הזרקת מים לתוך המנוע, חלקיקי רפורמה, Nox, CO

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79422
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11084




נָקוּב כריסטוף » 12/08/09, 15:07

כן Flytox, חייב להיות מעובה ...

אבל תמיד יהיה CO1 אחד קטן ... מומס במי העיבוי, אבל אנחנו לא קרובים אם? : גביני:

אבל הפרדת האדים ה"אדים "לבין ה- CO2 חייבת להיות קלה יותר מהפרדת ה- CO2 מה- N2 ... טוב אני חושב ...

עבור רמי ג 'זה כך: https://www.econologie.com/forums/combustion ... t5794.html
0 x
candas1
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 87
כתובת: 24/10/08, 10:21
מיקום: מולהאוס




נָקוּב candas1 » 12/08/09, 15:20

אני נותן לך קישור באתר שאני אוהב.
מאמרים הם מעטים אך די טובים.

http://www.onversity.net/cgi-bin/progac ... P=00001113

קראתי את זה לפני זמן מה אבל היססתי להגיש לך את זה.
זה על הזרז, אני מקווה שזה לא יהיה יותר מדי נושא.
0 x
A4 1.9 tdi 90 CH - 300 000 km
תיעוד הקונסו - 4.15 L / 100
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14142
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 841




נָקוּב Flytox » 12/08/09, 15:23

כריסטוף כתב:אבל תמיד יהיה קצת CO1 ... מומס במים, ובכן, אנחנו לא קרובים אם?


לאחר זמן מה החומציות חייבת לעלות בכוח של הזרקה חוזרת של חומצה פחמית עם המים?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Acide_carbonique

השאלה היא, מה הופך לחומצה פחמנית במהלך הבעירה וכו '...?
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79422
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11084




נָקוּב כריסטוף » 12/08/09, 15:24

ובכן המים אני חושב שיהיה רווי במהירות ...

על החומצה, אני לא יודע יותר מדי ... בזמן שקשה לומר אבל אחר כך זה חייב להסתיים ... ב- CO2 נכון?

אל לנו לשכוח את תורת היינון של ג'וליאן! ככל שהמים שונים יותר מנוטרליות, כך ניתן ליינן את הטיפות וכך לקדם בעירה (בעירה = יינון גדול!) ...

אז עודף חומציות יכול להיות "פלוס" ...
0 x
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 12/08/09, 15:43

כריסטוף כתב:להלן טענות האחרונים:

1) מכשיר להזרקת מים וגז ממוחזר למעגל כניסה של מנוע בעירה פנימית (1), המכשיר כולל כניסה (10) של גז מחוזר וריבוי תעלות (11) של גז מחוזר ומורכב ממערכת הזרקת מים (9), המאופיין בכך שמערכת הזרקת המים (9) כוללת חלק המפיץ מים (12) וריבוי צינורות (13) ד מים, כל צינור (13) של מים משתרע לתוך צינור (II) של גזים ממוחזרים.

2) התקן לפי תביעה 1, המאופיין בכך שצינורות (13) של המים וצינורות (II) של גז ממוחזר הם קואקסיאליים.

3) התקן לפי דרישה 1 או 2, המאופיין בכך שקצוות צינורות המים (13) והגז המוחזר (11) נמצאים באותה רמה.

4) התקן לפי כל אחת מתביעות 1 עד 3, המאופיין בכך שהחלק (12) המפיץ מים משתרע בתוך כניסתו (10) של הגז המוחזר.

5) התקן לפי כל אחת מתביעות 1 עד 3, המאופיין בכך שהחלק (12) להפצת מים ממוקם מחוץ לכניסה (10) של הגז הממוחזר.

