בברכה
גם אני שמעניין אותי כי זה בין היתר מה שצפיתי על צינור טעינה של פריון במצב מסוים (קשת חשמלית) ועל סרטון וידאו קטן של סמים עם מים במדחס הנראה כאן הסרטון נמצא בתחתית העמוד.
http://www.alphapowersystems.nl/swirlf.htm
יתר על כן ניסיתי ליצור את התנאים הדרושים למדידת מתח בין הכור לכדור הארץ ללא הצלחה בסמים 100%
הסברים פנטון: תזות והשערות
bob_isat כתב:או כך?
בדיון נוסף על הפנטון עם זאק שתוארו לא קשור לפנטון זו הסיבה שביקשתי ממנו לבוא להסביר את התבוננותו כאן אבל כנראה שהוא לא ראה ...
בעיקרון הוא אמר שראה ניצוצות יוצאים מהכור בלילה (אושר פחות או יותר על ידי אנדרה ...) ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
האור בצינור יציאת הכור.
למען האמת הייתי שמח לראות את זה. זה בטח נהדר.
נאמר לי שאפשר ליצור ניצוצות עם נוזל מקרר על ידי ריסוסו על חישורים של גלגלי אופניים מסתובבים. בדקתי באור יום שהפך את הקוואדייל.
עם זאת, אני עדיין מתקשה להבין כיצד Zac בודק אם הכור פועל. הוא לוקח את הצינור בידו על הכניסה ומעניק גז גדול ...
ב- R5 שלי ניסיתי לנסוע עם פילטר האוויר חסום וכל האוויר שעובר בכור המכונית לא מושכת, אבל אני לא רואה את העניין ... זאק אתה יכול לומר יותר? ??
למען האמת הייתי שמח לראות את זה. זה בטח נהדר.
נאמר לי שאפשר ליצור ניצוצות עם נוזל מקרר על ידי ריסוסו על חישורים של גלגלי אופניים מסתובבים. בדקתי באור יום שהפך את הקוואדייל.
עם זאת, אני עדיין מתקשה להבין כיצד Zac בודק אם הכור פועל. הוא לוקח את הצינור בידו על הכניסה ומעניק גז גדול ...
ב- R5 שלי ניסיתי לנסוע עם פילטר האוויר חסום וכל האוויר שעובר בכור המכונית לא מושכת, אבל אני לא רואה את העניין ... זאק אתה יכול לומר יותר? ??
0 x
בונז'ור
לא עשיתי את אותה הבדיקה כמו זאק, בידדתי את צינור השקע בשתי טבעות פלסטיק שאינן עומדות בחום זמן רב, ומדי פעם אנו מקבלים סכין חשמל סטטי, אך זה לא לא רציף, וכיוון שאני לא יושב במנוע כשנוסעים תחת עומס, קשה לכפות את המנוע כשהוא נייח, נוכל ליהנות רק מנוע חם אחרי טיול.
לדרך של ביצוע זאק אני עושה את אותו הדבר בערך
דבר, כדי להפעיל את הכור אני משאבת אותו, כלומר אני שוטפת את המנוע ושאני מפסיקה לטלטל את הכניסה, ולפעמים אני סוגרת כמעט לחלוטין את הכניסה ועם האגודל אני עוצרת בצורה פועמת. קרבורטור המים הקטן של הכור, על ידי משחק על דוושת הגז, שמעביר הרבה נוזלים בכור וזה מתחיל להתחמם.
מה שמצחיק, אנחנו כל כך רחוקים אחד מהשני, אנחנו לא מתקשרים ואנחנו משתמשים בשיטות דומות.
באופן חסרונות לא ניסיתי לשים צינור שקוף בשקע הכור, ברגע שאמצא צינור זכוכית או קוורץ (כמו מדידת טמפרטורה לתנורים) אני מכניס צינור על צינור הנחושת) אם יש זוהר בצינור הזה שיכול להיות מעניין שיש אינדיקציה שמספרת לנו שהכור פועל. יש דרך לדמיין את הדבר הזה מרחוק, שיחליף מכשיר מדידה מסובך
מכיוון שחשוב מאוד לדעת באיזה מצב הכור עובד או לא עובד.
