כריסטוף כתב:bham כתב:ניקולא כבר יידע על מה מדובר, מכיוון שאחד מקרובי משפחתו זה עתה מונה לתפקיד ראש ה- DST
אני מזכיר לך שאני כבר לא בצרפת אז זהו ה- DGSE מי דואג לתיק שלי עכשיו, פלוס ה- DST ...
מאת "ניקולה כבר יידע במה מדובר", לא דיברתי עליכם אלא על חווית המוזל של ויטרי סור אורן
כריסטוף כתב:אם לא לרעיון המינוי, בכנות לא pkoi אלא ... לומר מה בדיוק?
ובכן, זו כל הבעיה. אם אתה מוטיבציה ומאמין בזה, אתה תמיד מוצא מה לומר, אתה תמיד מוצא את הוויכוחים הנכונים.
ניקולה הוא איש דו-שיח (עם נטייה קטנה למונולוג אבל היי ....) הוא יכול להקשיב והוא נשאר "נגיש" למרות מועמדותו. אז מה אני יכול להגיד? שיש אפשרות לצרפת ולמדיניות הסביבה של סרקו להתבלט על ידי צמצום דרסטי של פליטת גזי חממה מזהמים ותחבורה עירונית ודרך; שנוצרו חוויות חיוביות, שיהיה טוב לפתח סוג כזה של כינוס, אמפירי כרגע, אך שרק מבקש להצליח יותר; שזה יוביל להפסד מס מבחינת TIPP אך זה בלתי נמנע מכיוון שהדלקים יתייקרו ונדירים יותר; ואילו זהו פתרון שיש לו את היתרון שהוא מיושם באופן מיידי ללא עלויות מחקר ופיתוח משמעותיות; שזה עוד שוק אחד שנפתח ואשר הוא פוטנציאל מקור למשרות.
הנה כמה רעיונות, כריסטוף, האם זה מספיק או שעלינו להתפתח עוד יותר?
) או תנו למנוע לעמוד חודש או יותר, בעת הפעלה מחדש של הפיח יורד על הכור הנירוסטה.