת חיבור פליטה בכור מס '1
(פלט 1 & 4) כור מס '2
(פלט 3 & 2) כור מס '3
הכור N ° 2 ו- N ° 3 יורכבו ב //
כך לסיכום:
מספר 1 יהיה בסדרה עם 2 ו -3
כור תולעת מוצא מבעבע מס '1
כור יציאה מס '1 לכור מס' 2 ומס '3
האם אסיפה כזו אפשרית?
האם הגז של גט המיוצר על ידי מספר 1 אינו מסתכן בכוויות המגיעות לכורים 2 & 3?
לדעתי אם אין אוויר זה לא סיכון אבל האם אי פעם אתה יודע
תודה שהארת אותי
מרפי
כור מותקן בסדרה
שלום מרפי 59 וברוך הבא
אני לא רואה את האינטרס של הפנטון 1 ° מכיוון שבקטע שווה אספקת הקיטור שלך לא תספיק לשני הפנטונים האחרים והמטרה היא להפוך את האדים לגז כך שהגז המיוצר על ידי ה -2 ° לא בהכרח יהיה שיפור לפי הדברים הבאים.
אני אהיה מרוצה מה -2 ב- // על ידי הצבתם קרוב ככל האפשר ליציאת המנוע
זו דעתי ואני לא הרוח הקדושה אז עשה כראות עיניך או המתן לעצות נוספות
נתראה בקרוב ויידע אותנו על החוויה שלך
אני לא רואה את האינטרס של הפנטון 1 ° מכיוון שבקטע שווה אספקת הקיטור שלך לא תספיק לשני הפנטונים האחרים והמטרה היא להפוך את האדים לגז כך שהגז המיוצר על ידי ה -2 ° לא בהכרח יהיה שיפור לפי הדברים הבאים.
אני אהיה מרוצה מה -2 ב- // על ידי הצבתם קרוב ככל האפשר ליציאת המנוע
זו דעתי ואני לא הרוח הקדושה אז עשה כראות עיניך או המתן לעצות נוספות
נתראה בקרוב ויידע אותנו על החוויה שלך
0 x
בברכה
אל תיקח את הראש.
אם המנוע שלך נמוך מ -2 ליטר, שים כור בודד במקום בו הוא עובר לצינור יחיד; אחרת הכנס לשניים (קטנים יותר), עם קרבורטור או מבעבע יחיד ויציאה אחת.
מכיוון שאף אחד לא יודע איך זה עובד, הניסיון מראה שהמכלולים הפשוטים ביותר עובדים הכי טוב.
@+
זאק
אל תיקח את הראש.
אם המנוע שלך נמוך מ -2 ליטר, שים כור בודד במקום בו הוא עובר לצינור יחיד; אחרת הכנס לשניים (קטנים יותר), עם קרבורטור או מבעבע יחיד ויציאה אחת.
מכיוון שאף אחד לא יודע איך זה עובד, הניסיון מראה שהמכלולים הפשוטים ביותר עובדים הכי טוב.
@+
זאק
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)
זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
שלום,
מדוע לבנות כורים בסדרות?
הרעיון יהיה שתהיה טמפרטורה גבוהה יותר בשקע?
אין שום דבר שיוכיח שהוא עובד טוב יותר עם טמפרטורת יציאה גבוהה יותר.
גם לא טמפרטורה גדולה מדי בכניסת הכור.
הניסיון אומר לנו שמוט ארוך של 40 ס"מ אינו יעיל והוא נראה די קל כמו שני כורים בגודל 20 ס"מ בסדרה.
כדי לתת לך מושג על מכלול הניסוי 125 סמ"ק שלי
יש לי מוט 12,7 מ"מ X250 מ"מ
ועל שברולט 3,8 ליטר זהו מוט 12,7 X200 מ"מ
אז כור טוב שעובד טוב יותר מסדרת כורים שלא.
וכפי שאומר ZAC, לפשטות תמיד יש את מקומה.
מעט מאוד אנשים מסוגלים לדעת מה קורה בסם מים, הדברים היחידים שאנחנו יודעים זה אחרי ההתקנות והניסויים השונים.
אם אתה רוצה לעשות את זה מסובך, זה 2 כורים בקבוצה אחת לכל צילינדר, תלוי בצימרים שלך. כניסות ויציאות מקבילות.