היו לי ספקות רציניים שמשהו קורה בצינור המוצא, לראות את הצבע הפנימי של צינורות הנחושת והחמצון הפנימי החזק בהשוואה לזה החיצוני זה לא נבע רק בגלל החום, ש זה לא גבוה ככל הנחושת.
היום אני פשוט שמה את מוט החבלה על תמצית השברולט, אני עדיין צריך לבצע כמה שינויים בבועבל,
לאחר מכן בדוק עם קרוואן עמוס 2 מ"ק אדמה, הוא יפעל במהירות.
המשורש קשה למסור, קשה לפירוק ולהקלטה, לריתוך הוא כמו נירוסטה, הוא מלוטש בקלות והופך למבריק כמו מוט כרום, העברתי אותו לפוליש c הפך כמו מראה. אני מנסה את זה, אך אינני מצפה לניסים, אימות פשוט של דברי עורכי קוואנטום. ברגע שהשאלה הזו מטוהרת אנו עוברים למשהו אחר….
אנדרה
לא עשיתי את אותה הבדיקה כמו זאק, בידדתי את צינור השקע בשתי טבעות פלסטיק שאינן עומדות בחום זמן רב, ומדי פעם אנו מקבלים סכין חשמל סטטי, אך זה לא לא רציף, וכיוון שאני לא יושב במנוע כשנוסעים תחת עומס, קשה לכפות את המנוע כשהוא נייח, נוכל ליהנות רק מנוע חם אחרי טיול.
לדרך של ביצוע זאק אני עושה את אותו הדבר בערך
דבר, כדי להפעיל את הכור אני משאבת אותו, כלומר אני שוטפת את המנוע ושאני מפסיקה לטלטל את הכניסה, ולפעמים אני סוגרת כמעט לחלוטין את הכניסה ועם האגודל אני עוצרת בצורה פועמת. קרבורטור המים הקטן של הכור, על ידי משחק על דוושת הגז, שמעביר הרבה נוזלים בכור וזה מתחיל להתחמם.
מה שמצחיק, אנחנו כל כך רחוקים אחד מהשני, אנחנו לא מתקשרים ואנחנו משתמשים בשיטות דומות.
באופן חסרונות לא ניסיתי לשים צינור שקוף בשקע הכור, ברגע שאמצא צינור זכוכית או קוורץ (כמו מדידת טמפרטורה לתנורים) אני מכניס צינור על צינור הנחושת) אם יש זוהר בצינור הזה שיכול להיות מעניין שיש אינדיקציה שמספרת לנו שהכור פועל. יש דרך לדמיין את הדבר הזה מרחוק, שיחליף מכשיר מדידה מסובך
מכיוון שחשוב מאוד לדעת באיזה מצב הכור עובד או לא עובד.
היו לי ספקות רציניים שמשהו קורה בצינור המוצא, לראות את הצבע הפנימי של צינורות הנחושת והחמצון הפנימי החזק בהשוואה לזה החיצוני זה לא נבע רק בגלל החום, ש זה לא גבוה ככל הנחושת.
היום אני פשוט שמה את מוט החבלה על תמצית השברולט, אני עדיין צריך לבצע כמה שינויים בבועבל,
לאחר מכן בדוק עם קרוואן עמוס 2 מ"ק אדמה, הוא יפעל במהירות.
המשורש קשה למסור, קשה לפירוק ולהקלטה, לריתוך הוא כמו נירוסטה, הוא מלוטש בקלות והופך למבריק כמו מוט כרום, העברתי אותו לפוליש c הפך כמו מראה. אני מנסה את זה, אך אינני מצפה לניסים, אימות פשוט של דברי עורכי קוואנטום. ברגע שהשאלה הזו מטוהרת אנו עוברים למשהו אחר….
אנדרה
0 x
היי אנדרו
כדי לראות את הזוהר בשקע הכור ניתן להשתמש בכוס ראייה נוזלית (מונחי מקרר). זוהי אשנב, אני חושב שכריסטוף הניח אחד לשקע הכורים שלו.
מבחינתי זה קל להשגה.
