רנו פטנט, הזרקת מים GP מנוע

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
alaniesse
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 214
כתובת: 19/03/11, 10:47
x 2




נָקוּב alaniesse » 19/05/11, 00:45

תזכורת טובה מאוד מאת כריסטוף לאיך זה עובד עם מים.

רק שאתה אומר שטמפרטורת החדר חשובה יותר מטמפרטורת הפליטה.

כשאנחנו מתקרבים ל 90% מים, 10% בנזין, הטמפרטורה של הפליטה חשובה מאוד. אם הטמפרטורה לא מתמשכת מספיק, התגובה לא נשמרת.

על מנת שהמים יהפכו לדלק, מחמצן, המולקולה חייבת להתחלק. נדרש פליטה חמה מאוד, הגנה תרמית סביב הפליטה וכור סופר פונקציונלי שיגרום לתגובה.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11042




נָקוּב כריסטוף » 19/05/11, 00:58

8)

א) מדובר בעיקר בסמים במים על סולר

90/10% אני לא יודע למה זה מתאים כמונטאז 'מצידך? :הֶלֶם:

ב) לגבי פיצוח, ציינתי היטב
7) תרמוליזה של מים
אך בכל המקרים, למעט c), החדר T ° יהיה גבוה בהרבה (2500 ° C) מזה של הפליטה (אשר יתקשה לעלות על 800 ° C)

ג) לאחר מכן אם ישנן תופעות אחרות כמו cavitation, sonofusion או אחר, עליכם להאיר אותנו ... על "כור העל הפונקציונאלי" שלכם ...

על ידי החלפה נתקדם!
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 19/05/11, 05:03

בונז'ור

אני בודק את המוט המחורר, לפי ההסברים של Alaniesse.
פשוט לנסות לעשות קצת הליכה וריצת שמן דלק בנזין עם מנוע בנזין קטן.
החורים הם 1 / 8 להיות 3,2mm שעשיתי בעקבות הספירלה של המוט, המוט הוא 30cm (שהוא ארוך מדי לדעתי) תחילת המוט הוא מנוחת 8cm על מוט המתכת המבריקה הופך שחור כחול גם לאחר 20minutes ללכת, לא נבדק עם תערובת מים ואלכוהול לראות את מי% המקסימאליים שניתן לתמוך את המנוע.
מוט מבחן פלדת חלקה קטן של 20cm היה יציב יותר להליכה על סולר (אם כי זה בדיקות ראשוניות, היא חייבת להשקיע יותר זמן הגדרה עשירה differrent, תמיכת מדידת ect .. הליך ארוך ...

אנדרה

תמונה
0 x
pb2488
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 837
כתובת: 17/08/09, 13:04




נָקוּב pb2488 » 19/05/11, 06:56

כריסטוף כתב:
pb2488 כתב:כן. השפעה שלילית ...


אה אה אה, פירואט יפהפה, שלילי אין? לך תפץ לזמן הזה ..
זה מובן מאליו. אם המטרה היא להשפיע לרעה, אני מכיר חבורה של ממציאים מפורסמים ...
0 x
"האמת יכולה לא להיות מוגדרת כ דעת הרוב:
האמת היא מה נובע מן התצפית של עובדות. "
alaniesse
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 214
כתובת: 19/03/11, 10:47
x 2




נָקוּב alaniesse » 19/05/11, 08:00

שלום אנדרו,

כן, אל תשכח שכור סופר מיוצר לרוץ בעיקר על מים.
כשיש לי אחוז מים, בנזין של 50/50, אין להם מספיק מומנט, זה נראה כמו פנטון :)
כשיש לי 75% מים / 25% בנזין, זה מטוס.
אבל זה לוקח חום.
הפליטה חייבת להיות מאוד חמה כדי שהיא תעבוד.
ואל תשכח שעבור מים, אתה זקוק למנטול אבק עם כל המערבולת או חלקה בפנים.
המבעבע הופך לבן, זה נראה כמו חלב.

