bob_isat כתב:בברכה
אני מקווה שאהבתם את המסמך.
אם יש משהו לא ברור, אני רוצה להסביר את המסמך, אך לשם כך אצטרך לדעת מה לא מובן ... (משוב)
השאלה כעת היא: אם התיאוריה נכונה, מה אנו עושים?
ובכן, קראתי את זה כמה פעמים, מצאתי שם סינתזה טובה הנוגעת לתצפיות הנסיינים, ומחקרים שנעשו סביב חשמול האדים ...
אני רואה שלוש בעיות בהסבר זה על רדיקלים חופשיים:
1 - בציור שלך אתה מייצג אשכולות של הידרוניום, מולקולות טעונות חיוביות, אך, למיטב ידיעתי, מטענים של אותו סימן דוחים זה את זה, מה שבאופן פריורי לא כולל את ההתאגדות שלהם בטיפות מיקרו ...
2 - אותו רישום מצביע על כך שהאדים יהיו מורכבים רק ממולקולות טעונות, אך אידוי המים מורכב הרבה יותר מזה, ותמיד ישנו חלק מהמים שנותר ניטרלי.
3 - בתיאוריה כפי שאתה חושף אותה, התפקיד של הכור מוגזם יותר, אם כי נראה לי להביא משהו מכריע!
אתה אומר:
הכור הוא מקום בו מתקיימים יחדיו טמפרטורה גבוהה ולחץ נמוך: כל זה
הכרחי לרתיחה מרבית ...
בזמן שאתה נותן לשמוע רגע לפני שהאדי הזה נוצר ב"דוד "...
צר לי לחזור לעומס, אך לדעתי תופעת החשמול "בפרט" לפנטון נובעת מחיכוך אשכולות H2O על קירות הכור, במרחב הטבעתי, במהירות גבוהה מאוד, מעטים מולקולות הפריפריה קורעות אלקטרונים חופשיים מהמתכת, ולכן בהשערה זו טיפות המיקרו טעונות, מדובר במצב לא יציב, שיכול להימשך כמה אלפיות שניות.
אני מזכיר לך שהתוצאות שלנו טובות ככל שהאדים נוצרים בתנאי טמפרטורה מתחת ל -100 מעלות צלזיוס ובתחת שקע חזק.
מה שיש לנו, בתנאים אלה, הוא אדי רווי חלקית (תערובת של מיקרו טיפות ומולקולות חופשיות).
מטעני OH + ו- H מופיעים במהלך האידוי הזה, ללא ספק, נראה כי הניסויים האחרים שאתה מצטט מאשרים את זה, אבל יש משהו אחר שפועל על שאר האדים בתוך הכור.
אני מרשה לעצמי לצטט את עצמי, ניסיתי הסבר מאוד סינתטי על פוסט אחר, כאן https://www.econologie.com/forums/le-fonctionnement-du-dopage-a-l-eau-diagramme-t2356-10.html
אבל אני מגיש אותו לדיון שוב, מה קורה לאשכולות מולקולות טעונים אלה?
כריס שלי מוצא את הפסקה האחרונה הזו ארוטיתידענו מאז ילדותנו ששני אלמנטים של מטענים אלקטרוסטטיים זהים דוחים זה את זה ...
זה המקרה של המיקרו-טיפות שלנו, אשר לפיכך לא יוכלו "להתמזג" במהלך התנגשות (וכדי "לשחק כבאים" בהמשך בתא הבעירה!).
תערובת אירוסול מחשמלת זו נמצאת דחוסה בתא הבעירה, עד כמה עשרות ברים וסביבות 400 מעלות צלזיוס ...
TDC, הזרקת סולר מתחילה, סולר נדלק, טמפרטורת הסביבה עולה ליותר מ -2000 מעלות צלזיוס, והמים מתחילים להישרף ...
אנו יודעים שמולקולת המים נסדקת סביב 900 מעלות צלזיוס.
אם נכניס מקבץ של מולקולות מים באטמוספירה המחוממת עד ל -2000 מעלות צלזיוס, מולקולות הפריפריה של האשכול יתנתקו ל- H ו- 0, שבאווירה דלקתית זו לא יצליחו לשלב מחדש ב- H2O, אך הפעם, בצורה של מולקולה מבודדת, אדים יבשים ... ו- 2300 מעלות צלזיוס למפתח ...