6) מנוע בעירה פנימית (1) הכוללת בלוק צילינדר (2), ראש צילינדר (3), מעגל כניסת אוויר הכולל סעפת יניקה (5), מעגל פליטה הכולל סעפת פליטה (6), סעפת היניקה (5) הכוללת חלק מחלק (7) של גזי הכניסה וריבוי תעלות (8) של גזי הכניסה המספקים את הגלילים (4) של המנוע (1 ), מכשיר להזרקת מים וגז ממוחזר הכולל מערכת (9) להזרקת מים למעגל צריכת המנוע, כניסה (10) לגז מחוזר וריבוי תעלות (11 ) גז מחוזר, המאופיין בכך שמערכת הזרקת המים (9) כוללת חלק להפצת מים (12) וריבוי צינורות מים (13), כל צינור מים (13) המשתרע בצינור (II) של גזים ממוחזרים. 5

7) מנוע (1) לפי דרישה 6, המאופיין כי כניסת (10) של גז ממוחזר ותעלות (11) של גז ממוחזר מוגדרות בראש הצילינדר (3).

8) מנוע (1) לפי תביעה 6, המאופיין בכך שתעלות הגז המוחזר 5 (11) והתעלות (13) של מים מחוברות לחלק עליון של התעלות (8) של גז הכניסה.

9) מנוע (1) על פי אחת מתביעות 6 עד 8, המאופיין בכך שמכשיר הזרקת המים והגז המוחזר כולל אמצעים לאספקת המנוע (1) גז ומים מחוזרים.


אתה חושב ש- PB יאמין בזה? כי זה מסתכן בהצבת בעיה קדושה ... מוסרית!



OUGHHH !!!!!!!!

הוא בוודאי יחזור עם שאלות!
: גביני:
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79422
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11084




נָקוּב כריסטוף » 12/08/09, 15:47

אולי אבל לא אנחנו נצטרך לשאול ... אלא לרנו!

זה מה שאני תוהה כדי לגרום לו להבין כבר כמה ימים ...
0 x
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 12/08/09, 16:30

מסכים לחלוטין!

כשם שחשמל אינו מועדף על מדינות נורדיות בגלל הטמפרטורה הנמוכה לחימום תא הנוסעים וחימום הסוללות, הזרקת אדים יוצרת בעיה מסוימת עבור יצרן המנועים.

אלא אם נחזור לחימום הגז של Beetle.LOL לשעבר!

הכלכלה תהיה פחותה, אך עדיין נוכחת מכיוון שכאשר המנוע מתחמם הוא צורך הרבה יותר.

קל להבין למי שרוצה את זה. : גביני:
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79422
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11084




נָקוּב כריסטוף » 12/08/09, 17:20

אלן G כתב:כשם שחשמל אינו מועדף על מדינות נורדיות בגלל הטמפרטורה הנמוכה לחימום תא הנוסעים וחימום הסוללות, הזרקת אדים יוצרת בעיה מסוימת עבור יצרן המנועים.


אה כי אתה מגלה שהוא מועדף בארצות הדרום ??? אני מרגיע אותך: אין שם יותר חשמל מאשר במקומות אחרים ... וכמו בסיטרואן 106, תמיד נוכל להוסיף מבער של Webasto!
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 12/08/09, 20:35

3 עמודים בחצי יום גדול, אני מודה שאני מבין רק חצי מהם, אבל עשית צעד גדול קדימה, לפחות מבחינת סינתזה של פתרונות מסוימים.

מזל טוב.

אבל אני לא משוכנע ש"עידת טלפון "תוביל לפיתרון. :בוכה:

למרבה הצער, זה הרבה שעות מעבדה.

נועז ! אני תומך בך מבחינה מוסרית: אין מספיק אלקטרוניקה כדי לערבב את שני הסנטים שלי. :D
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
Capt_Maloche
מנחה
מנחה
הודעות: 4559
כתובת: 29/07/06, 11:14
מיקום: איל דה פראנס
x 42




נָקוּב Capt_Maloche » 12/08/09, 20:52

היי טוס, היי אלפ :D

השבת המים המרוכזים ממיכל קטן, המוזן על ידי "מעבה" על הפליטה הוא די פשוט


מכשירי חשמל? אם כן, כדי לשחזר את בקרת שסתום המצערת ולשלוט בהזרקה
1 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 84