הזרקת מים brumisée BMW על טורבו בנזין

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15992
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5188




נָקוּב Remundo » 24/02/15, 10:03

Gildas כתב:מנוע זרזיף צורך פחות חשמל והוא אחראי יותר, טוב סימום מים ..

אני מדבר על מרצדס ציטט במנוע מאמר כזה, המכונית היא ק"מ / h 89 ה ... 9!

מנועים נוטים לצרוך יותר במהירות נמוכה מאוד במהירויות גבוהות מאוד.

צריכת הדלק הספציפית האופטימלית בעומס מלא בינוני.

לסיכום, המנוע נותן לך יותר קוט"ש לגרם של דלק שרוף כאשר אתה פונה 2000 / 3000 rev / min וצריכת אויר מלא.

תמונה

מכאן העניין של מנוע פועל יציב קטן בעומס מלא בינוני כדי להטעין סוללות.

התמסורת הכוח לגלגלים ו מודולציות מנוהלת הרבה יותר טוב על ידי שרשרת אלקטרו.
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6459
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1610




נָקוּב מאקרו » 24/02/15, 11:04

הבן הוא כמו כל זה תלוי בעיצוב של אמרו המנוע ... דיאגרמות הפצה, יחס נפח וגזע משעמם יחסית ...
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 25/02/15, 14:37

Remundo כתב:[...]

תמונה

מכאן העניין של מנוע יציב קטן רץ בעומס מלא בינוני כדי להטעין סוללות. [...]
התמונה לעיל מציגה 2.0 TDI VAG.

יכולנו ערכים אחרים עם מנועים אחרים:
תמונה
לדוגמה זה אחד, על סמך ערכי מהירות מומנט, אני מניח שזה חייב להיות תזוזה גדולה או בנזין supercharged.

תמונה
זהו 1.9D אטמוספרי ...

תמונה
והנה הוא מדחס 1.8 לתדלק את הבית בנץ ...

מה שאני זוכר זה באמת יש לך עקומת המנוע מתחת לעיניים כדי לדעת מה אנחנו מדברים, וכי על פי העומס הנדרש, זה עשוי להיות מעניין להיות בדיאטה זו או אחרת .
לדוגמה TDI 2.0,% 45 תחת העומס המרבי, עדיף להיות / min rev 1500 ב 2000 ....
לקבלת 1.9D כדי 30 עומס%, עדיף להיות 1300 rev / min;
וגם עבור מנוע הבנזין, בסיבובים נמוכים אינם מעניינים, כפי שהוא נדרש על המנוע!

דבר המצחיק אחרון: בניגוד למה שאפשר לחשוב, אין הרבה הבדל מזה בצריכה ספציפית (g / ק"ו / h) בין 1.9D דיזל העתיקה והמודרנית 2.0 TDI VAG! :קְרִיצָה:
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6459
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1610




נָקוּב מאקרו » 25/02/15, 15:04

הפסקת 92cv TD ZX שלי שתה בין 6.5 ו 8l / 100km ...
פאסאט העגלה 140 ממיטה קיימה 5.4 100l / 130 כביש על המחוז (40km לרכוב לנסוע לכפר הישן שלי עם 4 חציתי במורד 4.9l / 100 ...

ZX שקל 1t4 עם צמיגים רחבים הסתכם 175 400KKm
1t6 פאסאט עם צמיגי שלג ב 205 הזה יש הצעה אחת בלבד 308KKm ...
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 01/03/15, 17:16

מאמר נוסף על M4 באתר provenantce כי אני באמת מעריך: http://www.auto-innovations.com/actualite/2555.html
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15992
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5188




נָקוּב Remundo » 24/03/15, 12:36

חוטב עצי תודה על מסמכים נוספים מאוד מעניינים.

הבוקר, טבע מנוע ב גורם בתורו הסעיף M4 זה למי ערפל.
הכל מושלם בתוך M4. אם אתה נהנה נהיגה, אתה אוהב M4!

וזה אולי יותר מאחרים, כי זה משהו יותר, משהו בלתי צפוי: מערכת הזרקת מים. או נושא עדין, אינטרנט מיסטי כמעט, מאז אנחנו כבר מוצאים מאמרים רבים על מנת לקדם את היתרונות של ההזרקה של מים, טכנולוגיה מהפכנית, שתצמצם את צריכת 50%, אלא קונספירציה גלובלית ומונע ממנה מפותח ... אנו מקדמים בברכה את ההזדמנות לדבר עם מהנדס BMW כדי להבהיר את הנקודה.

