נָקוּב אנדרה » 11/06/06, 04:25
שלום בוב_יסאט
יש לנו הרבה שאלות, מה שחסר לנו הן תשובות ומשוב מניסויים.
הבעיות הנפוצות ביותר עם סולר, כור מסומם מים עם מבעבע או קרבורטור.
הכור לא מספיק חם
מנוע לא טעון מספיק
כור המותקן בצינור פליטה גדול מדי
כור להתקין רחוק מדי מראשי הצילינדר
כורים מרובים או גדולים במיוחד לחום זמין
חוסר בידוד בצינור הפליטה (טורבו דיזל אוטומטי)
שקע הכור לא מספיק חם
אין זרימת אוויר לח בכור
חוסר ואקום בצינור יציאת הכור
יותר מדי מים ולא מספיק אוויר עם מאייד מים, הזרבובית קטנה מדי
מפלס מים גבוה מדי במבעבע
צריכת מים גבוהה
צינור יציאת הכור גדול מדי
גזע קצר מדי
פער האוויר גדול מדי
כור מוצף
שקע הכור חם מדי
חוסר במחזור בכור
חוסר מים במקרה של פיית קרבורטור המים קטנה מדי
מבעבע חם מדי כשהוא רותח
פער האוויר קטן מדי
גזע ארוך מדי
חדר הכניסה לפני המוט יותר מדי זמן
מעט מבעבע
מפלס מים גבוה מדי במבעבע
לא מספיק דיכאון במבעבע
מבעבע רע
צינור כניסת האוויר קטן מדי
חור או חריץ קרוב מדי לכניסת האוויר או לחריץ גדול מדי
צינור שקוע בנפח קטן מדי ומוצב בצורה שגויה
טיפות מים בכניסת הכור
מים מבעבעים קרים מדי
שטח מעל מפלס המים קטן מדי
מחסור בסטים או לא יעיל
עיבוי חלקי בצינור היציאה של המבעבע
מבעבע עז מדי, מתיז.
ריסוס רע עם קרבורטור
אבק נמוך מדי, או זרבובית גדולה מדי, זרבובית גדולה מדי, מים קרים מדי
חדר כניסה לפני המוט לא מספיק או לא התחמם מספיק.
אדים יש יותר מ 100c לפני המוט
מבעבע רותח
עם קרבורטור, מים חמים מדי
חדר הכניסה ארוך מדי, מחומם מדי.
טיפות שמתיזות על נקודה חמה פליטה
אוויר כניסת קרבורטור יתר על המידה.
חוסר דיכאון
בלי וונטורי
צינור מוצא הכור נכנס לסעפת היניקה רחוק מדי מראש הצילינדר
סידור לקוי של הצינור בצינורות המרפק
סעפת יניקה גדולה
עם וונטורי
ונטורי מעוצב בצורה גרועה
וונטורי גדול מדי בצוואר
צריכת מים
כדי לקבל את צריכת הדלק הטובה ביותר, צריכת המים נמצאת ממש מתחת (שם מתח המומנט של המנוע מתחיל להיות מורגש) טווח זה הוא צר
מעבר לערך זה, תחושת המומנט בולטת יותר והצריכה עולה, טווח זה רחב יותר.
כיצד לשלוט בצריכת המים
עם מבעבע יש להגביל את צינור היציאה של המבעבע / הכור
בעזרת קרבורטור הפחית את הסילון או המחט, או הגדל את הזרבובית.
כאשר הכור ממדי היטב והוונטורי תוכנן כראוי לאחר שהכור הגיע לטמפרטורתו, אם העומס על המנוע גדל, טמפרטורת יציאת הכור לא אמורה לעלות מעט, כלומר עליו לעבור. אוויר לח יותר בכור באופן קדם לצריכת סולר.
אל תשכח להוסיף עוד, כי יש חוסר ולהביע את דעותיך על פי חוויותיך או ידיעותיך
דברים מסוימים עשויים להיראות סותרים
מכיוון שציור הכור לא חם מספיק, אין זרימה בכור ובהמשך יציאת הכור חם מדי, אין זרימה בכור.
מה שאתה צריך לדעת זה שאפשר לעבור מעט אוויר דרך הכור נותן יציאה חמה, אבל אם אתה מוסיף מעט לחות זה יוצא אפילו חם יותר, וזה בדיוק הזמן הזה עלייה קטנה בטמפרטורה שאני לוקח את ההתייחסות שלי בכדי להתאים את היחס שלי ..
אנדרה
0 x