אם אתה רוצה לשמור על זה פשוט, זה כור בסוף שבו כל הצינורות מחוברים.
אנדרה
מדוע לבנות כורים בסדרות?
הרעיון יהיה שתהיה טמפרטורה גבוהה יותר בשקע?
אין שום דבר שיוכיח שהוא עובד טוב יותר עם טמפרטורת יציאה גבוהה יותר.
גם לא טמפרטורה גדולה מדי בכניסת הכור.
הניסיון אומר לנו שמוט ארוך של 40 ס"מ אינו יעיל והוא נראה די קל כמו שני כורים בגודל 20 ס"מ בסדרה.
כדי לתת לך מושג על מכלול הניסוי 125 סמ"ק שלי
יש לי מוט 12,7 מ"מ X250 מ"מ
ועל שברולט 3,8 ליטר זהו מוט 12,7 X200 מ"מ
אז כור טוב שעובד טוב יותר מסדרת כורים שלא.
וכפי שאומר ZAC, לפשטות תמיד יש את מקומה.
מעט מאוד אנשים מסוגלים לדעת מה קורה בסם מים, הדברים היחידים שאנחנו יודעים זה אחרי ההתקנות והניסויים השונים.
אם אתה רוצה לעשות את זה מסובך, זה 2 כורים בקבוצה אחת לכל צילינדר, תלוי בצימרים שלך. כניסות ויציאות מקבילות.
אם אתה רוצה לשמור על זה פשוט, זה כור בסוף שבו כל הצינורות מחוברים.
אנדרה
0 x
שלום,
להשתבש בשינויים בקווי סעפת,
האורכים במעלה הזרם של ה- Y האחרון מחושבים כדי להעדיף התפשטות גלי לחץ ושקעים.
זה משפר את היעילות בטווח מהירויות נתון.
אחרי ה- Y זה משפיע על כל הדיאטות, לדעתי זה קצת פחות רציני
להשתבש בשינויים בקווי סעפת,
האורכים במעלה הזרם של ה- Y האחרון מחושבים כדי להעדיף התפשטות גלי לחץ ושקעים.
זה משפר את היעילות בטווח מהירויות נתון.
אחרי ה- Y זה משפיע על כל הדיאטות, לדעתי זה קצת פחות רציני
0 x
RPS (DPT טארן דרום 81)
i-רק מי עושה דבר הם אף פעם לא טועה
ii-הכל אפשרי כל עוד קצת זמן הוא בילה שם
i-רק מי עושה דבר הם אף פעם לא טועה
ii-הכל אפשרי כל עוד קצת זמן הוא בילה שם
בונז'ור
תודה עבור תגובתך.
למעשה הרעיון של הכור מס '1 יהיה טרומי גזים על מנת לקבל תפוקה אופטימלית בכור 2 & 3.
אבל כמובן שאחרי העצה שלך זה יהיה עדיף במטר אחד.
אז אם אישרת לי שהגזים המיוצרים מס '1 לא יישרפו.
אעשה את הבדיקה הבאה:
בדיקה עם כור מס '1 (לבד)
לבדוק כור 2 & 3 מחובר ב // (בלבד)
ואז לבדוק עם 3 הכורים (N ° 1 בסדרה עם 2 & 3)
ה- N ° 1 אני חושב לעשות זאת בקוטר <או> של 2 & 3
למעשה אנצל כי התפוקה שלי מפורקת לריתוך ה -3
זה יחסוך ממני את הצורך לעשות את זה שוב
rpsantina
אני לא נוגע באספן אלא ביציאה
מרפי
תודה עבור תגובתך.
אנדרו כתב:מדוע לבנות כורים בסדרות?
הרעיון יהיה שתהיה טמפרטורה גבוהה יותר בשקע?
למעשה הרעיון של הכור מס '1 יהיה טרומי גזים על מנת לקבל תפוקה אופטימלית בכור 2 & 3.
אבל כמובן שאחרי העצה שלך זה יהיה עדיף במטר אחד.
אז אם אישרת לי שהגזים המיוצרים מס '1 לא יישרפו.