BMW M4 רכב בטיחות MotoGP עם ההזרקה eauParce שזה ניתן להפחית את הצריכה באמצעות הזרקת מים על שנתי 40 הטרקטור ישנות, עם מנוע בסיסי, זה די שונה על זריקה M4 הפצה ישירה, משתנה ואכילת יתר מתוחכם יתר. השיח שלנו היה עובדה בלתי מעורער ומיידי. בתשובה לשאלה האם M4 עם הזרקת מים צרכו פחות, התשובה היא לא. עם או בלי הזרקת מים, צריכת דלק זהה. היתרון של הטכנולוגיה הזו הוא לתקן ידוע דרך מנוע טורבו: העלאת טמפרטורת הבעירה. אוויר, אוויר מאולץ, כל המנועים טורבו צריכים מערכת הזרקה קרירה, ומי BMW משמש צידנית סופר.

נראה כי זה לא נותן רווח בצריכה ... אני בספק אם זה למרות שאני לא מצפה 30% :P
0 x
תמונה
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79117
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 24/03/15, 13:11

ברור: אנחנו לא צריכים להסכים עם "הקושרים הנבלים" ...

כולם יודעים שאנחנו חיים בעולם מושלם של יושר ...

אחרת מאמר מעניין, אני מציין לעצמי את המסקנה:

אם BMW עשה זאת משום שהיא מתכננת להגדיל טכנולוגיית הזרקת מים על מכונית ייצור. זה אפילו צריך להיעשות במהירות, ולמה לא? כמו מערכת זו אין חסרון, והשימוש בו הוא שקוף. המכונית כמו הליכה עם מיכל מים שלו מלא או ריק, יש רק עם מים, יש רצון 8% יותר כוח כשלוחצים על דוושת הגז. ללא שימוש טיפה של דלק ביותר הוא סופר טוב.


אז ... צריך לדעת ... : גביני:
0 x
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15992
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5188




נָקוּב Remundo » 24/03/15, 13:35

מאמר הוא השפעה לא עקבית ...

גם שהבחנתי! : רעיון:

יותר כוח ללא צריכה נוספת, זה רק אומר כי / קוט"ש גרם ותצרוכת דלק הסגולי עדיף, כדי שהמנוע לא משתמש בהספק נמוך עבור כנתון נבחר באופן שרירותי.

כפי שאמרנו, זה כנראה עומס מלא כי הוא יעיל ביותר.

הרטוריקה אין מקום בעולם טבע הנדסת מנוע ... אבל הוא לפעמים קצת מחוספס ומחלוקת.
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
גסטון
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1910
כתובת: 04/10/10, 11:37
x 88




נָקוּב גסטון » 24/03/15, 14:46

Remundo כתב:מאמר הוא השפעה לא עקבית ...
המאמר בתחילה דיווח דברי מהנדס BMW, ואז נותן את דעתו בהמשך.
השניים נמצאים בסכסוך, אך המאמר אינו עולה בקנה אחד עבור הרבה ...

Remundo כתב:יותר כוח ללא צריכה נוספת, זה רק אומר כי / קוט"ש גרם ותצרוכת דלק הסגולי עדיף, כדי שהמנוע לא משתמש בהספק נמוך עבור כנתון נבחר באופן שרירותי.

כפי שאמרנו, זה כנראה עומס מלא כי הוא יעיל ביותר.

סעיף מסכים:
MoteurNature כתב:אם צריכה נשארת זהה, זה הוגן לומר כי עם גידול הכח, על צריכת חשמל קבועה נמוכה. אף על פי כן, את האפקטיביות של מערכת הזרקת מים הן לא ליניארי. זה עובד היטב רק בעומס מלא, ודי ברוח של M4 לא עשה לרוץ על קילומטר 30 / h, ההזרקה של מים רק מעבר מתחילה 4500 r / min
אז אם אנחנו נוסעים ברציפות מעבר סל"ד 4500 (על 220 ל 240 ק"מ / שעה), אנו רואים ירידה בצריכה בדרך : Mrgreen:

זה בטוח שזה לא הרבה השפעה צריכה המנורמלת : Lol:
0 x
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15992
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5188




נָקוּב Remundo » 24/03/15, 14:58

כמובן כי מחזות סעיף חבל בסוגיית Conso מ- A עד Z.

כדי לדבר טכניקה ידרוש מנועים קטנים מנוצל במלואו.

זה נקרא צמצומים.

מנוע קטן זה בשילוב עם ארכיטקטורה היברידית-סדרה יהיה אידיאלי.

@+
0 x
תמונה

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 119