אני זוכר כי המטרה שלי היא לעשות שימוש חוזר במים משריפת מזוט להפחית ספציפי לא רצוי לסוג זה של דוד:
GO תגובת בעירה מושלמת (חנקן אינו נוכח)
C2H16 34 + = 49 2 O32 CO2 + 34 H2O
אבל שמן הדלק שמרסס נוזל, טיפות רבות אינן נשרפות לחלוטין, או לא רע, ומכאן הכמות הגדולה של פיח הנוצר על ידי מבערי שמן דלק באופן כללי.
העיקרון המשמש הוא זה של מבער הלהבה הכחולה:
לפני הנה מה השתעשעתי 15 הימים 2h00 על הפתילייה שלי עם גיליון יחיד, הצינור שלי ומותאם בקוטר ועשיתי 80mm יחד 22cm הכוללת:
T ° פעולה שווה (מי 60 ° C) וההגדרות שלי עשן ללא שינוי עלה מ 110 120 ° C עד ° C (כלומר יותר אנרגיה ובוודאי פחות רצויה) ו הלהבה שלי היא עכשיו מאוד אור (הרבה יותר מבעבר), צינור המתכת הופך אדום (אחרי כמה שניות, גיליון 10 / 10ème כוחות) כי בעירת התערובת מתחילה בבית מפרצונים אוויר צינור (בעל להבה מיד אחרי הזימים שאני "התאמנתי) עושה צינור רפפות פתוח לחלוטין בבסיסו עומד ידי 4mm הרגליים 10
רק לאחר הפסקת הצורב:
הלהבה עדיין סנטימטרים טובים 20 לאחר הצינור כלומר הטיפין רחוקות מלהיות רסס כל הפנימי
מכוח סומק, גיליון התפרקה, אבל רק בצד שמאל ... זה ייקח לי חומר אחר שמתנגד 900 מעלות צלזיוס בזמן
אחזור מודל הרבה של אינדוקציה על ידי הכפלת השטח של צינור או 113mm, כמו זה:
אני לגבות בעל הלהבה כדי ליצור להבה קצרה
אני מנסה לעשות את זה בשבוע אולי הלילה
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -----------------------------------------------
דרך נוספת בנוסף למכלול שלעיל, יש לחמם מראש את שמן הדלק, שנראה כי הוא הפיתרון הטוב ביותר להסרת חלקיקים לא שרופים.
, צינור ארוך של 4 5 הוא בקוטר הצורב הוא אידיאלי, אבל בשביל זה אתה צריך לתת קבוע בבית. (במקרה שלי זה יהיה סביב 32cm)