אעשה את הבדיקה הבאה:
בדיקה עם כור מס '1 (לבד)
לבדוק כור 2 & 3 מחובר ב // (בלבד)
ואז לבדוק עם 3 הכורים (N ° 1 בסדרה עם 2 & 3)
ה- N ° 1 אני חושב לעשות זאת בקוטר <או> של 2 & 3
למעשה אנצל כי התפוקה שלי מפורקת לריתוך ה -3
זה יחסוך ממני את הצורך לעשות את זה שוב
rpsantina כתב:שלום,
שדרוג לאופנים בקווי סעפת
rpsantina
אני לא נוגע באספן אלא ביציאה
מרפי
0 x
בונז'ור
אני מרשה לעצמי להוסיף למה שרסנטינה רצתה לומר לך
יצרנים המקבצים את צינורות הפליטה
זה לשפר את פינוי גזי הפליטה
זה מאפשר להשיג כמה HP במשטרים ספציפיים
כאשר האגזוז פועם, אנו מצליחים להתקבץ
שני הצילינדרים עם הבוכנה שלהם בחלק העליון (ל -4 צילינדרים)
כך שהיציאה בצינור גורמת לדיכאון ב
השני מוביל רגע לפני שסתום הפליטה נפתח.
אז אם אתה מהדק חלקית, בדיוק כמו שינוי אורך או קוטר הצינור אתה פשוט משפיע על העיקרון, על התשואה, ואתה מסתכן בסופו של דבר עם מערכת רגילה
צינור יחיד.
אנדרה
אני מרשה לעצמי להוסיף למה שרסנטינה רצתה לומר לך
יצרנים המקבצים את צינורות הפליטה
זה לשפר את פינוי גזי הפליטה
זה מאפשר להשיג כמה HP במשטרים ספציפיים
כאשר האגזוז פועם, אנו מצליחים להתקבץ
שני הצילינדרים עם הבוכנה שלהם בחלק העליון (ל -4 צילינדרים)
כך שהיציאה בצינור גורמת לדיכאון ב
השני מוביל רגע לפני שסתום הפליטה נפתח.
אז אם אתה מהדק חלקית, בדיוק כמו שינוי אורך או קוטר הצינור אתה פשוט משפיע על העיקרון, על התשואה, ואתה מסתכן בסופו של דבר עם מערכת רגילה
צינור יחיד.
אנדרה
0 x
שלום,
בין אם אתה שם כור אחד או יותר, אתה צריך לשים אותם אחרי הצינורות המכוונים, עכשיו המתן לתוצאות ההרכבה עם 4 כורים כדי לדעת אם אתה צריך להשקיע את העבודה של כור יחיד או כור מרובה, שדורש יותר עבודה וכלים.
אני לא חושב שמשהו נשרף בכורים
זה הופך משהו אבל לשרוף? עד היום מעטים האנשים שמסוגלים לתת הסבר מדעי, אנו עדיין נמצאים בשלב ההתבוננות, כמו החשמלאים הראשונים
בשנת 1900 שחיבר אורות וידע שהוא דולק,
אבל הם מעולם לא ידעו מה קורה בשרשורים ...
אנדרה
בין אם אתה שם כור אחד או יותר, אתה צריך לשים אותם אחרי הצינורות המכוונים, עכשיו המתן לתוצאות ההרכבה עם 4 כורים כדי לדעת אם אתה צריך להשקיע את העבודה של כור יחיד או כור מרובה, שדורש יותר עבודה וכלים.
אני לא חושב שמשהו נשרף בכורים
זה הופך משהו אבל לשרוף? עד היום מעטים האנשים שמסוגלים לתת הסבר מדעי, אנו עדיין נמצאים בשלב ההתבוננות, כמו החשמלאים הראשונים
בשנת 1900 שחיבר אורות וידע שהוא דולק,
אבל הם מעולם לא ידעו מה קורה בשרשורים ...
אנדרה
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 2 תגובות
- 8418 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
08/05/09, 10:19נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 1 תגובות
- 9562 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
26/06/08, 19:38נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 6 תגובות
- 13844 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Jime
צפה בהודעה האחרונה
06/05/08, 12:26נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 73 תגובות
- 102091 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
14/03/16, 00:49נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 2 תגובות
- 10124 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
16/03/08, 12:11נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 126