זיהום (ב- CO2) של מנוע הפנטון

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
pedrodelavega
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3791
כתובת: 09/03/13, 21:02
x 1311

Re: זיהום (ב- CO2) של מנוע הפנטון




נָקוּב pedrodelavega » 31/01/20, 15:22

כריסטוף כתב:מיליארדים מהשוליים המסחריים שלהם (או סובסידיות ציבוריות: זה נפוץ יותר ממה שאתה חושב) ...

ולמה אתה מתכוון שם?

שאם הם יוכלו להימנע מקיצוץ השוליים שלהם במיליארדים שהוצאו על מחקר ופיתוח, אין שום סיבה שהם לא יעשו זאת ... בעלי המניות מבקשים זאת.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974

Re: זיהום (ב- CO2) של מנוע הפנטון




נָקוּב כריסטוף » 31/01/20, 15:38

כבר עניתי למעלה ... מי הזרקה-המוטורי-פנטון / זיהום-אן-CO2-של-מנוע-פנטון-t3687-40.html # p378645

אני אגיד לך דרך אחרת: מבחינה כלכלית זה לגמרי לא מקובל לפתח מערכת חדשה בכמה מאות יורו שמשיגה תוצאות טובות יותר ממערכות שכבר היו מורכבות עבור כמה אלפי יורו ... ואיפה שכבר הושקעו בה מיליונים : Mrgreen:

לאחר שחלק מהיצרנים פיתחו הזרקת מים, זה המקרה של MAN בסירות גדולות כנוגד NOx: לצרוך פחות מכוניות / חזיר-ו-מים-הזרקה-אדם אנטי NOx-ב--הימי-המנוע-t14241.html

אבל הטמפרטורות שהושגו במנועי דיזל גדולים אלה, בסל"ד נמוך מאוד, נמוכות למדי ואינן מאפשרות תרמוליזה יעילה ... (או בכלל לא)
1 x
pedrodelavega
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3791
כתובת: 09/03/13, 21:02
x 1311

Re: זיהום (ב- CO2) של מנוע הפנטון




נָקוּב pedrodelavega » 31/01/20, 17:11

כריסטוף כתב:אני אגיד לך דרך אחרת: מבחינה כלכלית זה לגמרי לא מקובל לפתח מערכת חדשה בכמה מאות יורו שמשיגה תוצאות טובות יותר ממערכות שכבר היו מורכבות עבור כמה אלפי יורו ... ואיפה שכבר הושקעו בה מיליונים : Mrgreen:
וכן זה יגדיל את הרווחיות, .... חבל .... :? :גָלִיל: :? :גָלִיל: :? :גָלִיל:
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974

Re: זיהום (ב- CO2) של מנוע הפנטון




נָקוּב כריסטוף » 31/01/20, 18:17

לא הרווחיות של כל השרשרת הכלכלית שיש לה אינטרס להחליף את הערך המוסף ביותר ... לכן אבודה!
0 x
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 19224
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 3491

Re: זיהום (ב- CO2) של מנוע הפנטון




נָקוּב תניק » 31/01/20, 18:20

יש כלל נהדר בענף, זה לבזבז רק את המינימום כדי לאמוד את תוקפו של מוצר. וכמה שיותר להעדיף (בסתר) את החברות "העצמאיות" שמסובסדות לנגב את הפלסטרים. למשל טורבינות רוח יבשות וימיים, או מגבים, מלאי תקוות, השתלטו על ידי קבוצות גדולות שאין להן כמעט מה לשלם.
כל עוד מערכות מסוג פנטון לא הגיעו לשלב מתועש ואמין (מכיוון שהוא כבר בר-קיימא), היצרנים ימתינו זמן מה לפני שהם יוכלו לשלוף את הערמונים מהאש. (למעט BMW שמבקשת לא להישאר מאחור על ידי מתחרותיה העתידיות לאחר עצירתם עם החשמל.)
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13644
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1502
צור:

Re: זיהום (ב- CO2) של מנוע הפנטון




נָקוּב izentrop » 31/01/20, 21:06

כריסטוף כתב: מבחינה כלכלית זה לגמרי לא מקובל לפתח מערכת חדשה בכמה מאות יורו שמשיגה תוצאות טובות יותר ממערכות שכבר היו מורכבות עבור כמה אלפי יורו ... ואיפה שכבר הושקעו בה מיליונים : מר ירוק
באה! כמו: הטרקטור החדש של אילון המגל הוא דוגמה נגדית: https://www.presse-citron.net/deja-plus ... ybertruck/
0 x
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 19224
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 3491

Re: זיהום (ב- CO2) של מנוע הפנטון




נָקוּב תניק » 01/02/20, 08:21

באה! כמו: הטרקטור החדש של אילון המגל הוא דוגמה נגדית
ההפיכה המבריקה של טסלה לא הייתה יכולה להיעשות בסוללות חומצות עופרת וללא סוללות ליתיום. זה נקרא שילוב נסיבות טכנולוגי, שלא קשור למערכת כמו Pantone שהיא שיפור פונקציונלי פשוט של מערכות תרמיות.

@christophe
http://quelfutur.org/archive/moteurpantone.html

זה קצת קל, לא?

הם לא עשו שום דבר מלבד לנתח את העבודה שלי (בלי אי פעם ליצור איתי קשר במקום אחר ... וחבל) ... אבל בסך הכל אני די מסכים עם מה שהם אומרים .. אלא אם כן הם אינם מבוססים על עבודה נקייה כלשהי ... מעט קל מדי ולכן הביקורת!