אם יש זוהר זה בהחלט שיש מיקרו פלאש כמו בסרטון הקטן שפרסמתי מחדש. זה עשוי להתכתב עם ספיגת החום הפתאומית של תרסיס המים. ובמקרה זה המשמעות היא שאכן השגנו את פרמטרי הסמים הנכונים. הגודל הנכון של טיפות מים, המהירות הנכונה של נוזלים והטמפרטורות הנכונות.
Parcontre לא הבנתי את האינטרס של הפעלת המנוע רק על הכור בעת הזמנתו.
האם זה לפרוץ את המוט?
האם לראות אם האוויר עובר דרך הכור ואם הוא מתחמם ביציאת הכור?
האם זה לשטוף את המנוע במים?
A+
כדי לראות את הזוהר בשקע הכור ניתן להשתמש בכוס ראייה נוזלית (מונחי מקרר). זוהי אשנב, אני חושב שכריסטוף הניח אחד לשקע הכורים שלו.
מבחינתי זה קל להשגה.
אם יש זוהר זה בהחלט שיש מיקרו פלאש כמו בסרטון הקטן שפרסמתי מחדש. זה עשוי להתכתב עם ספיגת החום הפתאומית של תרסיס המים. ובמקרה זה המשמעות היא שאכן השגנו את פרמטרי הסמים הנכונים. הגודל הנכון של טיפות מים, המהירות הנכונה של נוזלים והטמפרטורות הנכונות.
Parcontre לא הבנתי את האינטרס של הפעלת המנוע רק על הכור בעת הזמנתו.
האם זה לפרוץ את המוט?
האם לראות אם האוויר עובר דרך הכור ואם הוא מתחמם ביציאת הכור?
האם זה לשטוף את המנוע במים?
A+
0 x
Econology כתב:בעיקרון הוא אמר שראה ניצוצות יוצאים מהכור בלילה (אושר פחות או יותר על ידי אנדרה ...) ...
וכן, זהו העיקרון של סונולומיננסיות. נפוץ בדרך כלל במהלך cavitation של מדחפים או משאבות פועל על מים.
בכמה מילים,
הבועות הנוצרות בנוזל באזורי לחץ נמוך משמשות כתהודה קוונטית.
הם מייצרים שטף UV שיפרק את המים ל- h30 + ו- OH-
האור הנראה שמופק מגיע מעירור של מתחם OH + ארגון.
http://www.esdjournal.com/techpapr/prevens/flow1.pdf
(באנגלית, סליחה, אין זמן לתרגם את זה)
מה שפנטון עושה זה לייצר ערפל יונים המזרז את הבעירה.
עיקרון זה ידוע מאז התקופה שלאחר המלחמה ונושא מספר פטנטים.
יש לקרוא זאת במיוחד, היא מדווחת על כל הבדיקות להפחתת הצריכה, בדיקות שנשארו מתחת לאדמה:
http://www.freepatentsonline.com/6851413.pdf
עקרון המבעבע, שהוגש בפטנט בשנת 1990 על ידי .... וונטוורת ג'וניור:
http://www.freepatentsonline.com/4952340.pdf
הזרקת ערפל מים המיוננים על ידי UV:
http://www.freepatentsonline.com/6264899.pdf
למען האמת, אני חושב שהפנטון הוא אמצעי לא מאוד אמין ליצירת ערפל של יונים זה ושיהיה יותר סביר לעבור למערכות טעינה פחות אקראיות מאשר החשמל בזרימה.
מעביר את הערפל בין 2 צלחות מתחת למתח גבוה למשל (כתא, יתר על כן, זה מצחיק ...)
0 x
תיקון קטן, עיקרון המבעבע מוגן בפטנט מאז 1974:
http://www.freepatentsonline.com/3862819.pdf
(סליחה פול, אתה כוסית)
http://www.freepatentsonline.com/3862819.pdf
(סליחה פול, אתה כוסית)
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 6 תגובות
- 19280 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
12/08/09, 14:07נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 97 תגובות
- 104590 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב תניק
צפה בהודעה האחרונה
29/10/22, 14:50נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 12 תגובות
- 37667 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב nialabert
צפה בהודעה האחרונה
10/10/07, 07:40נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 376 תגובות
- 243410 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
10/05/14, 23:04נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
-
- 2 תגובות
- 5855 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
25/11/05, 15:04נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : Majestic-12 [Bot] ואורחים 58