JLS כתב:למיטב ידיעתך, לא היו תוכניות חוויה המסוגלות לשפוך אור באופן אובייקטיבי על חובבי עשה זאת בעצמך המבריק המאגד באקראי המון פרמטרים חוצים במונטאז '"ייחודי".
סליחה, אבל לא מצאתי הרבה מדעית לגבי ניתוח התוצאות כאשר חלקן "עוצרות נשימה" מבחינת הביצועים ו ראוי למחקר נוסף.
אני עובד ב- BE במכונות "פרוטו" בהן לעיתים קרובות יש צורך בבדיקות. אסור להאמין בכוכב המזל שלכם, אך מניסיון, גורם "המזל" אף שאינו זניח לא אמור לטשטש את הצורך בניתוח.
אני מתקשה היום "לבנות" פרויקט על בסיס מה שהצלחתי לגייס בניסויי "פנטון"
עֶרֶב טוֹב
את עצמי, אני לא בטוח לאיזה כיוון לאסוף את הטיפים הטובים ביותר, ברזל, נירוסטה, ניקל, מדגם מבעבע, מבעבע שחומם על ידי נוזל הקירור.
אין ספק שיש מערכות שעובדות, עדיין יש לבדוק אותן כאשר הן עובדות, מתוך ראיה שככל הנראה זה לא עובד כל הזמן
המבחנים הדלים שהצלחתי לעשות מדאיגים אותי מאוד
תרגלתי אותם במערכות שבדרך כלל הניבו תוצאות טובות מאוד מבחינת הכלכלה שנוצרה, החומר המשמש למערכות אלה, לא היו לנו תלונות (בועות אל חלד, כור המסופק על ידי ספאד), רבים לשעבר. בתמונות באתר chtipantone (vulcano)
התוצאות הטובות מאוד שהוכרזו היו על ידי בעלי הטרקטורים שנבדקו: FIAT 110-90 עליהם אנו מדברים בסקירת העיתונאים, והשני אשר להלן תוצאות ספסל הבדיקה:
עם זאת, חשבתי בזהירות על ביצוע פרוטוקול הבדיקה כדי להבטיח שמתי ובאילו תנאים מודגשים הפנטון: בדיקות עומס מלא, עומסים חלקיים שונים וללא עומס
הערות יתקבלו בברכה
אבל במקומך, עדיין אקח צעד אחורה מכל אלה שמכריזים על תוצאות מעוררות קנאה
האם כמוני: לכו לבדוק באתר
בורג