מדוע, משום שזו אחת הדרכים היחידות לערוך אומוגניזציה של מים ובנזין.
0 x
alaniesse
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 214
כתובת: 19/03/11, 10:47
x 2




נָקוּב alaniesse » 19/05/11, 09:19

המוט הדק אני מניח שנמצא בצד הכניסה.
קצה הצד השני הוא "מרובע".

אני יודע, זה תרגול על "פנטון".

בכור-על, באופן כללי, זה חייב להיות אווירודינמי.
מספיק מעוגל בראש ביצה

זו אחת הסיבות ליכולת ההתאוששות והמומנט.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Cuicui
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3547
כתובת: 26/04/05, 10:14
x 6




נָקוּב Cuicui » 19/05/11, 10:31

alaniesse כתב:כשיש לי 75% מים / 25% בנזין, זה מטוס. אבל זה לוקח חום. הפליטה חייבת להיות חמה מאוד כדי שהיא תעבוד.

בונז'ור Alaniesse
אתה מתכוון שתערובת הבנזין 75% מים / 25% עוברת לחלוטין דרך הכור? עד כה, האמנתי שהמבעבע פשוט מחלץ אדי בנזין (ומעט אדי מים).
נערך לאחרונה על ידי Cuicui 19 / 05 / 11, 19: 13, 2 נערך פעם.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11042




נָקוּב כריסטוף » 19/05/11, 10:49

לא פשוט אלא ברוב גדול: גרוע מכך אם הוא לא מחומם, הוא לא יצרוך את כל הבנזין אלא רק את החלק הכי נדיף!

אחרי, כפי שכבר אמרתי מספר פעמים עם אלאניס: אנחנו לא יודעים למה הוא מתכוון כשהוא מדבר באחוזים, אידוי אידוי, מחולל קיטור מעורב, מזרק?

אז אני מחכה לאישורים חזותיים של הדמויות שהעלתה אלניאס ...

כרגע אני נשאר ספקן!

אנדרההעתקתי / הדבקתי את המסר שלך כאן: https://www.econologie.com/forums/post203075.html#203075 בנושא זה https://www.econologie.com/forums/etude-de-t ... t4944.html

אנחנו ממשיכים שם לגבי המוט המנוקב בבקשה! תודה!
0 x
alaniesse
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 214
כתובת: 19/03/11, 10:47
x 2




נָקוּב alaniesse » 19/05/11, 11:36

כן, כריסטוף,
פוסט אחרון כאן, כדי להתחיל בפוסט החדש שנוצר.

הכל עובר באמצעות ערפילית מאדה ואקום קרה (מבלי להתחמם על ידי גזי הפליטה),

ללא מזרק (למיטב ידיעתי)

(בעזרת הגנרטור המעורב, ויברטור יינון, ניתן למרוח 100% מים) בנוסף במקביל על המבעבע.

שאתה ספקן, אני לא מפקפק בזה.

גם היום: פלאים עדיין מופיעים כהונאה בחיפושים בגוגל.
וזה זוועה.
הקבוצה תמיד עבדה. ז'אן פרנסואה הבין את הפגמים העיצוביים של הפנטון.
לקח 3 שנים לפתח את המערכת.


באותה תקופה הוזמנת להפגנות.
אף אחד לא בא.

הייתי השותף לעבודה של ז'אן פרנסואה.
הייתי אחד משלושת השותפים לפרויקט.
הייתי מנכ"ל החברה.

המנוע תמיד פעל.
זה היה בשנת 2009
מה קורה היום ברמה הזו?
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11042




נָקוּב כריסטוף » 19/05/11, 12:14

אתה מתייחס לכך: https://www.econologie.com/forums/miraclean- ... t7712.html אני מניח ? (בין היתר)

תודו שהתקשורת באותה תקופה הייתה הרת אסון, נוכל לערוך את הכותרת של הנושא הזה ... כשהייתי משוכנע ... כרגע אני נשאר ספקן!
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 125