לא רק שהוא קל, אלא שקרי מתוך בורות. הוא מציג את מערכת גילייה (עם מים) כהוויה LE פנטון שלא השתמש באף אחד. שגיאה ראשונה שמראה שהבחור הזה לא יודע כלום על זה.
ואז יש לו ראייה תיאורטית ומופשטת לחלוטין, שלא לוקח בחשבון את הבדיקות המרובות באתר, ומדגים את יעילות המערכת על ידי כיבוד כמה כללי יסוד בסיסיים, כדי להראות את האפשרויות והגבולות (כגון רמת הטמפרטורה). עד האגזוז שאתה מדגיש). אז זו עבודה מטופשת כמו לכל אלה שלמעשה אף פעם לא מלכלכים את הידיים.
אחרת ערכתם ניתוח טוב של הסיבות שהופכות את היישום שלו למישור התעשייתי. הפטנט שלך (למרות היותך מפעל גז, באופן מילולי ובאופן ציורי : גביני: ) ניסה לעמוד במקסימום של התנאים הללו המדוברים.
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
pedrodelavega
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3791
כתובת: 09/03/13, 21:02
x 1311

Re: זיהום (ב- CO2) של מנוע הפנטון




נָקוּב pedrodelavega » 02/02/20, 18:51

כריסטוף כתב:לא הרווחיות של כל השרשרת הכלכלית שיש לה אינטרס להחליף את הערך המוסף ביותר ... לכן אבודה!
אם מחיר העלות יורד, הרווחיות עולה.
אם המערכת שלך פחות יקרה ויעילה מטכנולוגיה אחרת, ליצרן "A" תהיה רווחיות רבה יותר על ידי שימוש בה מול יצרן "B", (או שהוא יכול להוריד את מחיר המכירה באותה רווחיות. וגרד נתח שוק.)

כריסטוף כתב:הם לא עשו שום דבר ניסוי חוץ מניתוח עבודתי (מבלי ליצור איתי קשר ... וחבל) ... אבל בסך הכל אני די מסכים עם מה שהם מעלים
אם אתה מסכים עם מה שהם אומרים ...
הם מוצאים שגיאות רבות.

אם ההשקעה היא כמה מאות יורו בלבד, מדוע לא חידשת את החוויה לאיחוד התיק?
האם ברכב שלך יש את זה?

תניק כתב:לא רק שהוא קל, אלא שקרי מתוך בורות.
מה לא בסדר שם:
"כמות החמצן בגזי הפליטה גורמת לך מיד לקפוץ. אכן, בדרך כלל יש 21% חמצן באוויר. אם 14 או 15% נשארים בפליטה, זה "זה שרק שליש ממנו נצרך. לכן זו תהיה בעירה רזה מאוד, כלומר עם הרבה עודפי אוויר. אנו נתקלים בשני בלתי אפשרי לפעולה:
עם עושר כזה (בערך פי 3 יותר מדי אוויר), לא ניתן לבצע הצתה של הגזים בצילינדר כרגיל והמנוע אינו יכול לפעול, והגבול הוא בערך פי 1,6 יותר מדי אוויר,
עם עודף האוויר הזה וכמות הדלק הנצרכת, מנוע 4 פעימות בעל 300 סמ"ק שפועל ב -3 סיבובים לדקה אמור "לבלוע" יותר מ -3.000 מ"ק אוויר לשעה. עם זאת, במהירות זו, מנוע כזה לעולם אינו יכול לספוג יותר מ -40 מ"ק (פרטים).
תוצאות הניתוח אפוא שקריות. בהחלט היה איזה ערבוב אוויר עם גזי הפליטה במהלך המדידה. "

http://quelfutur.org/archive/moteurpant ... l#condense


אם אנו רוצים הוכחה, אנו מוצאים רק עדויות ... אך עדות:
"במבחן שלנו, מערכת סוג ה-" ספאד "של פנטון לא הביאה שום רווח
צריכה או כוח.
בדיקה נוספת, שנערכה באותו פרוטוקול בסרטה, על טרקטור שביצע
הבעלים היה שכנע להציל, הגיע לאותה מסקנה. "

http://www.synagri.com/synagri/moteur-t ... le-du-spad
1 x
אישי de l'Utilisateur
GuyGadebois
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6532
כתובת: 24/07/19, 17:58
מיקום: 04
x 982

Re: זיהום (ב- CO2) של מנוע הפנטון




נָקוּב GuyGadebois » 02/02/20, 18:53

איך אתה מסביר שאנחנו יודעים לייצר מנועים ו / או מכוניות שלא צורכות כמעט דבר מלבד שאנחנו לא מייצרים אותם?
0 x
"עדיף לגייס את האינטליגנציה שלך על בולשיט מאשר לגייס את הבולשיט שלך על דברים חכמים. (J.Rouxel)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
pedrodelavega
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3791
כתובת: 09/03/13, 21:02
x 1311

Re: זיהום (ב- CO2) של מנוע הפנטון




נָקוּב pedrodelavega » 02/02/20, 18:54

GuyGadebois כתב:איך אתה מסביר שאנחנו יודעים לייצר מנועים ו / או מכוניות שלא צורכות כמעט דבר מלבד שאנחנו לא מייצרים אותם?
זאת אומרת?
0 x

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 97