במקרה של המנוע, תגובה אקסותרמית זו תיצור עבודה "חופשית", שתהיה פחותה ממה שמבקשים דלק מאובנים.
כל מולקולת H2O מנותקת תחשוף את שכנתה בדרגה התחתונה, אשר בתורם תיחשף ... לכן ייווצר חזית להבה שתתפשט לכיוון מרכז האשכול.
הוא "יתמוסס" לאורך כל ירידת הבוכנה, וישחרר את האנרגיה שלו תוך כדי, מה שמסביר עבורי את ריכוך העקומה.
כדי להיות שוב רציני, אני בכל זאת חושב שנוכל בסופו של דבר עם סינתזה של שתי התיאוריות הללו, ככל שידוע לנו מצד אחד מהפעולה של סימום אדים פשוט, ומצד שני של סימום. פנטון.
בשני המקרים ישנה ירידה משמעותית מאוד בעשן (סימן לבעירה טובה יותר), וירידה קלה בצריכה, במקרה של הזרקת קיטור פשוטה, והפחתה גדולה יותר מארז פנטון.
תפקידם של היונים ההידרוקסיליים המושרטים בזרימת הכניסה יכול להיות במקור השיפור הזה (סוג של קטליזה), מה שמאפשר לדלק להישרף טוב יותר ...
אני חושב ששתי ההשערות האלה יכולות להתקיים במקביל, אבל אני חושב שההשערה שתוארה ב- pdf שלך לא מסבירה הכל.
בנוגע לניסויים שיש לעשות בחומץ או במי גשמים, אני מאשר כאן שהשתמשתי במים מזוקקים במשך חודשים רבים של ניסויים, בעזרתם קיבלתי הפחתות בצריכה ובזיהום של בסביבות 20% ו 80% בהתאמה ...
מאז אני משתמש במי ברז ואינני יכול לומר אם יש לכך השפעה שלילית על התוצאות שלי ...
בידיעה מצד שני כי מים "ניטרליים" אינם קיימים, אפילו במיכל מים מזוקקים, תמיד יש זיהומים הנצמדים לדפנות אשר יהפכו את המים לחומציים או בסיסיים מעט ... רק בדיקות ספסל שיטתיות יאפשרו לנו לדעת אם פרמטר זה באמת נחשב, במקרה של פנטון.
התחלנו סדרת בדיקות בתנאים "רגילים" - כלומר עם אב טיפוס ביד שעובד די טוב - ואנחנו רוצים קודם כל ללכת עד הסוף, כלומר להשיג את הקימורים של כוח / מהירות, בכמה תנאי עומס, "יבשים", ואז עם פנטון פעיל.
ברגע שיהיה לנו "התצלום" הזה של התנהגות המנוע, נוכל לרדת להזיז פרמטר זה או אחר, כל אחד, ובסופו של דבר נדע על מה לפעול כדי לייעל את המתקן.
התקווה שיש לנו היא שהמשוב שאנו מייצרים יכול לתרום לוויכוח סביב הבנת המתרחש, להעלות שאלות אחרות, ולהוביל למניפולציות ואמצעים אחרים שיש לבצע.
אני חושב בכל מקרה (התוצאות מאשרות אותי
) שאנחנו בדרך הנכונה!אני יודע שהמכליות הם מרושעים, אבל מה הם עושים מבחינת פעולה?
האידיאל יהיה לתרום לרכישה / השכרה של מכונית עדכנית, לשים עליה סימום מים ולהעביר אותה לספסל, ואולי עם פקיד ולכנס את העיתונות.
זה אידיאלי. רעיונות להבאת ההווה לאידיאל זה
טוב שם, אני מאמין שזה מה שאנחנו בדיוק עושים - עם המכונית שהיא לא ממש חדשה, הסדרן והעיתונות קרובים ... אנחנו מאוד חוששים מהעיתונות !
אחרת, בקטגוריה "מה אנו עושים", דעו כי מצדנו אנו פותחים מנוי בקרוב שישמש למימון רכישת הציוד והשכרת המקום הדרוש להקמתו של ממש משרד עיצוב ... אבל אני אדבר על זה שוב בבוא העת על שרשור חדש, המוקדש לכך ...
אני אתן לך לחשוב על זה (שוב ...
ובכל מקרה בראבו בוב, על התחלה נהדרת זו של יצירה שלא תצליח להתפתח בחודשים הבאים! 
A +++
מישל
ולא נוכל לבלות 10 שנים במוסך שלו 
